在新能源汽車領域,比亞迪的是摸著石頭過河,但是吉利則是摸著比亞迪過河。諸多的比亞迪熱銷車型,基本上都可以在吉利公司多個品牌旗下找到模仿者。比如比亞迪漢dmi對標的則是吉利銀河星耀8 EMi車型,雖然電池可能比不上比亞迪漢dmi,但是人家整體上比漢dmi便宜整整3萬多元,這就給了該車巨大的市場潛力。
但是最成功的還是去年10月才上市的吉利純電轎車:星愿!該車4135mm的車身長度,外加2650mm的越級尺寸,以及起步就是310km和410km的純電續航里程,起步價才6.88萬,最貴才9.78萬元,全面對標的是比亞迪入門級的純電轎車海鷗。但是方方面面都貌似超越了海鷗,如此一來,該車剛剛上市的第三個月就超越了海鷗,成功奪得中國最暢銷轎車的桂冠。
6月份的銷量更是逐步來開差距!吉利星愿狂賣40891臺,也是中國6月份唯一一款單月銷量突破4萬臺的轎車!第二名雖然還是比亞迪海鷗,但是6月僅僅賣掉3萬臺出頭,距離第一名星愿差距整整1萬臺整??梢哉f,吉利摸著比亞迪過河的市場策略很成功,直接復刻了海鷗的成功模式,并且在最強對手海鷗的基礎上,加強10%!則大大提升了吉利星愿的實力和性價比,再加上吉利特別擅長的內飾設計,品控,以及更出色的裝配工藝。因而吉利星愿可以在短短三個月時間就戰勝了比亞迪海鷗,帶領整個吉利汽車6月銷量同比暴漲42%,吉利星愿功不可沒,堪稱第一大功臣。
比亞迪海鷗都比不了的吉利星愿,它成為中國轎車的銷冠是有原因的:高系統集成度帶來的有創新的外形和內飾的設計,舒適底盤,流暢車機。該車一定是后面A0級標桿車。
星愿優點很明顯,全系標配的是寧德時代電池,空間同級算上流!芯片高級,車機流暢,外形圓潤,采用的金屬漆。能耗控制得也很低,不需要開空調的時候,市區里走電耗就在8.5度左右,走高架和國道,9左右,41度電,續航很扎實。過年有段時間很冷,天天熱空調,12左右的電耗。星愿可以說續航還算不錯的。
操控方面,這種小電車在市區的優勢加上后驅,非常好鉆。雖然后面是獨懸,但是整體只有幾萬塊錢的車自然不能抱有太大希望。
如今吉利公司轎車方面有吉利星愿,在比亞迪最不擅長的純燃油SUV領域更擁有吉利星越L,這兩款車都是中國最暢銷的車型之一。吉利公司的新能源子品牌銀河,6月銷量更是突破9萬臺大關,翻了兩倍多更凸顯了吉利在新能源領域的發展潛力很強大。在比亞迪已經放棄了燃油車領域,吉利更是擁有四五款熱銷油車。
可以說,吉利星愿這一次在比亞迪最擅長的10萬元以內的廉價純電轎車領域擊敗了海鷗,則是比亞迪最需要采取措施,反敗為勝的關鍵。
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