由于價格門檻相對較高，奔馳E級，6月銷量為12666臺，還不到13000臺，位于豪華C級車第三名，僅次于奧迪A6L，寶馬5系！

但毋庸置疑的是，奔馳E級，確實人氣很高，挺得寵，雖說銷量比寶馬5系，奧迪A6L少一些，但價格也貴得多，如今，56最低配都來到了30萬出頭，而它的最低配，E260L，裸車45萬1800元，實際裸車還是在31萬左右，落地不低于37萬，分期的話，才更低一些。

25款E級，相比24款，沒有什么變化，僅對配置進行了升級，例如現(xiàn)款E級全系都標配360度全景影像，老款E級，E260L只有倒車影像。

前臉部分，璀璨星芒格柵設計，科技感和辨識度都挺足，分了運動版和立標兩套外觀，中低配都是LED大燈組，頂配為數(shù)字大燈，提供18英寸，19英寸，20英寸輪圈，車長5米092，軸距接近3米1，側面氣勢磅礴，車尾部分，它也是采用了類似“花生燈”的設計，底部為雙邊單出排氣管。

E級價格高于56，除了品牌光環(huán)略高一些外，配置也相比高一些，E級可是全系標配全速自適應巡航，L2級輔助駕駛，懸架軟硬調(diào)節(jié)，這個是56無法媲美的。

發(fā)動機方面，E260L為2.0TL4低功率+48V，輸出204馬力/320牛米，E300L為2.0TL4高功率+48V，輸出258馬力/400牛米，其中E300L動力更足一些，高速推背感很強，遺憾的是，奔馳僅為E260L提供了全時四驅(qū)系統(tǒng)，E300L全系后驅(qū)，沒有四驅(qū)。

內(nèi)飾部分，E級早已摒棄了雙聯(lián)屏設計，改用12.3英寸全液晶儀表盤+14.4英寸中控屏的布局，E300L豪華版本以上提供副駕駛12.3英寸娛樂屏，做工和布局都可圈可點，整車給人的豪華感依然很強烈，E300L豪華以上車型還給了21個揚聲器的4D大柏林，當然中低配都是沒有的。

總言之，E級人氣高，豪華屬性強，配置豐富，即使門檻比56高得多，卻依然有那么多年輕小老板選擇，可見這臺車絕對是成功的！