四川
封面新聞記者 喻言 實習生 劉杰
去往“近在遲尺”的地鐵站要繞遠路，直線距離兩三分鐘的路程不得不走上十余分鐘。
6月底，在重慶軌道交通6號線延長線開通時，劉家坪地鐵站附近的龍湖康田麓宸小區居民發現坐地鐵不那么方便時，便自發修建了一段長約60米、寬約1米的土路，“截彎取直”地連通小區和地鐵站。
封面新聞現場打探土路情況，并將居民們“希望政府職能部門幫助改善通行條件”的訴求反饋給南岸區職能部門。
近日，封面新聞再次實地打探發現，在居民們修建的60米土路基礎上，已經有改善的跡象：泥土路面鋪上了磚塊，硬化工作在即。
居民自發修建的土路（左） 與正在施工改造的土路（右）對比。
在劉家坪地鐵站3號口附近，由居民們“截彎取直”修的土路周圍，已經拉上了“臨時封閉施工”的警戒線，現場近10個工人正在對路面進行施工。
“現在正在鋪磚，還差路面硬化，這幾天就差不多弄完了。”現場一位工人告訴記者。
土路正在鋪磚，道路一側也預留了排水溝。
同時，記者還注意到，此次施工又把土路向下延伸了約10米，便于直接和木耳公園內的步道相接；道路兩側的雜草也進行了一定程度清理，路面一側還預留有排水溝。“此后附近居民出行將更加方便、安全。”施工人員表示。
對于當地職能部門及時回應居民訴求，快速響應的行動力，大家伙都豎起了大拇指點贊。
“修了肯定好，我們以后出行更加方便了，也不用擔心下雨天不安全了。”居民徐先生說。
居民楊女士每天上下班都需要往返地鐵站與小區，看著正在改造的土路也十分高興，“以后就不用繞路了，路修好過后走起來也更加放心，對于我們上下班的人來說就更便捷了。”
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