“一起交通事故的責任認定，關乎逝者的尊嚴、家屬的慰藉，也關乎法律的公正實施”

7月9日，針對“民警違法停車引發事故”一事，西安市公安局交通管理支隊通報稱，交管雁塔大隊經現場勘查等調查工作，于5月30日作出交通事故責任認定：羅某某駕駛機動車夜間行駛時，觀察不周、未確保安全，是導致此次事故發生的主要原因，承擔事故主要責任；姬某在道路上違法停車，妨礙其他車輛通行，是導致此次事故發生的次要原因，承擔事故次要責任。

羅某某家屬接到認定書后提出異議，并于6月9日向該支隊提交復核申請。6月30日該支隊經復核，認為該道路交通事故認定適用法律錯誤，責令雁塔大隊重新調查、認定。

當事現場附近的禁停標志 （圖源：新黃河）

最新通報中，相關部門將姬某的真實身份進行了澄清，其并非民警，而是紀檢監察組干部。除此之外，通報中并無其他增量信息，也并未回應相關輿論質疑。

其一，家屬表示，事故認定書中描述“夜間有路燈照明，視線良好”。可事實是，事故路段事發時上方兩個路燈熄滅，且該路段為禁停路段，路口及姬某停車前方幾米處均設有明顯禁停標志，這些在最初的事故認定書中，為何被忽略？

其二，負責案件的三名交警侯某、金某宏和牛某功三人中，僅有侯某具備道路交通事故處理中級資格，可事故現場圖和勘驗筆錄上為何沒有他的簽名？相應程序是否合理合規？

其三，此事事發時間為3月31日，交管雁塔大隊5月30日才作出事故認定書。這么久的時間內，相關部門為何仍沒調查清楚？為何認定結果還存在“認定適用法律錯誤”問題？

在交通事故責任認定中，應全面、準確地考量各方因素。依據《中華人民共和國道路交通安全法》等相關規定，機動車應在規定地點停放，姬某違法停車妨礙其他車輛通行，其行為無疑對事故發生起到了推動作用。同時，結合事故發生在深夜、路燈熄滅等客觀情況，以及羅某某未超速、佩戴頭盔等事實，簡單地將主要責任歸咎于羅某某，難以讓人信服。

一起交通事故的責任認定，關乎逝者的尊嚴、家屬的慰藉，也關乎法律的公正實施。既然相關部門認定適用法律錯誤，就應該及時說明情況，消除公眾質疑，在重新調查、認定時，以事實為依據，以法律為準繩，充分考慮各種因素，做到真正的公正、透明。

（黃河評論信箱：zghhpl@163.com）

編輯：韓靜

二審：王亞平

三審：王長善