自從日產N7這款車上市以來，就難免被拿來和東風奕派007做對比。也有不少人認為日產N7其實就是奕派007的換殼車，畢竟兩車的軸距和車寬都一樣，價格也基本重疊。本來以為N7會受到一定影響，但從實際來看，受影響更多的反而是奕派007，原因是奕派的品牌知名度以及用戶忠誠度都比不過東風日產這個合資品牌，6月銷量還不到N7的一半。不過在經過詳細對比后，我發現兩臺車其實從架構到定位是完全不一樣的。

其實從外觀就能明顯看出來兩車的差異，日產N7采用短車頭設計整體更加圓潤，搭配貫穿式日行燈，主打科技家居風；而奕派007的長車頭設計+溜背造型+電動尾翼，很明顯是主打運動操控。

然后從平臺架構與驅動形式來說，兩車就是完全不同的。可以在網上去找一下兩臺車的底盤資料，奕派007采用圓柱形全框副車架結構，后輪驅動布局帶來更好的前后配重比；日產N7則使用方形副車架并增加三角形加強件保護電池接口，前驅設計更注重成本控制。動力方面，奕派007提供后置單電機和雙電機四驅兩種形式，百公里加速最快3.7秒；日產N7全系采用前置單電機，百公里加速最快去到了6.9秒。電池方面，兩車均搭載欣旺達磷酸鐵鋰電池組，但同價位奕派007的電池度數更大續航更長。

智能化層面，日產N7的上限更高，高配版搭載高通8295芯片，配備科大訊飛語音系統并接入DeepSeek大模型。高配版本智駕采用Momenta方案，支持城市記憶領航功能。但中低配版本僅為8155+基礎L2。奕派007全系標配8155芯片，智駕最高僅支持高速領航，但整體配置相對平均，沒有絕對意義的丐版。

駕駛質感方面，兩車的差異明顯。奕派007的后驅架構帶來更精準的轉向反饋，懸架調校偏運動化，彎道極限更高。日產N7獨創"云毯座椅"設計，配合防暈車算法，濾震表現更柔軟舒適。一個注重運動操控，一個關注舒適濾震，差異明顯。

空間實用性方面，奕派007采用大開口掀背式尾門設計，后備箱容積達到同級領先的548L，并額外提供前備箱空間。日產N7受前驅布局限制，采用傳統三廂結構，無前備箱且后備箱開口較小。不過N7的后排座椅靠背角度更舒緩，長途乘坐舒適性稍勝一籌。

配置性價比來說，日產N7擁有AI零壓云毯座椅、智能雙溫域冰箱、8295芯片、高階智駕等等，但想要得到一臺完全體的日產N7需要買頂配+選裝包，落地價格直逼16萬。奕派007有純電增程可選，純電續航更長，后驅+電動尾翼。奕派007的優勢是售價更低，同樣的配置獲取價格更低；日產N7就是配置上限更高同時價格也更高。

總結：如果你重視?座椅舒適性?與?智能座艙?體驗；需要?城區輔助駕駛?；追求?快速補能?（3C超充），就選擇日產N7；如果你偏好?后驅/四驅操控感?與運動調校；注重?基礎安全配置?（L2全系標配）；預算敏感，追求?高性價比?，那就選擇奕派007。兩車雖同源東風，但定位鮮明，日產?N7?是“科技家用車”；奕派?007是“運動轎跑”。所以兩臺車定位不同，價格不同，沒有誰影響誰，賣不好要找找自己的原因。?