十五萬(wàn)的預(yù)算，想買一臺(tái)新能源的SUV要空間大的、要配置豐富的，要智能化程度高的，最好要好看的。我建議你可以看看零跑C11（參數(shù)丨圖片）這款車，C11上市4年來，整體銷量都非常不錯(cuò)，到目前為止已經(jīng)賣出去26萬(wàn)臺(tái)。最近也是剛迎來了改款的上市，這次改款無論是外觀還是內(nèi)飾、配置都有很大的改變。讓零跑C11本就不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力又有了進(jìn)一步的提升，我覺得是更值得看一看了，下面一起來看看這款全新的零跑C11應(yīng)該怎么選！

售價(jià)方面：7月10號(hào)，零跑全新C11正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)14.98-16.58萬(wàn)元，依舊提供純電/增程版本，作為中期改款車型。但是目前老款的C11在終端市場(chǎng)中有三四萬(wàn)左右的優(yōu)惠力度，大概10萬(wàn)出頭你就可以拿到一個(gè)老款車型了，趁著優(yōu)惠入手老款其實(shí)也是不錯(cuò)的選擇，畢竟價(jià)格擺在那里，品價(jià)比還是非常高的！當(dāng)然師哥看過2026款零跑全新C11的各項(xiàng)改變之后，也是覺得真香，不愧是零跑，還是一如既往的量大管飽。

上市權(quán)益，入手超值：零跑全新C11的上市權(quán)益確實(shí)讓人眼前一亮，不僅價(jià)格誠(chéng)意滿滿，六大好禮和四項(xiàng)終身免費(fèi)質(zhì)保更是為消費(fèi)者提供了全方位的保障。總的來說，零跑全新C11的上市權(quán)益不僅讓購(gòu)車變得更具性價(jià)比，還通過多項(xiàng)禮遇和質(zhì)保政策，提升了用戶的購(gòu)車體驗(yàn)和用車信心。對(duì)于那些正在考慮購(gòu)買電動(dòng)車的消費(fèi)者來說，零跑全新C11無疑是一個(gè)值得關(guān)注的選擇。

外觀設(shè)計(jì)方面：2026款零跑全新C11無論是純電還是增程版本，前臉都做了調(diào)整。例如封閉式格柵設(shè)計(jì)、分體式大燈以及下包圍進(jìn)氣口配備主動(dòng)式格柵。其中，前大燈的變化，這一次貫穿式的頭燈樣式比以前的老款更時(shí)尚更好看了，當(dāng)然喜不喜歡在您，應(yīng)用了分體式的大燈全LED的頭燈，原頭燈位置改為了兩根錯(cuò)落布局的日行燈帶，頭燈布局在車頭兩側(cè)，下方還帶有通風(fēng)口。前包圍則對(duì)進(jìn)氣口造型進(jìn)行微調(diào)，前唇還增加了銀色飾條。

其次頂部的激光雷達(dá)稍微做了扁平處理。值得說一說的是，這一次2026款零跑全新C11除了純電640智享版，沒有搭載激光雷達(dá)，其余車型均搭載激光雷達(dá)，具體好不好用等我們開到實(shí)車的時(shí)候跟大家分享。新車外觀提供霧凇米（新增）、星河銀、天幕灰、光電白、金屬黑、松嵐灰6種車漆，支持NFC卡片及手機(jī)藍(lán)牙鑰匙。

2026款的零跑全新C11側(cè)面與尾部設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型基本保持一致，僅是在外后視鏡、車窗上方輪廓、側(cè)裙等位置均增加了銀色飾條。值得一提的就是，新車用了一個(gè)四活塞的剎車卡鉗，這對(duì)于一個(gè)家用車來說確實(shí)有點(diǎn)夸張，但是肯定好使，而且一個(gè)青色的噴涂，也突出它的這種運(yùn)動(dòng)的效果，確實(shí)挺好看的。

