從融合復(fù)古與未來的美學(xué)設(shè)計(jì)，到殿堂級(jí)的智慧豪華座艙，再到兼顧極致性能與綠色高效的動(dòng)力系統(tǒng)，尊界S800每個(gè)維度都力求突破，希望打造出一個(gè)可體驗(yàn)極致豪華的完美載體。那么，它能否憑實(shí)力在百萬豪車陣營(yíng)站穩(wěn)腳跟呢？本期《質(zhì)選車》將為您解答。

一、基本信息及產(chǎn)品亮點(diǎn)

上述官方價(jià)格僅代表2025年6月17日的價(jià)格，如有變動(dòng)請(qǐng)以官網(wǎng)為準(zhǔn)

2025款尊界S800共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為70.8-101.8萬元。新車定位為大型車，動(dòng)力系統(tǒng)涵蓋了純電與增程兩種。

尊界S800采用天地人和設(shè)計(jì)理念，融合尖端科技與美學(xué)。雙百萬像素星河大燈與運(yùn)用多層映射技術(shù)的星云（參數(shù)丨圖片）畫卷尾燈相搭，營(yíng)造出璀璨的視覺效果。手握星辰門把手獨(dú)創(chuàng)立體星光技術(shù)，于細(xì)微處盡顯科技的浪漫。此外，創(chuàng)新智慧電動(dòng)門聯(lián)動(dòng)毫米波雷達(dá)與固態(tài)激光雷達(dá)，智能感應(yīng)動(dòng)靜態(tài)障礙物，自動(dòng)調(diào)節(jié)開啟角度，并支持隔空手勢(shì)開關(guān)車門，帶來滿滿的儀式感。

內(nèi)飾座艙的中正設(shè)計(jì)，將古典與現(xiàn)代風(fēng)格融合。在智能可變星空頂以及全域環(huán)繞氛圍燈的加持下，讓乘客可以盡情感受宛如流動(dòng)星空的細(xì)膩光效。后排雙零重力座椅配備通風(fēng)、加熱與16點(diǎn)按摩，帶來坐感如云的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，后排門板扶手、座椅與中島溫度同樣支持三檔可調(diào) ，打造出舒適愜意的座艙空間。

尊界S800首發(fā)搭載途靈龍行平臺(tái)，獨(dú)創(chuàng)全域融合架構(gòu)，最小決策鏈路時(shí)延小于1ms。全系車型標(biāo)配雙腔空氣懸架、連續(xù)可變阻尼減振器與多輪轉(zhuǎn)向控制，帶來革命性體驗(yàn)提升。此外，HUAWEI ADS 4智能輔助駕駛系統(tǒng)，采用全新WEWA技術(shù)架構(gòu)，反應(yīng)更快，變道更絲滑。全向立體融合感知系統(tǒng)總計(jì)搭載36個(gè)傳感器，云端世界引擎AI技術(shù)生成難例數(shù)據(jù)，車端世界行為模型實(shí)現(xiàn)端到端類人智能輔助駕駛體驗(yàn)。

在安全性方面，尊界S800采用全新玄武車身架構(gòu)，1500MPa+熱成型鋼占比超24%、超高強(qiáng)鋼與鋁含量占比超92%。華為巨鯨電池平臺(tái)2.0底部有著五層硬核防護(hù)，前副車架最低點(diǎn)低于電池包，并且后連接器采用2000MPa熱成型鋼防護(hù)板、超強(qiáng)電池包防撞梁與超穩(wěn)三角梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，配合云端BMS電池管理，全面保障電池安全。

二、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力分析

由于2025款尊界S800定位為大型車，提供增程和純電兩種動(dòng)力，所以此次對(duì)比挑選的車型分別為2025款仰望U7和2025款蓮花跑車EMEYA繁花（下文簡(jiǎn)稱EMEYA繁花）。在車身尺寸方面，長(zhǎng)度、高度和軸距是尊界S800領(lǐng)先，而寬度則是EMEYA繁花表現(xiàn)更出色。

從設(shè)計(jì)層面來看，三款車型風(fēng)格有著較大區(qū)別。尊界S800為典型商務(wù)車設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化的線條處理更彰顯整體感，氣場(chǎng)十足。仰望U7則采用了運(yùn)動(dòng)轎車風(fēng)格，夸張的前臉有著濃郁的家族化特征，線條處理也盡量刻畫出動(dòng)感之風(fēng)。EMEYA繁花更強(qiáng)調(diào)空氣動(dòng)力學(xué)，整體輪廓偏向跑車，有著很激進(jìn)的風(fēng)道設(shè)計(jì)，性能感爆棚。

