7月10日晚，旗下全新正式上市，新車共推出5款配置車型，其中純電版車型3款，售價區間為14.98-16.58萬元，增程版2款，售價區間為14.98-15.98萬元。新車對車輛的設計、續航、智能化等維度進行了全方位的升級，在保持極具競爭力的價格的同時，讓產品力再次提升。

在設計上，新車對車頭造型進行了一定調整，整體風格更為簡潔而富有層次感，并提供主動式進氣格柵，整車風阻系數為0.28。新車還提供了全新的“霧凇米”配色，搭配20英寸雙輻輪圈以及無框車門設計，也讓整體顯得年輕而干練。

內飾方面，新車同樣采用了更為簡約的設計思路，采用Nappa真皮座椅材質搭配尤加利木紋飾件，車內氛圍顯得典雅且溫馨。新車升級了17.3英寸懸浮式中控屏，其擁有2.8K分辨率以及6mm的窄邊框，此外還搭配了256色氛圍燈以及隱藏式電動出風口、智能香氛系統、前排座椅加熱/吸風式通風/按摩、21揚聲器PSS音響、后排座椅靠背兩檔可調等配置。

在智能化方面，全新C11內置了高通驍龍SA8295P芯片以及Leamotor OS 4.0 Plus交互系統，更是提供了自研的60英寸AR-HUD，其可提供車速、AR、地圖三種場景模式切換，且亮度可達16000nit，可以更好的保證強光環境下的觀看效果。此外，新車也融入了AI語音融合DeepSeek+通義千問雙模型，可進一步提升在高噪音環境以及對復雜語義的識別和理解能力。

此次全新C11也針對車輛續航進行了顯著升級，其中純電版車型采用全域800V高壓碳化硅快充平臺，搭載了容量為81.9kWh的電池組，CLTC續航提升至640公里，其30%-80%電量充電時間為18分鐘，官方百公里能耗為14.4kWh。而在增程版車型方面，其換裝了全新一代1.5L增程動力系統，CLTC純電續航可達300公里，綜合續航則有1220公里。

駕控方面，全新C11采用了前雙叉臂、后五連桿懸掛結構，搭載大陸Onebox線控制動系統，結合與歐洲底盤團隊的聯合調校，進一步提升綜合的駕駛質感。性能上，新車采用了自研的四合一電驅，其最大功率為220千瓦，峰值扭矩360牛米，官方零百加速時間6.1秒。

駕駛輔助功能方面，新車搭載了高通8650芯片以及28個感知硬件，支持包含高速領航輔助、通勤領航輔助、泊車輔助在內的27項輔助駕駛功能，并且融合了端到端大模型，未來更可實現“車位到車位”的輔助駕駛能力。

零跑C11（參數丨圖片）自2021年上市至今，累計銷量已經突破25萬臺，有著不錯的銷量表現。此次全新升級主打“加量不加價”，從設計到智能化再到續航里程都得到了全面升級。放到目前的市場中，全新零跑C11依舊是同價位中配置水平十分突出，有著不俗吸引力的產品，我們可以期待一下它的市場表現。