自俄羅斯-烏克蘭在2022年2月大戰(zhàn)以來的近三年半的時(shí)間里，該國最先進(jìn)的主戰(zhàn)坦克T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克盡管傳言了多次將現(xiàn)身前線，但至今仍未在戰(zhàn)場(chǎng)上亮相——即便是臨時(shí)部署也未曾出現(xiàn)。

美國《國家利益》雜志報(bào)道稱，俄羅斯官員可能有意將該坦克按兵不動(dòng)，擔(dān)心若其真實(shí)作戰(zhàn)性能（或缺陷）公之于眾，該平臺(tái)的外國買家可能會(huì)重新考慮采購意向。

俄羅斯國家國防工業(yè)集團(tuán)Rostec負(fù)責(zé)人謝爾蓋·切梅佐夫去年在一份官方聲明中表示：“總體而言，‘阿瑪塔’坦克成本較高。”他稱T-14是“過去十年最具革命性的坦克”，但補(bǔ)充道，其“功能遠(yuǎn)超現(xiàn)有坦克”，且造價(jià)過高，俄羅斯陸軍難以優(yōu)先列裝。因此，俄羅斯仍持續(xù)聚焦于生產(chǎn)和部署現(xiàn)代化的T-90M主戰(zhàn)坦克。

T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克于2015年俄羅斯莫斯科勝利日閱兵中首次公開亮相，其先進(jìn)特性引發(fā)全球關(guān)注。據(jù)《1945》雜志報(bào)道，T-14設(shè)計(jì)有無人炮塔、裝甲乘員艙以及“阿富汗尼特”主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)。當(dāng)時(shí)，分析師對(duì)其展示的多項(xiàng)創(chuàng)新印象深刻。

但十年后，T-14距離實(shí)際投入作戰(zhàn)的進(jìn)程，似乎與首次在紅場(chǎng)閱兵時(shí)相比并無明顯推進(jìn)。分析師指出，該項(xiàng)目受巨額成本和技術(shù)障礙困擾，據(jù)報(bào)道交付量不足20輛。俄羅斯國防工業(yè)難以攻克關(guān)鍵挑戰(zhàn)，包括為坦克研發(fā)新型動(dòng)力裝置、為武器系統(tǒng)集成現(xiàn)代電子設(shè)備，甚至連下一代坦克火炮和彈藥的生產(chǎn)也面臨困境。這些技術(shù)缺口導(dǎo)致“阿瑪塔”無法在戰(zhàn)場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)其概念優(yōu)勢(shì)。

部分分析師認(rèn)為，T-14從始至終都是“障眼法”，另一些人則稱該坦克的復(fù)雜性超出了俄羅斯工業(yè)基礎(chǔ)的大規(guī)模支撐能力。烏克蘭持續(xù)的戰(zhàn)爭(zhēng)現(xiàn)實(shí)已凸顯這些局限性。當(dāng)然，目前“阿瑪塔”仍是俄羅斯野心的象征，而非戰(zhàn)場(chǎng)裝備——它與其他陷在泥濘中的坦克一樣“在路邊銹蝕”。