底盤懸架方面：2026款零跑全新C11配備前雙叉臂和后五連桿獨(dú)立懸架，還會(huì)提供FSD可變阻尼減振器。就2026款零跑全新C11這底盤懸架結(jié)構(gòu)，誰(shuí)看了不得說一句真是天生底子好呀。但是好不好開這個(gè)東西呢，一方面看用料、一方面看調(diào)校，而全新C11使用了LEAP 3.5平臺(tái)了，所以它指定也是會(huì)更加好開的。

另外，零跑全新C11還將搭載自研LMC一體化運(yùn)動(dòng)融合控制技術(shù)(高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng))，當(dāng)車輛時(shí)速達(dá)到 120 公里時(shí)，它能實(shí)現(xiàn)爆胎穩(wěn)定控制、動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向輔助以及高速預(yù)穩(wěn)定控制，極大地提升了駕控安全性。

尺寸方面：2026款零跑全新C11的尺寸也是消費(fèi)者最關(guān)心的部分之一，新車的長(zhǎng)寬高分別為4780/1905/1658mm，軸距2930mm，與現(xiàn)款零跑C11的增程版車型保持一致，但比現(xiàn)款純電版車長(zhǎng)增加30mm。這樣的尺寸參數(shù)也表明了車內(nèi)擁有著寬敞的乘坐空間，它的后排地臺(tái)也是純平的狀態(tài)，不會(huì)影響到后排乘客的乘坐舒適性。

此外，一些小的配置做的也是比較豐富的，提供了全景天幕、21揚(yáng)聲器PSS音響系統(tǒng)、杜比全景聲、256色氛圍燈、后排隱私玻璃、無麥K歌等配置或功能。并且，2026款零跑全新C11還提供了天幕織物的遮陽(yáng)簾，這一點(diǎn)我必須點(diǎn)綴，有些車型就是這種大天幕，并沒有提供天幕遮陽(yáng)簾，夏天巨嗮即便不會(huì)被曬黑，這頭頂也特別烤得慌。

座椅方面：2026款零跑全新C11應(yīng)用了全新分體式座椅，主駕座椅支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)和4向腰部支撐電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕則支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)和4向電動(dòng)腿托調(diào)節(jié)，還帶有記憶和迎賓功能，前排座椅均支持加熱、通風(fēng)（吸風(fēng)）、按摩等功能。后排座椅增加靠背角度調(diào)節(jié)（27度和32度兩檔），并支持座椅加熱。

內(nèi)飾方面：摒棄了老款標(biāo)志性的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)（10.25 英寸儀表屏、12.8 英寸中控屏與 10.25 英寸副駕娛樂屏 ），而2026款零跑全新C11則采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還應(yīng)有了隱藏式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，讓車內(nèi)擁有不錯(cuò)的視覺美感。而17.3英寸的2.8K中控顯示屏和全液晶儀表盤均為懸浮式設(shè)計(jì)，還提供了60英寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，當(dāng)然這三塊屏幕放在一起整體的科技感是很不錯(cuò)的。

2026款的零跑全新C11配備全新造型的雙色雙輻式平底方向盤，支持加熱功能，并繼續(xù)采用懷擋式換擋機(jī)構(gòu)。副儀表臺(tái)相比現(xiàn)款布局更加簡(jiǎn)潔，具有手機(jī)無線充電面板、隱藏式杯托等，還新增了帶3檔濃度調(diào)節(jié)、3種定制香型的香氛系統(tǒng)。

豐富的科技配置：車機(jī)搭載高通驍龍8295芯片和激光雷達(dá)，采用5nm工藝，算力更強(qiáng)，感知更精準(zhǔn)，提供更智能、更安全的駕駛體驗(yàn)。并且，配備 Leapmotor OS 4.0系統(tǒng)，支持DeepSeek + 通義千問雙 AI 語(yǔ)音大模型。AI 語(yǔ)音助手響應(yīng)速度提升至毫秒級(jí)，支持全場(chǎng)景連續(xù)對(duì)話，無需重復(fù)喚醒；擁有 3D 車控界面，可通過手勢(shì)操作實(shí)現(xiàn)車輛狀態(tài)的立體可視化控制，情景模式擴(kuò)展，新增 “露營(yíng)影院”、“移動(dòng)會(huì)議室” 等專屬場(chǎng)景。還支持華為HiCar、ICCOA Carlink手車互聯(lián)，可以覆蓋市場(chǎng)當(dāng)中約70%的手機(jī)型號(hào)。

