科技日報記者 何亮

7月8日，第十二屆世界高速鐵路大會、第十七屆中國國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會同期在北京開幕。中國中車以實(shí)車、沙盤和多媒體等多種形式展示鐵路裝備創(chuàng)新成果。

在國家鐵道試驗(yàn)中心展區(qū)，中國中車集中展示了CR450動車組樣車等22款實(shí)車。車型涵蓋從時速200公里的“復(fù)興號”動車組到時速400公里的CR450動車組樣車；從中低速磁浮到時速600公里的高速磁浮列車；從系列化新能源機(jī)車到永磁直驅(qū)貨運(yùn)電力機(jī)車；從貨車敞車到鐵路隔熱保溫車；從高速綜合檢測試驗(yàn)列車到鋼軌打磨車……展品種類豐富，為鐵路運(yùn)輸提供了多樣化的解決方案。

在國家會展中心展區(qū)，中國中車以沙盤、模型、多媒體等形式展示了“復(fù)興號”智能動車組、承載中老友誼的“瀾滄號”列車、滿足嚴(yán)苛環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的大功率內(nèi)燃機(jī)車、服務(wù)城市群的智能城際市域動車組、賦能工業(yè)的虛擬數(shù)字人，高效低碳的多式聯(lián)運(yùn)與重載貨運(yùn)系統(tǒng)等明星產(chǎn)品，吸引了眾多國內(nèi)外嘉賓駐足觀看。

在零部件方面，中國中車呈現(xiàn)了多項(xiàng)核心技術(shù)成果，包括時速400公里高速動車組永磁牽引電機(jī)、牽引控制單元、CR450動車組齒輪傳動系統(tǒng)、全自主化中國標(biāo)準(zhǔn)CAB-B型機(jī)車制動控制系統(tǒng)、高功率模塊化氫能源動力系統(tǒng)、可調(diào)噴嘴增壓器以及軌道交通DC1500V動力電池等。

此次展會中，中國中車還推出列車智能運(yùn)維檢測方案。方案基于360度檢測、機(jī)器人及AI大模型技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了列車外觀80%檢測項(xiàng)點(diǎn)的覆蓋與99%的識別準(zhǔn)確率，并創(chuàng)新建立“無人三級作業(yè)模式”，不僅提高了列車運(yùn)維的效率和準(zhǔn)確性，也為鐵路行業(yè)的智能化發(fā)展樹立了新標(biāo)桿。

（圖片由國鐵集團(tuán)提供）