價(jià)格方面，EMEYA繁花的起售價(jià)最低，而頂配車型價(jià)格最貴的是尊界S800。車型數(shù)量上，尊界S800最多，為6款，EMEYA繁花和仰望U7分別為5款和4款。

具體到車輛配置層面，通過對(duì)比來看，尊界S800與仰望U7的整體表現(xiàn)更好一些，均提供了魔毯智能懸架、面部識(shí)別、車內(nèi)香氛裝置以及車載冰箱等功能。此外，尊界S800還配備了空氣懸架、后排側(cè)窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾、第二排零重力座椅以及主動(dòng)式環(huán)繞氛圍燈等配置，車內(nèi)高級(jí)氛圍和舒適性體驗(yàn)無疑更優(yōu)。

三、產(chǎn)品質(zhì)量&服務(wù)趨勢(shì)分析

作為全新車系，尊界S800是否會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題的隱患？對(duì)此，我們將從過去一年鴻蒙智行品牌旗下車型的故障問題入手，通過對(duì)故障問題的分析，從而初步預(yù)測(cè)未來新車質(zhì)量問題的發(fā)展趨勢(shì)。

通過篩選鴻蒙智行品牌旗下車型近一年的投訴數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，“駕駛輔助系統(tǒng)故障”的抱怨相對(duì)較多，投訴主要集中在問界M7車型。進(jìn)一步分析得知，尊界S800首搭全新ADS 4.0輔助駕駛系統(tǒng)，因此可暫且認(rèn)為新車出現(xiàn)上述故障問題的概率較低。但實(shí)際情況如何，還要待其上市使用一段時(shí)間后才能有定論。

隨著我國(guó)汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，品牌售前/售后服務(wù)的水平高低，購(gòu)買體驗(yàn)的好壞已逐步成為影響消費(fèi)者最終購(gòu)買的重要因素。因此我們將基于車質(zhì)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，通過對(duì)過去一年品牌普遍存在的服務(wù)問題進(jìn)行分析，為消費(fèi)者購(gòu)買車型提供更為客觀的參考依據(jù)。

從服務(wù)投訴問題點(diǎn)來看，“政策變動(dòng)”成為車主抱怨相對(duì)較多的服務(wù)問題。通過進(jìn)一步分析可知，該問題主要來自問界M7車型。

在衡量新車售后服務(wù)口碑方面，我們將通過企業(yè)對(duì)于車主投訴的回復(fù)情況進(jìn)行分析，相對(duì)客觀地對(duì)于新車未來的售后服務(wù)口碑有所預(yù)判。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近一年鴻蒙智行品牌的投訴回復(fù)率為97.6%，可見廠家對(duì)于車主的訴求較為重視，對(duì)于已出現(xiàn)的問題解決態(tài)度比較積極。

四、售后服務(wù)政策及網(wǎng)點(diǎn)分布

售后服務(wù)政策方面，2025款尊界S800的整車質(zhì)保為四年或10萬公里（詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）。

車輛購(gòu)買后勢(shì)必要涉及車輛的日常保養(yǎng)，這時(shí)品牌經(jīng)銷商門店的數(shù)量多少以及分布情況就很重要，甚至?xí)?duì)消費(fèi)者是否購(gòu)買該品牌車型產(chǎn)生一定影響。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，尊界品牌目前在國(guó)內(nèi)的經(jīng)銷商門店共154家，覆蓋29個(gè)省、自治區(qū)和直轄市，其中廣東、江蘇和浙江省的經(jīng)銷商數(shù)量相對(duì)較多。

總結(jié)：

以設(shè)計(jì)重新詮釋氣度，用座艙體驗(yàn)定義尊崇，尊界S800面對(duì)固若金湯的百萬級(jí)豪華大型車市場(chǎng)，想要借科技之勢(shì)，破局而立，難度屬實(shí)不小。在這個(gè)維度上，消費(fèi)者更看重品牌號(hào)召力和附加值，而性價(jià)比可能并不是首要考慮的因素，這可能是尊界S800目前面臨的難點(diǎn)之一。但不可否認(rèn)，尊界S800確實(shí)有著很強(qiáng)的實(shí)力，也讓我們有理由期待它的未來市場(chǎng)表現(xiàn)。