昨天享界的星享之夜發(fā)布會(huì)之前，其實(shí)享界還組織了享界超級(jí)工廠的參觀活動(dòng)

在說(shuō)超級(jí)工廠前，不知道大家有沒(méi)有了解過(guò)以前的汽車(chē)工廠呢？鉗工、鉚工、焊工……不同工種負(fù)責(zé)不同工序，從人工澆鑄鐵水、鋁水，到工人們一錘錘地在模具里錘出零部件，再到組裝，焊接、鉚接、擰螺絲……大家感受到的一方面可能是純手工制作，Hand make聽(tīng)著多高級(jí)呀，但另一面藏著的危險(xiǎn)，大家能感受到嗎？而這些再也不用擔(dān)心了，在享界超級(jí)工廠看到的沖壓車(chē)間，絕大部分工序只需要少量的工人監(jiān)測(cè)、控制，那些“臟活累活”都交給了機(jī)器人，包括運(yùn)輸也能交給無(wú)人車(chē)，不可否認(rèn)的是，機(jī)器比人更穩(wěn)定更精密，但享界也并不是完全依賴(lài)機(jī)器，他們邊生產(chǎn)邊質(zhì)檢，仔細(xì)檢查每個(gè)角落、每個(gè)焊接點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)有不符合生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)人工補(bǔ)焊，畢竟汽車(chē)的安全真的很重要。

可能有的朋友在想，機(jī)器替代人了人類(lèi)，那工人的工作怎么辦呢？其實(shí)即使在有這么多機(jī)器人的車(chē)間，依然需要大量的工人裝配、質(zhì)檢，畢竟機(jī)器不是萬(wàn)能的，也可能會(huì)有疏忽，在汽車(chē)下線(xiàn)之前，人工質(zhì)檢依然不可或缺，但這還并不是最后的質(zhì)檢，下產(chǎn)線(xiàn)后還需要路試，現(xiàn)場(chǎng)我們也體驗(yàn)了享界S9的路試，上坡、半坡起步、半坡急停，不得不說(shuō)這自動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)在半坡真的很有用，還有高速?zèng)_刺、高速S灣、爛路、連續(xù)減速帶，真的很穩(wěn)，甚至還有30cm的涉水緩行測(cè)試，這個(gè)還挺刺激的。

享界超級(jí)工廠通過(guò)大量機(jī)器人自動(dòng)化處理沖壓、焊接、運(yùn)輸?shù)确敝亍⒏呶９ば颍@著提升精度與穩(wěn)定性。但安全至關(guān)重要，享界并未完全依賴(lài)機(jī)器，堅(jiān)持人工與自動(dòng)化結(jié)合的嚴(yán)格質(zhì)檢體系，特別是復(fù)雜的多場(chǎng)景路測(cè)，確保了車(chē)輛的核心安全性與駕駛品質(zhì)，作為享界S9的車(chē)主真的很安心。