新能源汽車市場競爭進入下半場，尚未淘汰的車企都是擁有自己的絕活。那么如何在下半場競爭力脫穎而出，成為擺在各大車企面前的新課題。小鵬汽車經歷過山車式發展后，再次回到新勢力前排，并且發展目標更清晰，市場下場，主要發力10-20萬市場，先后推出的小鵬M03、小鵬P7+均初步站穩腳跟，全新小鵬P7也在近期曝光，采用全新內外設計，并帶來了820km的最高純電續航，它能否引領小鵬更進一步？我們來看看小鵬P7的部分產品細節。

現款小鵬P7定位于純電中型轎車，24款和23款兩版車型同堂在售，一共3款配置，指導價24.99-28.99萬元，現款在售車型與Model 3（參數丨圖片）、智己L6等車，處于同一級別，之間的價格略有浮動。而全新小鵬P7或于第三季度發布，預計年內上市。

全新小鵬P7的外觀采用全新設計語言，前臉有狹長的貫穿式燈帶，下進氣口做了細致的黑化處理，外凸的異形結構也為它增加了一抹運動屬性，而機艙蓋兩邊的線條更是流暢自然，中間的蚌式結構，類似人的肌肉，機艙蓋兩邊有貫穿燈組，全新前臉很有未來感。

側身帶黃色卡鉗的輪轂，靜態視覺效果顯得很時尚，不但美觀，還降低了風阻。而前翼子板處有黑色裝飾件，兩邊前翼門和后車門都配備了隱藏式車門拉手，而A、B、C柱的黑色處理，也讓車頂呈現出半懸浮效果，A柱旁邊是黑色的外后視鏡，而弧形頂線從前頂一直延伸到車尾，側身的精心搭配拉升了整體顏值的高度。

尾部燈帶和下保險杠，呈梯形狀，點亮后的效果，烘托出一種時尚氛圍。而牌照區域背后采用大面積與車漆撞色設計，讓尾部更搶眼。

內飾方面，全新小鵬P7還是采用“T”字形中控布局，彩色液晶儀表盤和智能中控屏，應該會如約而至，多功能方向盤旁邊或許會沿用方便的電子式懷擋設計，而中控島臺或將配備手機無線充電臺，但具體內飾細節，敬請等待官方公布。

尺寸方面，全新小鵬P7的長寬高軸距為5017mm、1970mm、1427mm、3008mm，與老款不同的是，它的長度、寬度、軸距都比現款小鵬P7長一些，但高度降低了23mm，全新的尺寸設計，或將帶來更為寬敞的乘坐空間和更優異的裝載實力。

動力方面，全新小鵬P7將提供后驅和電動四驅兩種動力版本，后驅版采用功率270kW的電機，分別搭載磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，預計會有CLTC純電續航702/820km兩種不同版本；而四驅版的前電機最大功率為167kW，而后電機的最大功率為270kW，CLTC純電續航750km。

綜上所述，小鵬P7的外觀做了全新升級，而內飾也會針對部分功能進行優化，尺寸的設計也與老款不同，或將帶來全新的空間體驗，動力方面，續航將新增820/750km版本，并區分后驅和四驅。此次全新小鵬P7將帶來全新的智能用車體驗，或許能為小鵬汽車贏得更好的市場反響，期待它能在眾多競品中發揮自身優勢，創造銷量新高。