在新能源汽車領域，比亞迪的是摸著石頭過河，但是吉利則是摸著比亞迪過河。諸多的比亞迪熱銷車型，基本上都可以在吉利公司多個品牌旗下找到模仿者。比如比亞迪漢dmi對標的則是吉利銀河星耀8 EMi車型，雖然電池可能比不上比亞迪漢dmi，但是人家整體上比漢dmi便宜整整3萬多元，這就給了該車巨大的市場潛力。

但是最成功的還是去年10月才上市的吉利純電轎車：星愿！該車4135mm的車身長度，外加2650mm的越級尺寸，以及起步就是310km和410km的純電續航里程，起步價才6.88萬，最貴才9.78萬元，全面對標的是比亞迪入門級的純電轎車海鷗。但是方方面面都貌似超越了海鷗，如此一來，該車剛剛上市的第三個月就超越了海鷗，成功奪得中國最暢銷轎車的桂冠。

6月份的銷量更是逐步來開差距！吉利星愿狂賣40891臺，也是中國6月份唯一一款單月銷量突破4萬臺的轎車！第二名雖然還是比亞迪海鷗，但是6月僅僅賣掉3萬臺出頭，距離第一名星愿差距整整1萬臺整。可以說，吉利摸著比亞迪過河的市場策略很成功，直接復刻了海鷗的成功模式，并且在最強對手海鷗的基礎上，加強10%！則大大提升了吉利星愿的實力和性價比，再加上吉利特別擅長的內飾設計，品控，以及更出色的裝配工藝。因而吉利星愿可以在短短三個月時間就戰勝了比亞迪海鷗，帶領整個吉利汽車6月銷量同比暴漲42%，吉利星愿功不可沒，堪稱第一大功臣。

比亞迪海鷗都比不了的吉利星愿，它成為中國轎車的銷冠是有原因的：高系統集成度帶來的有創新的外形和內飾的設計，舒適底盤，流暢車機。該車一定是后面A0級標桿車。

星愿優點很明顯，全系標配的是寧德時代電池，空間同級算上流！芯片高級，車機流暢，外形圓潤，采用的金屬漆。能耗控制得也很低，不需要開空調的時候，市區里走電耗就在8.5度左右，走高架和國道，9左右，41度電，續航很扎實。過年有段時間很冷，天天熱空調，12左右的電耗。星愿可以說續航還算不錯的。

操控方面，這種小電車在市區的優勢加上后驅，非常好鉆。雖然后面是獨懸，但是整體只有幾萬塊錢的車自然不能抱有太大希望。

如今吉利公司轎車方面有吉利星愿，在比亞迪最不擅長的純燃油SUV領域更擁有吉利星越L，這兩款車都是中國最暢銷的車型之一。吉利公司的新能源子品牌銀河，6月銷量更是突破9萬臺大關，翻了兩倍多更凸顯了吉利在新能源領域的發展潛力很強大。在比亞迪已經放棄了燃油車領域，吉利更是擁有四五款熱銷油車。

可以說，吉利星愿這一次在比亞迪最擅長的10萬元以內的廉價純電轎車領域擊敗了海鷗，則是比亞迪最需要采取措施，反敗為勝的關鍵。