近日，“百萬強漢一路朝前——第100萬漢車主交車暨漢L賽道體驗日”活動在比亞迪合肥賽車場熱力開啟，媒體與用戶齊聚一堂，共同見證漢家族的里程碑時刻，暢享漢L帶來的性能盛宴。漢家族上市五年來，全球交付量突破100萬輛，成為中國品牌中首個在20萬級市場達成此成就的車型，已然成為中國汽車向上突圍的標桿。

活動現場，前國家隊女足門將、亞洲杯冠軍趙麗娜作為第100萬輛漢車主驚喜現身，她選擇的正是漢家族新晉旗艦漢L。這款被譽為“劃時代旗艦轎車”的車型，憑借快充、強性能、潮設計及高可玩性，上市三個月便實現銷量連續破萬，成為年輕消費者追捧的焦點。

在技術層面，漢L搭載的超級e平臺全域千伏架構堪稱“劃時代”。該架構支持兆瓦閃充，僅需5分鐘充電，就能實現400公里續航，真正做到“油電同速”，被業內視為引領電動車未來十年發展的核心技術，徹底補齊電動車補能短板。

除了硬核技術，漢L的潮流屬性與可玩性同樣吸睛。活動現場，包括《大家車言論》聯合創始人曾穎卓在內的多位車主，展示了自己的個性化改裝座駕，盡顯獨特品味。更令人眼前一亮的是，比亞迪與《黑神話：悟空》聯名打造的改裝痛車——當“龍顏美學”邂逅“齊天大圣”，當2.7秒零百加速遇上“筋斗云速度”，碰撞出極具中國文化特色的潮流火花。比亞迪王朝網銷售事業部總經理路天表示，這正是屬于中國人的“夢幻跨界”。

賽道體驗環節，漢L的性能實力展露無遺。其搭載全球首款量產三萬轉電驅，單電機功率達580kW，四驅車型最大功率更是高達810kW（1102匹馬力），不僅零百加速僅需2.7秒，100-200公里/小時加速也僅用4.74秒，極速突破305公里/小時，性能直逼千萬級超跑。

駕控方面，漢L配備超跑級前雙叉臂+后五連桿懸架、自研賽車級高性能4活塞卡鉗（百零制動距離33米），加之CTB架構帶來的30%車身剛性提升與15mm重心降低，確保高速過彎與緊急避障時的穩定表現。而全棧自研的云輦-C、iTAC和iCVC電控黑科技，讓車輛彎道支撐更強、動力分配更精準、轉向更靈敏，賽道過彎“指哪打哪”。專為性能愛好者設計的競速（參數丨圖片）模式，更營造出沉浸式駕駛體驗。

比亞迪還在活動中宣布，未來將把“賽道日”打造為常態化用戶體驗活動，每年為漢L車主提供專業賽道培訓與體驗機會。路天強調：“性能不是少數人的專利，而是人人可享的樂趣！”

此次活動中，漢L以技術、性能、設計的全方位優勢，贏得媒體與用戶一致贊譽。作為“全能旗艦”，它既滿足年輕人對速度與個性的追求，又兼顧家庭用車需求，為新時代用戶帶來極致、科技、豪華的旗艦體驗。

漢家族百萬交付的背后，是百萬家庭的信賴、百萬品質的驗證與百萬用戶的口碑。在新能源時代，以漢家族為代表的中國汽車，正憑借頂尖技術與極致產品，站在世界舞臺中央，向全球證明：新能源汽車可以，中國汽車更可以！