16根鍍鉻立柱構(gòu)成的前格柵在陽光下閃耀，C柱上蝕刻的“時光銘牌”靜靜訴說著一個中國汽車品牌的奮斗史。7月9日，當(dāng)?shù)?00萬輛帝豪（參數(shù)丨圖片）——一臺嶄新的400萬紀(jì)念款在成都現(xiàn)場亮相時，距離2009年第一臺帝豪EC7駛下生產(chǎn)線，已整整過去15年零346天。

“平均每2分鐘就有一個家庭選擇帝豪。”吉利銷售人員在發(fā)布會現(xiàn)場介紹道。帝豪車身首尾相連可繞赤道460圈，全球用戶接近400萬。浙江臺州的張海衛(wèi)家族三代人連續(xù)購入7輛帝豪，最老的車行駛超30萬公里仍無異響——這種“開不壞”的可靠性，成為帝豪深入人心的標(biāo)簽。

2025年4月21日，浙江湖州長興工廠，隨著一輛嶄新的第4代帝豪緩緩駛下生產(chǎn)線，帝豪家族正式迎來全球第400萬輛整車下線。這一數(shù)字不僅刷新了中國自主品牌轎車的銷量紀(jì)錄，更以“帝豪速度”改寫了A級燃油車市場的競爭格局。

吉利車破局之路，帝豪的四個里程碑階段

帝豪品牌的誕生與發(fā)展，堪稱中國自主汽車工業(yè)的一部濃縮奮斗史。從2009年起步至今，帝豪經(jīng)歷了四個清晰的技術(shù)演進(jìn)階段，每個階段都精準(zhǔn)踩中中國家庭用車需求升級的節(jié)拍。

安全筑基期（2009-2013）：第一代帝豪EC7以“安全冠軍”身份登場，2009年首獲C-NCAP五星安全認(rèn)證，打破合資品牌壟斷。當(dāng)同級別車型用著185mm輪胎時，帝豪EC7已用上205mm寬胎。2011年更榮膺歐洲E-NCAP四星評價，刷新了中國自主車在歐洲碰撞測試的最高成績。

智能覺醒期（2014-2017）：2014年推出的第2代帝豪搭載車載4G互聯(lián)與語音交互技術(shù)，推動中國家轎邁入智能互聯(lián)時代。這一時期帝豪完成首個百萬銷量里程碑——2016年9月累計銷量突破100萬輛，僅用不到7年時間。這一速度遠(yuǎn)超合資競品：捷達(dá)用了15年，雅閣、帕薩特用了10年。

科技普惠期（2018-2020）：第3代帝豪在2018年以7英寸液晶儀表、LED大燈等配置，將科技感普惠至家用車領(lǐng)域。2020年10月20日，第300萬輛帝豪在吉利臨海基地正式下線，此時帝豪已連續(xù)7年蟬聯(lián)中國品牌轎車銷量冠軍。

架構(gòu)進(jìn)化期（2021至今）：2021年問世的第4代帝豪基于BMA模塊化架構(gòu)打造，實現(xiàn)顏值、品質(zhì)、科技、駕控四大維度全面越級。這一代產(chǎn)品助力帝豪在2025年突破400萬輛大關(guān)，成為杭州亞運會官方指定用車，印證了“國民家轎”的市場地位。

帝豪歷代產(chǎn)品技術(shù)演進(jìn)表

巔峰時刻，400萬紀(jì)念版應(yīng)運而生

2025年，中國汽車市場正經(jīng)歷新能源風(fēng)暴的全面沖擊。2月銷量榜顯示，比亞迪秦PLUS、小鵬MONA M03等新能源車已沖進(jìn)前五，而帝豪仍以11163輛的成績穩(wěn)居第六，成為燃油車陣營的領(lǐng)頭羊。

在這樣的大背景下，帝豪400萬紀(jì)念款選擇在7月9日上市，具有特殊意義。這不僅是對銷量里程碑的紀(jì)念，更是燃油車陣營的一次自信宣言。作為“燃油車守擂者”，帝豪憑借5萬級定價（現(xiàn)款優(yōu)惠后4.89萬起）和低養(yǎng)護(hù)成本，在三四線城市及海外25國持續(xù)扎根。

帝豪家族創(chuàng)造的六個“第一且唯一”彰顯了其市場地位：中國品牌首個突破百萬銷量的燃油轎車、累計159個月銷量破萬、連續(xù)3年自主轎車銷量冠軍、月銷超6萬輛等紀(jì)錄。這些數(shù)字背后，是帝豪對用戶需求的精準(zhǔn)洞察——從“安全冠軍”到“架構(gòu)冠軍”，每一代升級都圍繞“老百姓買得起的好車”展開。

精雕細(xì)琢，紀(jì)念版的五大核心亮點

帝豪400萬紀(jì)念款并非簡單的情懷之作，而是基于第4代帝豪進(jìn)行了多項實質(zhì)性升級，在保持親民價格的同時，提升了產(chǎn)品力與專屬感。

外觀細(xì)節(jié)蘊藏紀(jì)念密碼：新車延續(xù)第四代“流云飛瀑”設(shè)計語言，16根豎向鍍鉻立柱構(gòu)成前格柵，三段式LED日行燈嵌入熏黑大燈組。最獨特的當(dāng)屬C柱“時光銘牌”蝕刻的400萬紀(jì)念標(biāo)識，成為外觀最醒目的專屬烙印。激光雷達(dá)版巧妙將傳感器隱藏于前擋風(fēng)玻璃上方，保持設(shè)計完整性的同時提升智能駕駛潛力。

