只想占便宜，不想拿誠意？中方對歐盟征收反傾銷稅。

據商務部官方消息，7月4日，商務部公布了對原產于歐盟的進口白蘭地反傾銷調查最終裁定，決定從7月5號開始，對原產于歐盟的白蘭地征收反傾銷稅。

中歐關于白蘭地反傾銷稅的交鋒，其實跟此前歐盟對中國電動汽車等商品加稅有關。

通俗一點說，在市場經濟條件下，由于國際市場互通，價格和成本等因素，會自動調節全球范圍內的商品供應。

這就導致比較大的經濟體之間，“傾銷”情況會經常出現，或者也可以把這種現象，理解為市場經濟條件下對商品流通的一種最佳分配。

比如，中國電動汽車性價比更高，那歐洲消費者肯定更傾向于購買中國電動車；

同樣，歐洲白蘭地名氣更大，價格更合適，那中國消費者肯定更傾向于選擇歐洲白蘭地。

單純的就某一具體的商品，追求絕對的貿易公平，是不現實的，也是對整體貿易公平，市場經濟原則的踐踏。

用大白話來說，就是既然大家都決定要堅持市場貿易，那我買你的飛機不設限制，你買我的汽車也不應該設置壁壘，如果片面追求在汽車貿易上的絕對平衡，那中國從空客購買的上千億美元的民航飛機怎么算？

是不是歐盟也應該從中國買相同數量的飛機？

如果都照這個邏輯開展經貿活動，那也不需要進行全球貿易了，各家關上門，各自過日子就好了。

此前歐盟對中國電動汽車等商品加征關稅，就是典型的只想占便宜，不想拿誠意，其本質是歐洲可以賺中國的錢，但中國不能賺歐盟的錢。這顯然是不公平的。

在歐盟單方面決定對中國電動汽車加稅之后，中方從雙方關系大局出發，在WTO規則框架下，積極主張雙方對話溝通，希望歐盟停止這種不公平的、單邊主義行為。

此后中歐雙方展開了多輪談判，然而一直沒有取得雙方滿意的結果。

對此，中方可以說是仁至義盡。

中國有句俗話叫先禮后兵，現在中方對原產于歐盟的白蘭地征收反傾銷稅，就從側面說明，歐盟依然不愿意回到正常貿易的范疇，還是執意要針對中國新能源汽車等一些戰略產業。這顯然是嚴重損害中方利益的，中方必須做出對等反制，也就在情理之中了。

尤其需要指出的是，中方此舉并不意味著中歐關稅談判就徹底破裂，恰恰相反，中方在堅守原則底線的同時，仍然對歐盟表達了善意。

根據商務部的公告，這次對原產于歐盟的白蘭地征收反傾銷稅，實際上也豁免了一些歐盟企業。這些企業之所以得到豁免，是因為在中方第一輪反傾銷調查之前，能夠積極向中方提供相關信息，證明自己沒有傾銷，并且經過了調查確認。

從這個意義上說，這次中方的反制，可謂既有力度，也有溫度；既表明了中方的原則立場，也為后續雙方談判預留了空間。

當下，特朗普掀起的關稅戰正如火如荼，歐洲同樣是受害者，而且歐盟和美國之間的關稅談判，至今仍在僵持之中，沒有明顯妥協的跡象。

這種背景下，中歐原本應該合作，歐盟可以說比任何時候都更需要中國的市場和幫助。結果，現在歐盟一邊希望中方能在歐美關稅博弈之中，站在歐盟一邊，另一邊卻堅持損害中國利益，擺明了要占中國便宜。

這種自相矛盾，自視甚高的想法，顯然不會得到中方的認可。

現在，中方公布了反傾銷稅公告，實際上就是在用實際行動提醒歐盟，中歐合則兩利，經貿合作是雙方共贏的事情，絕不是誰對誰的恩賜。如果歐盟想要跟中國擴大合作，平等尊重是原則基礎也是必選項。否則的話，歐盟不怕中歐關系破裂，中國更不怕。