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智慧賦能|昆明機場打造ACC服務品牌: 種下“通信種子” 收獲“智慧中樞”

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從電話班的聽筒到區域智慧化的中樞,昆明機場飛行區管理部以飛行區控制中心(ACC)為引擎,推動機坪、鳥防、場務、護場、燈光、通導等業務同步邁向智慧化新高度,成為昆明機場高質量發展的生動實踐。


昆明機場(記者汪洋/攝)

播種:電話班轉型為飛行區區域化管理平臺

2009年,在昆明巫家壩國際機場的“小圓樓”里,有一個僅一人值守的重要崗位——電話班,承擔著與機場運行指揮中心(AOC)和空管塔臺通信的任務。也正是這個負責溝通的崗位,在日復一日的工作中早早埋下了飛行區智慧化管理的種子。

2012年6月28日,昆明機場從昆明巫家壩國際機場整體搬遷至長水國際機場運營后,電話班從斑駁的“小圓樓”遷至長水機場飛行區外場指揮中心的二層小樓,一如既往地承擔通信職責。2016年,電話班與場務維修室機場外來物(FOD)班組合并,升級為機坪工作人員對接AOC與空管塔臺的綜合協調平臺。

此時恰逢單一通信聯絡向綜合指揮平臺轉型的關鍵期,從事機坪交通業務的員工趙長江隨之被并入電話班。彼時,電話班正從基礎架構中破繭,平臺功能尚在完善,相應的協調機制也需要磨合。隨著飛行區運行安全管控系統不斷優化,趙長江從最初面對海量信息時手忙腳亂的調度新人,逐漸成長為能在飛行區區域化管理平臺上從容調配機位資源、協調多部門聯動的業務骨干。而他的成長軌跡恰恰見證了機場聯絡從基礎通信到智能調度的歷程。

2021年,昆明長水國際機場飛行區管理部正式成立飛行區控制中心,下設指揮席、控制席和專業化辦公室,通過“中樞統籌、多元聯動”機制,實現機場與空管、航空公司、地服單位等的高效協同。飛行區區域化管理平臺的雛形就此形成,區域調度工作也開啟了新篇章。

開花:從單一指揮場景延伸至飛行區全域管理

2022年,剛剛大學畢業的胡舒瑗懷著對民航事業的滿腔熱忱,加入了昆明機場飛行區控制中心。在初入職場時,她還是一位需要他人悉心指導的新人,然而時光見證成長,如今的胡舒瑗已成為能夠獨當一面的運行控制員。

在日常工作中,她積極參與各類模擬演練和技能培訓,不放過每一次提升技能的寶貴機會。在此過程中,她將書本知識、規章標準與實際工作相結合,應急預案執行等關鍵能力得到了快速提升,成為飛行區控制中心的中堅力量。

2023年,胡舒瑗參與了昆明長水國際機場飛行區運行安全管控系統——七彩助航系統——的數字化升級工作。此后,在昆明機場“飛行區一張圖”項目穩步推進過程中,胡舒瑗更是直觀且深刻地感受到數字化協同帶來的效率提高,以及其在助力昆明機場全面推進“平安、綠色、智慧、人文”四型機場建設中發揮的關鍵作用。

2024年,昆明機場飛行區控制中心相繼上線了跑道監控補盲、巡場車實時監控等功能,預計將在2025年內實現飛行區全區域集中監控。與此同時,飛行區控制中心的指揮大廳內還新增了護場、不停航施工專班席位,建立“就近處置、聯動協調”的快速響應機制,并預留除冰雪處置席位,為后續實現特情處置全流程可視化奠定基礎。

近年來,昆明機場飛行區控制中心“中樞統籌、多元聯動”機制已逐步從單一指揮場景拓展至飛行區全域管理,作為智慧化建設的核心引擎,正驅動著跑道安全、機坪管理、鳥擊防范、場務維修、不停航施工等業務板塊從單點突破邁向全域協同,繪就從中樞智能到全域賦能的一體化發展新圖景。

結果:飛行區全域業務創新矩陣全面開花

如今,昆明機場飛行區全域業務協同與智慧化創新矩陣全面開花、蓬勃發展。

自全新的飛行區安全管理系統上線以來,航空器、車輛、設備、人員以及視頻監控等各類數據得以高效整合,業務鏈條逐步打通,工作流程不斷優化,整體運營效率顯著提高。該系統具備多維度態勢感知能力,能夠對道面情況、巡檢情況、航行情報以及不停航施工等關鍵業務進行感知,構建起“運行一張圖”的全方位監控體系。同時,其強化了風險實時預警功能和協同處置功能,為飛行區安全、高效運行奠定了基礎。


此外,昆明機場還為飛行區打造了三維沙盤。通過運用三維立體模型技術,昆明機場搭建了飛行區全要素三維模型,將車輛、人員、航空器等要素集成至統一坐標系中,形成動態數字映射體,實現全域態勢可視化。通過軌跡回溯、調度仿真、異常預警等功能,三維沙盤能夠幫助飛行區應急演練與調度指揮實現閉環管理,為運行決策提供智能支撐。


在機坪管理方面,昆明機場正從人工調度向智能運籌邁進。2021年3月,昆明機場機坪運行管理開啟智慧化轉型。針對傳統人力巡查效率低、監管盲區多及車輛審批煩瑣等痛點,飛行區控制中心推動管理模式從“人盯人防”向“智能智控”升級。通過搭建車輛監控平臺,實現內場車輛全域實時監管,降低交通違規率;構建機坪綜合管理系統,推動審批業務全面線上處理,大幅提升服務效能。

在安全管理方面,昆明機場構建了空天地一體化的監測網絡。機場鳥擊防控研究中心在“三重思維”理念牽引下,構建起“以昆明機場為核心樞紐,集團旗下各機場協同聯動”的鳥擊防范網絡。創新制訂的鳥防“航投方案”涵蓋人工智能(AI)鳥情預警、智能驅鳥設備研發、土面區草種培育技術等服務,通過多管齊下,構建起全方位的鳥防體系。


(本文圖片除署名外均由昆明機場提供)

在場務維修方面,昆明機場飛行區管理部依托ACC統籌,推進跑道滑行道數字化轉型,通過智能系統實現道面病害實時精準定位錄入,并通過大數據分析預判病害趨勢,支撐科學養護決策,同時引入多種跑道FOD探測技術進行實驗,強化跑道安全防控能力。

未來,昆明機場飛行區管理部將以ACC為智慧中樞,實現飛行區全區域集中監控,并持續推進跑道防侵入、場道除冰雪等智慧化模塊建設,進一步增強區域內各單位應急聯動能力,提高應急處置效率,打造“有事情找ACC”的服務品牌,全力構建監控、指揮、應急、服務“四位一體”的區域化管理中樞。(中國民航報 記者何丹 通訊員胡建穎、李姝)


(本文刊載于中國民航報2025年7月9日8版)

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