北京
科技日報記者 何亮
7月8日，第十二屆世界高速鐵路大會、第十七屆中國國際現代化鐵路技術裝備展覽會同期在北京開幕。中國中車以實車、沙盤和多媒體等多種形式展示鐵路裝備創新成果。
在國家鐵道試驗中心展區，中國中車集中展示了CR450動車組樣車等22款實車。車型涵蓋從時速200公里的“復興號”動車組到時速400公里的CR450動車組樣車；從中低速磁浮到時速600公里的高速磁浮列車；從系列化新能源機車到永磁直驅貨運電力機車；從貨車敞車到鐵路隔熱保溫車；從高速綜合檢測試驗列車到鋼軌打磨車……展品種類豐富，為鐵路運輸提供了多樣化的解決方案。
在國家會展中心展區，中國中車以沙盤、模型、多媒體等形式展示了“復興號”智能動車組、承載中老友誼的“瀾滄號”列車、滿足嚴苛環保標準的大功率內燃機車、服務城市群的智能城際市域動車組、賦能工業的虛擬數字人，高效低碳的多式聯運與重載貨運系統等明星產品，吸引了眾多國內外嘉賓駐足觀看。
在零部件方面，中國中車呈現了多項核心技術成果，包括時速400公里高速動車組永磁牽引電機、牽引控制單元、CR450動車組齒輪傳動系統、全自主化中國標準CAB-B型機車制動控制系統、高功率模塊化氫能源動力系統、可調噴嘴增壓器以及軌道交通DC1500V動力電池等。
此次展會中，中國中車還推出列車智能運維檢測方案。方案基于360度檢測、機器人及AI大模型技術，實現了列車外觀80%檢測項點的覆蓋與99%的識別準確率，并創新建立“無人三級作業模式”，不僅提高了列車運維的效率和準確性，也為鐵路行業的智能化發展樹立了新標桿。
（圖片由國鐵集團提供）
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