山東
汽車圈就是這樣，發展變化實在太快，這就是老祖宗所謂的“皇帝輪流做，今年到我家”。
現在中國國內有數十家車企在一起卷，到了明年肯定會有車企被淘汰，而我們一定要小心謹慎，警惕這兩類極可能會被率先淘汰的車企，別買他們的車！
第一類是沒有核心技術的造車企業
現在是一個拼技術的年代，但有些車企不卷技術，天天在那里堆配置、玩營銷，這就相當于鏡中花水中月，很難有長久的競爭力。
比如小鵬汽車，它的車就可以放心買。因為小鵬有真正的核心技術，尤其是自動駕駛技術，在國內屬于第一梯隊。就算小鵬哪天經營不善，也會有其他車企搶著收購，畢竟技術擺在那里，市場價值仍在。
但那些沒有核心技術的車企就危險了，比如之前的威馬汽車，光會堆配置，卻沒有自己的核心優勢，一旦資金鏈斷裂，連接盤的人都找不到，最終倒霉的還是車主。
所以，買車一定要看這家車企有沒有“硬實力”，光靠花里胡哨的配置和低價策略，遲早會被市場淘汰。
第二類是成立時間不到10年的造車企業
汽車行業是一個需要長期積累的行業，品牌、技術、供應鏈、售后體系，哪一樣都不是短時間能搞定的。那些成立時間不到10年的新勢力，雖然可能一時風光，但抗風險能力往往很弱。
看看現在的市場，很多曾經紅極一時的造車新勢力，如今已經銷聲匿跡。為什么？因為汽車行業燒錢太快了，沒有足夠的資本和行業積累，很容易在激烈的競爭中倒下。
相比之下，像比亞迪、吉利、長城這些老牌車企，經歷過市場風浪，有成熟的研發體系和穩定的供應鏈，即便新能源轉型，也能靠多年積累快速調整。而那些剛成立沒幾年的車企，一旦市場遇冷或融資困難，很可能直接崩盤，到時候車主連售后都找不到人。
所以，買車盡量選有歷史沉淀的品牌，別當“小白鼠”，否則哪天車企突然倒閉，你的車可能連配件都買不到。
誰的錢都不是大風刮來的，買車時一定要擦亮眼睛。真要是遇到上面說的這兩類車，最好還是繞道走！
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