四川
在全球汽車產業加速向智能化、電動化轉型的浪潮中，成都正以強勁的產業活力書寫著新篇章。7月9日，伴隨著捷達品牌全新VS8車型和全新一代速騰L車型在成都龍泉驛緩緩駛下生產線，“成都造”汽車再添新軍，不僅為市場注入新鮮血液，更成為成都汽車產業集群式發展的生動注腳，折射出這座城市在汽車制造領域的強勁勢能與廣闊前景。
一汽-大眾捷達品牌&成都分公司是捷達品牌車型和速騰車型唯一生產基地，擁有世界一流的整車制造工藝。在這里，平均56秒就可下線一臺新車。
記者在現場了解到，此次下線的兩款新車，分別代表著不同細分市場的進階方向。
其中，全新旗艦SUV捷達VS8作為品牌戰略升級的重要成果，搭載大眾最新L2級駕駛輔助系統，將德系工藝與智能科技深度融合，其推出進一步完善了捷達SUV產品矩陣，成為品牌向上的重要支點。而全新一代速騰L作為該系列第430萬輛整車，以年輕化設計、智能化升級與德系品質，再次詮釋A+級轎車的價值標準。
據悉，今年以來，面對汽車行業愈加激烈的市場競爭，一汽-大眾成都分公司已完成產量超過12萬輛。
“目前，一汽-大眾成都分公司正值轉型升級關鍵階段，公司正全力加速推進新能源車型項目落地，預計明年將推出捷達首款純電動車。”一汽-大眾成都分公司產品管理部、產品項目科經理侯智表示。
兩款新車成功下線的背后，展示的是成都汽車制造業多年積累的技術實力與產業鏈韌性。從核心零部件的本地配套到整車制造的精密把控，從傳統燃油車的品質堅守到新能源技術的前瞻布局，成都已構建起一套完整且富有競爭力的產業生態。這種生態優勢，讓每一款“成都造”汽車都成為區域制造實力的直觀體現，也為產業持續升級奠定了堅實基礎。
成都日報錦觀新聞記者 李柯雨
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