小編提醒：本文僅為意見反饋，合并建議為群眾意見，官方態度為“ 需進一步研究 ”。

宿遷市“十五五”綜合交通運輸體系發展規劃征集（征求）公眾意見情況反饋

2025年6月4日至6月30日，我局發布公告征集宿遷市“十五五”綜合交通運輸體系發展規劃公眾建議，截止目前，共收到公眾意見26條，現將意見采納情況反饋如下：

一、擬采納的意見

1、交通發展定位：宿遷縣縣通高鐵，更快融入長三角；

2、交通運輸發展目標：宿遷縣縣通高鐵；

3、鐵路：力爭開工新淮鐵路；

4、高速公路：開工建設臨鹽高速；

5、國省干線：開工建設267省道沭陽段、324省道沭陽（南外環）城區段改線；

6、公交場站：建設章集街道公交首末站；

7、農村公路：加快蔡龍線部分路段提檔升級。

二、需向上爭取的項目

1、連宿蚌鐵路；

2、新長鐵路沭陽城區段外繞及電氣化改造工程；

3、成子湖大橋（泗蚌高速東延）；

4、鹽洛高速公路宿泗段北延；

5、326省道沭陽段西延。

三、需進一步研究的意見

1、宿遷至泗陽快速路；

2、宿遷至沭陽快速路；

3、沭陽迎賓大道東延工程；

4、205國道沭陽段改線；

5、344省道沭陽段改線；

6、宿城區蘇州西路；

7、宿遷市項虞機場；

8、宿遷學院東面跨運河橋及廈門路二期；

9、新淮鐵路沭陽高鐵站和沭陽火車站合并建設，沭陽縣汽車站和城市公交終點站搬遷至沭陽縣火車站北側的陶瓷商城區域，建議盡快調整班車，以沭陽縣周邊的宿遷高鐵站、淮安高鐵站、連云港高鐵站、泗陽高鐵站、新沂高鐵站、東海高鐵站、灌云高鐵站、灌南高鐵站、漣水高鐵站等高鐵站為客運終點站，增加班次，班車時間參照上述高鐵站班車時間，提前30分鐘抵達各高鐵站，延遲30分鐘從各高鐵站返回沭陽，既解決沭陽縣目前無高鐵給群眾出行帶來的困境，也解決汽車站效益差的現狀。建議縮短城市公交班車間隔時間并延長末班車時間，統一編排公交車編號，1字開頭為城區公交，2字開頭為城鄉公交，1字開頭的的城區公交車班車間隔時間統一為10分鐘，末班車延遲至晚上22：00；2字開頭的城鄉公交車班車間隔時間統一為30分鐘，末班車時間為18：30。

四、未采納的意見

1、宿城區201路公交車，建議1元通行，城市公交范圍；

2、臺州路跨沂河大橋；

3、宿遷大道沭陽段快速化改造工程（324省道沭陽城區段）；

4、宿遷宿城區耿車鎮的白鹿書院建議開設24小時圖書館，白鹿湖旁的北側草地可以建個足球場。

五、未采納意見的原因

1、宿遷市區201路公交車由順河客運站至城西公交首末站，全程26公里，票價2元。根據2023年《關于市區試行城鄉公交票價調整和實施換乘優惠政策的公告》有關要求，自2023年12月28日起，市區執行城鄉公交票價調整和實施換乘優惠政策，城鄉公交改變原有按里程計費定價機制，實行2元一票制，調整后，凡中心城區至非建成區鄉鎮的公交線路收費標準確定為2元一票制。根據線路定位，市區201路為原城鄉公交，根據市區城鄉公交票價調整政策，該線路執行2元一票制，并可享受各類乘車優惠及換乘優惠政策。

2、臺州路跨沂河大橋、宿遷大道沭陽段快速化改造工程（324省道沭陽城區段）由沭陽縣住建部門負責建設。

3、圖書館和足球場建設非交通運輸部門權責事項。

宿遷市交通運輸局

2025年7月4日

▌來源：網絡綜合

▌編輯：忙碌的小編 | 審核：阿文 | 審簽：濤濤