說到上汽大眾承建的A+級轎車朗逸（參數丨圖片），雖然在很多人心中都會想到“拉皮車”這個詞匯；但正是這款在很多人口中的“拉皮車”，不僅巔峰時期時常出現破五萬臺的強勢單月銷量，就連在現階段充斥著大量優質國產新能源同級車型的年代，朗逸依然能收獲接近兩萬臺的月均銷量。如今，為了更好地適應市場環境，作為一汽大眾旗下轎車銷售主力的朗逸，還進行了中期改款升級，并將更名為“朗逸 PRO”！

日前，有網友（下文實拍圖源自@金華宋威龍）在當地造車工廠內，拍到了新款朗逸 PRO無偽裝實車現身的畫面。話不多說，下面也讓我們借由網友的鏡頭，一起來先睹為快吧。

從外觀上看，即便只是中期改款，但新款朗逸 PRO的外觀調整還是比較明顯的。它的前臉也會采用最新的家族式設計，這讓其前臉在具備著大眾標志的扁平中網的同時，還在內部填充了銜接著可發光LOGO并連接著新樣式頭燈的貫穿式LED燈帶，搭配開口更大的點距式熏黑前包圍，兼具了尖銳性與更強的年輕畫風。

車側一面，新款朗逸 PRO倒是沒有進行大幅度調整。不過，其原先那頗具德系韻味的身形結構，搭配新加入的隱藏式門把手和新樣式輪轂，則都能加深其側顏的年輕化設計質感。此外，新款朗逸 PRO將具備4720/1806/1482mm的車身三圍以及2688mm的軸距；對比現售朗逸，軸距不變，但長度和高度有了一定程度提升。

車尾部分，新車換上了整體性更強的設計布局，并新增了內置有朗逸英文字母標識的貫穿式尾燈，搭配“PRO”字樣，將進一步提升其尾部的辨識度。

較為可惜的是，目前新款朗逸 PRO的內飾暫未全面公開，只曝光了一些內飾細節。從圖中可以看出，其車內將采用分辨率更高且尺寸更大的懸浮式全液晶儀表并換上了電子懷擋。而依照這些細節推斷，新款朗逸 PRO內飾大概率也會采用現階段大眾家族最新的設計理念。

動力部分，依照申報信息顯示，新款朗逸 PRO將繼續提供1.5L自然吸氣發動機與1.5T渦輪增壓發動機可選；前者最大功率81kW，后者最大功率118kW，動力參數方面與現售朗逸保持一致。而傳動系統方面，預計也會和現售朗逸一樣，與1.5L動力匹配6AT變速箱，與1.5T動力匹配7速雙離合變速箱。但具體的動力信息，還需以后續官方公布的為準。

那么，新款大眾朗逸 PRO會是你之后關注的對象嗎？