寬適空間再優(yōu)化：1820mm同級最寬車身配合2650mm軸距，塑造1.25寬高比的低趴姿態(tài)。車內(nèi)后排實現(xiàn)1500mm肩部空間，三人同乘不顯擁擠。500L后備箱可擴展至1100L，并配備同級唯一的影院幕布式遮物簾（支持投影功能），兼顧實用性與娛樂性。

智能座艙體驗升級：雙12.3英寸大屏搭載銀河OS系統(tǒng)，支持540°透明底盤、手機遠(yuǎn)程控制、海量應(yīng)用下載。新增“智能情景空調(diào)”能根據(jù)天窗開啟、藍(lán)牙通話等場景自動調(diào)節(jié)循環(huán)模式，車內(nèi)甲醛含量僅為國標(biāo)的1/6，健康標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先行業(yè)。

安全性能越級強化：車身采用71%高強度鋼打造籠式結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位熱成型鋼強度達(dá)1200Mpa。配備6安全氣囊（含同級少有的膝部氣囊），結(jié)合百公里僅36米的制動距離（比肩保時捷Taycan），構(gòu)成“安全鐵三角”。

成熟動力經(jīng)濟可靠：紀(jì)念款搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機（BHE15-AFD），最大功率93kW，匹配5MT或CVT變速箱。這套經(jīng)過市場驗證的動力系統(tǒng)，配合0.27Cd超低風(fēng)阻，實現(xiàn)6L/100km左右的低油耗，延續(xù)了帝豪“省心好開”的基因。

400萬紀(jì)念款核心亮點配置表

價格更親民，延續(xù)國民家轎定位

在價格策略上，帝豪400萬紀(jì)念款堅守親民路線。根據(jù)官方信息，新車預(yù)計維持現(xiàn)款6.29-8.89萬元的價格區(qū)間，與日產(chǎn)軒逸經(jīng)典等合資競品形成明顯價差。不過，今晚就將正式價格揭曉，或許價格還有驚喜！

帝豪400萬紀(jì)念款“價格向下，品質(zhì)向上”的定價策略延續(xù)了帝豪車系的一貫初心。今年4月底，吉利曾推出第4代帝豪“狂歡一口價”活動，入門價下探至4.89萬元，展示出強大的成本控制能力。紀(jì)念款雖未如此激進(jìn)，但在配置升級背景下維持原價，實則提升了性價比。

更重要的是，吉利為紀(jì)念款準(zhǔn)備了 “超長質(zhì)保計劃”——延續(xù)現(xiàn)款4年/15萬公里的保修政策，大幅降低家庭用戶的后期用車成本，進(jìn)一步強化“無壓力擁車”的產(chǎn)品理念。

時代價值，中國轎車的長期主義樣本

帝豪400萬紀(jì)念款的上市，超越了單一車型升級的意義，成為中國汽車工業(yè)發(fā)展的一個標(biāo)志性事件。在新能源浪潮洶涌的當(dāng)下，帝豪以400萬輛的成績證明：燃油車仍有不可替代的市場價值。

打破合資壟斷的破冰者：在A級轎車市場——這一長期被大眾、豐田等合資品牌主導(dǎo)的領(lǐng)域，帝豪硬生生撕開了一道口子。帝豪家族累計9年躋身中國家轎銷量TOP10，2025年2月登頂中國品牌A級燃油車銷量榜首。這種突破為后續(xù)中國品牌轎車樹立了信心。

帝豪家族在海外市場表現(xiàn)搶眼，熱銷沙特、菲律賓等25國，成為沙特銷量第一、菲律賓銷量第二的中國品牌轎車。這種國際化布局展現(xiàn)了中國汽車工業(yè)的全球競爭力。

帝豪家族轉(zhuǎn)介紹率超30%，J.D. Power產(chǎn)品魅力指數(shù)連續(xù)兩年蟬聯(lián)緊湊型轎車TOP1。浙江臺州張海衛(wèi)家族三代人連續(xù)購入7輛帝豪的真實故事，正是這種口碑效應(yīng)的生動寫照。

“每多一臺帝豪，都在創(chuàng)造中國汽車的歷史。”吉利在400萬輛下線儀式上的這句話，道出了帝豪車系的時代意義。在電動化浪潮中，帝豪紀(jì)念版可能成為燃油時代的巔峰之作，但其所證明的“長期主義”價值——對品質(zhì)的堅持、對用戶需求的精準(zhǔn)把握、對技術(shù)迭代的持續(xù)投入——將超越動力形式的變遷，成為中國汽車走向全球價值鏈高端的寶貴基因。

當(dāng)夜幕降臨，帝豪400萬紀(jì)念款的2010mm超寬貫穿式尾燈亮起，208顆LED光源如同星河閃爍。這款起價僅6萬余元的家轎，承載著400萬中國家庭的出行記憶。從浙江臺州張家的第一輛帝豪EC7，到如今沙特街頭穿梭的帝豪出租車，一個車型改變了一個品牌，一個品牌參與重塑了一個行業(yè)。當(dāng)新能源浪潮席卷而來，這款紀(jì)念版或許代表著傳統(tǒng)燃油家轎的巔峰絕唱，但它所證明的“長期主義”價值——對品質(zhì)的堅持、對用戶需求的敬畏、對技術(shù)迭代的篤定——將超越動力形式的變遷，成為中國汽車走向全球的基因密碼。