駕駛輔助方面：新款零跑C11配備頂置激光雷達(dá)，全車共計(jì)27個(gè)駕駛輔助傳感器，應(yīng)用高通8650駕駛輔助芯片，算力200TOPS，可以支持NAP高速領(lǐng)航、CNAP通勤記憶領(lǐng)航、停車場(chǎng)記憶泊車等功能，并支持端到端大模型。

動(dòng)力方面：2026款零跑全新C11繼續(xù)提供純電和增程兩種動(dòng)力，并基于全域800伏平臺(tái)打造。新款零跑C11純電版搭載最大功率220千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配容量為81.9千瓦時(shí)電池組，CLTC續(xù)航里程提升至640公里。與現(xiàn)款的后驅(qū)車型相比，新車驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率增加20千瓦，電池容量增加3.4千瓦時(shí)，CLTC續(xù)航里程則增加了60公里。而零跑全新C11增程版繼續(xù)搭載由1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率70千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率200千瓦，匹配容量為41.7千瓦時(shí)的電池組，CLTC工況純電續(xù)航里程提升為300公里。

再簡(jiǎn)單聊兩句動(dòng)力系統(tǒng)的參數(shù)，全新C11的增程版車型，純電續(xù)航達(dá)到300km，放在整個(gè)行業(yè)來說，也算是比較高的水準(zhǔn)，這一點(diǎn)也是延續(xù)了此前零跑C11的特點(diǎn)，當(dāng)然，大電池的增程車或許也會(huì)成為行業(yè)趨勢(shì)。全新C11純電版車型，純電續(xù)航達(dá)到640km，在同價(jià)位車型中，也有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，哪怕是中長(zhǎng)途出行，也不會(huì)有續(xù)航焦慮。

選什么版本？不同版本適合什么人群：純電版，適合日常通勤距離較長(zhǎng)、充電方便的用戶，640km的長(zhǎng)續(xù)航就算是工作日5天通勤再加上周末短途出行也是足夠的，續(xù)航長(zhǎng)，用車更省心。增程版： 適合有長(zhǎng)途出行需求的用戶，1210公里的綜合續(xù)航里程，完全沒有續(xù)航焦慮了。

預(yù)算有限型：2026款 零跑全新C11純電版 640智享版：售價(jià)14.98萬(wàn)元，CLTC純電續(xù)航里程為640km，可滿足城市日常通勤需求，價(jià)格相對(duì)較低。2026款 零跑全新C11增程式 300激光雷達(dá)版：售價(jià)14.98萬(wàn)元，適合預(yù)算有限，日常行駛里程較短且充電不太方便，有增程式需求的用戶。

舒適享受型：2026款 零跑全新C11純電版 640激光雷達(dá)版售價(jià)為15.58萬(wàn)元，相比售價(jià)均為14.98萬(wàn)元的純電版 640智享版和增程式 300激光雷達(dá)版，雖然增加了6000元，但是配置方面卻增加了13項(xiàng)科技配置。

性能豪華型：2026款 零跑全新C11增程式 300激光雷達(dá)智尊版（售價(jià)為15.98萬(wàn)）和零跑C11 2026款 純電版 640激光雷達(dá)智尊版（售價(jià)為16.58萬(wàn)），作為增程式和純電版的旗艦車型相關(guān)配置可謂是應(yīng)有盡有。

全文總結(jié)：C11這款車作為零跑家族開疆?dāng)U土的老將，月銷過萬(wàn)的銷量擔(dān)當(dāng)，2026款零跑全新C11不只是外觀內(nèi)飾小改，而是全面升級(jí)，所以師哥還是覺得還是挺值得購(gòu)買的。如果你正在尋找一款高品價(jià)比、高配置的SUV，那么2026款零跑全新C11絕對(duì)值得你考慮。上市期購(gòu)車享受最優(yōu)惠的價(jià)格和豐富的權(quán)益，是入手的時(shí)機(jī)！