緬甸克倫邦帕安鎮由于當局查扣無牌摩托車和機動車，雖然開設了“馬塔達”（???）公交線路以方便民眾出行，但市民表示仍然沒有人乘坐。

據市民稱，這一情況起因于2025年5月20日在內比都舉行的國管委政府協調會議。會議上，軍方領導人下令要嚴查并扣押無牌車輛與摩托車。因此，從6月1日起，克倫邦范圍內展開了對無牌車輛的查扣行動。

為了解決查扣無牌車輛后民眾出行困難的問題，從6月23日起，由國管委領導下的克倫邦運輸規劃局監管，帕安鎮機動車線路監管委員會組織開設了“馬塔達”公交線路。但目前為止，市民反饋稱，幾乎沒有乘客搭乘這些公交車。

一位市民表示：“這些在鎮內行駛的公交車不太方便，因為只有人滿才會發車。對于急著出門的人來說非常不方便。因此，現在大家更多是乘坐‘Mini Oway’（三輪摩托車）。政府雖然推出了公交線路服務，但對我們普通人來說并沒有什么實際幫助。因為公交車必須等人滿才開車，耽誤時間。對于需要緊急出行的人來說，這種方式根本不合適。尤其是在早上趕去市場的時候，根本等不到車?！?/p>

目前的“馬塔達”線路從市郊的“濤維”街區運行到市內的水上市場和中央市場，另有一條線路從市郊的“拉卡敏”市場到市內的中央市場和水上市場。全程設有多個?？空荆空就＼?分鐘，每位乘客收費1000緬幣，車輛在兩個主要線路上循環運行。

市民們反映，相比“馬塔達”公交線路，更多人傾向于選擇三輪摩托車（“Mini Oway”）作為出行工具。

一位民眾稱：“所謂的新開‘馬塔達’公交，其實只是換個名字的老公交車而已，沒什么新意，想要取得成功并不容易。因為這里的三輪摩托車非常普及，‘馬塔達’要和‘Mini Oway’競爭，難度很大。公交線路又太單一，只在固定路段運行，從聯邦政府路到市場，再到梅邦路中段。而‘Oway’可以穿梭在城市的各個小巷子里，靈活多了，所以很多人覺得‘Oway’更方便。”

此外，據地方人士透露，從泰緬邊境的妙瓦底鎮進入緬甸全國的無牌車輛和走私貨物，仍然是通過向持武裝組織或相關部門行賄的方式進入。目前，因嚴查無牌車輛和非法貨物流通，導致市場物價普遍上漲。

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