山西
在智能駕駛技術領域，高階智能駕駛雖已實現城市和高速道路的智能領航，但收費站始終是城市與高速道路智駕銜接的瓶頸，導致智駕過程出現斷點。相關數據顯示，當前市面上僅有少數車企能實現這一無縫銜接，而這一技術缺口也成為衡量智駕系統是否具備全場景覆蓋能力的關鍵指標。
比亞迪 “天神之眼 B” 智駕系統針對這一行業痛點，創新性地推出 “ETC 通行” 功能。該功能預計于 2024 年 7 月初，通過 OTA 升級率先應用于騰勢 Z9GT 與 Z9 車型，并計劃逐步覆蓋更多車型。這一舉措標志著比亞迪在智能駕駛技術領域邁出了重要一步，有望重新定義高階智駕的應用場景。
在實際測試中，搭載升級后 “天神之眼 B” 系統的騰勢 Z9GT 展現出了卓越的性能。系統通過高精度傳感器與先進算法的協同運作，可在 100 米外精準識別 ETC 通道及車道欄桿。在距離欄桿約 20 米處，車輛會自動將速度降至安全閾值，待欄桿抬起后，能夠以平均 2 秒的響應速度迅速完成通行，整個過程無需駕駛員進行任何操作。
當遇到 ETC 通道存在路障時，系統可在 3 秒內完成路障識別與路徑規劃，自動切換至無障礙車道，且變道過程中的速度波動控制在 ±5km/h 以內，保證了駕駛的平穩性。即使在夜間或雨霧等低能見度環境下，憑借毫米波雷達與攝像頭的融合感知技術，系統的識別準確率仍能保持在 98% 以上，確保自動通行功能的穩定運行。
“天神之眼 B” 智駕系統憑借其在收費站場景下的出色表現，成功填補了城市與高速道路智駕銜接的空白，實現了高階智駕全場景覆蓋。這一突破不僅使比亞迪在智能駕駛技術領域躋身行業第一梯隊，更將為用戶帶來更加連貫、便捷、安全的智能駕駛體驗，推動智能駕駛技術向更高水平發展。
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