【文/觀察者網(wǎng) 阮佳琪】

據(jù)彭博社11日?qǐng)?bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，美國眾議院三名在國家安全領(lǐng)域頗具影響力的共和黨核心議員，發(fā)布聯(lián)名信施壓特朗普政府，催促其加速推進(jìn)一項(xiàng)經(jīng)國會(huì)授權(quán)的中國制造無人機(jī)審查工作。

報(bào)道稱，此次審查依據(jù)美國《2025年國防授權(quán)法案》開展，該法案中納入了所謂“反制中國無人機(jī)法案”，旨在進(jìn)一步限制中國無人機(jī)。審查結(jié)果可能導(dǎo)致大疆、道通智能等中國公司被列入美國聯(lián)邦通信委員會(huì)的清單，進(jìn)而禁止這兩家公司生產(chǎn)的新無人機(jī)進(jìn)口或在美銷售。

聯(lián)合致信的共和黨議員還是非常眼熟的“陣容”：“反華魔怔人”眾議院“中國委員會(huì)”主席約翰·穆萊納爾領(lǐng)銜，再加上眾院情報(bào)委員會(huì)主席里克·克勞福德，以及眾院共和黨會(huì)議主席、一度被特朗普提名為美國駐聯(lián)合國大使的埃莉斯·斯特凡尼克。

三人在信中，要求美國國家情報(bào)總監(jiān)圖西·加巴德在30天內(nèi)完成相關(guān)審查。后者的辦公室負(fù)責(zé)評(píng)估大疆、道通等公司生產(chǎn)的通信及視頻監(jiān)控設(shè)備是否存在安全風(fēng)險(xiǎn)。

他們還以總統(tǒng)特朗普為由向加巴德施壓，稱加快審查契合特朗普上個(gè)月簽署的行政令，推動(dòng)美國無人機(jī)技術(shù)的安全商業(yè)化進(jìn)程。

6月初，特朗普簽署多項(xiàng)行政令，宣稱將削減監(jiān)管壁壘，以“打造強(qiáng)大且安全的美國本土無人機(jī)產(chǎn)業(yè)”，同時(shí)要求美國政府機(jī)構(gòu)在法律允許的最大范圍內(nèi)，優(yōu)先采用國產(chǎn)無人機(jī)系統(tǒng)。行政令還明確指示商務(wù)部展開調(diào)查，“確保美國無人機(jī)供應(yīng)鏈不受外國控制或利用”。

信中提到，這項(xiàng)最新行政令“著重強(qiáng)調(diào)了安全的國內(nèi)生產(chǎn)體系及供應(yīng)鏈的必要性，同時(shí)認(rèn)識(shí)到最大限度降低外國影響的重要性”。議員們補(bǔ)充說，鑒于大疆與道通的設(shè)備“在（美國）市場(chǎng)中占據(jù)顯著份額且已實(shí)現(xiàn)廣泛應(yīng)用”，加急推進(jìn)審查“尤為關(guān)鍵”。

與此同時(shí)，日媒《日經(jīng)亞洲》注意到一個(gè)現(xiàn)象：大疆無人機(jī)正從美國的網(wǎng)購平臺(tái)“消失”。

報(bào)道解釋稱，受到特朗普關(guān)稅政策影響，中國產(chǎn)品對(duì)美出口遇阻，目前大疆美國官網(wǎng)上的全線無人機(jī)產(chǎn)品均顯示“售罄”。而除美國外，中國、日本等其他地區(qū)仍有貨可售。

大疆多款無人機(jī)產(chǎn)品在美銷售顯示“售罄”。美國官網(wǎng)截圖

美國各大電商網(wǎng)站和電子產(chǎn)品零售商也出現(xiàn)了缺貨情況。日媒援引美國地方媒體報(bào)道稱，當(dāng)前大疆產(chǎn)品一貨難求，部分商家甚至加價(jià)銷售。

大疆在回應(yīng)《日經(jīng)新聞》詢問時(shí)表示，美國市場(chǎng)環(huán)境和關(guān)稅政策的影響，導(dǎo)致在美庫存補(bǔ)充和進(jìn)口面臨困難。這家行業(yè)龍頭企業(yè)稱，仍將繼續(xù)重視美國市場(chǎng)，正尋求恢復(fù)在美主要市場(chǎng)銷售的途徑，但尚未確定具體時(shí)間表。

日媒還提到，今年5月，大疆決定推遲在美國發(fā)布其旗艦系列的最新機(jī)型Mavic 4 Pro。該公司當(dāng)時(shí)表示，將繼續(xù)參與美國市場(chǎng)運(yùn)營，并銷售現(xiàn)有產(chǎn)品。

對(duì)于美方調(diào)查，大疆方面表達(dá)了擔(dān)憂。另據(jù)彭博社報(bào)道，大疆6月曾在官方博客發(fā)布聲明，表示已做好接受美方安全審計(jì)的準(zhǔn)備，并呼吁建立“公平、透明的審查流程”。

美國戰(zhàn)略與國際問題研究中心數(shù)據(jù)顯示，大疆無人機(jī)在美國商用市場(chǎng)的份額高達(dá)90%。預(yù)計(jì)隨著農(nóng)業(yè)、建筑、海事及工業(yè)領(lǐng)域?qū)o人機(jī)需求的不斷增加，這一比例短期內(nèi)難以撼動(dòng)。

特朗普簽署行政令，強(qiáng)推“不依賴外國制造的美國無人機(jī)”已滿一月，美國業(yè)界也逐漸意識(shí)到，此舉無異于白日做夢(mèng)。

香港《南華早報(bào)》6日?qǐng)?bào)道稱，美國公司對(duì)特朗普行政令實(shí)施后可能引發(fā)的“令人不安的”潛在后果感到憤怒。業(yè)內(nèi)人士和分析師也都表示，中國在全球無人機(jī)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，使得美國很難將中國排除在供應(yīng)鏈之外，“至少目前來看仍是如此”。

中國人民大學(xué)國際事務(wù)研究所所長(zhǎng)王義桅表示，美國總在“臆想”中國制造的無人機(jī)會(huì)危害美國安全，但美國“不可能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到中國的生產(chǎn)水平”。倘若禁用中國無人機(jī)，美企可能需要依靠走私或其他方式來獲取無人機(jī)及其零部件，最終成本將轉(zhuǎn)嫁到美國消費(fèi)者身上。

事實(shí)上，美國官員早在2022年的參議院聽證會(huì)上就已承認(rèn)，中國企業(yè)主導(dǎo)著全球無人機(jī)市場(chǎng)，美國想要擺脫對(duì)中國技術(shù)的依賴難度極大。當(dāng)時(shí)，美國聯(lián)邦調(diào)查局（FBI）等機(jī)構(gòu)都在使用大疆的無人機(jī)。

更值得注意的是，中國的優(yōu)勢(shì)已覆蓋了整個(gè)無人機(jī)供應(yīng)鏈。市場(chǎng)研究公司無人機(jī)行業(yè)洞察（Drone Industry Insights）的數(shù)據(jù)顯示，即使是中國以外的無人機(jī)公司，也依賴中國企業(yè)提供一些在其他地方無法獲得的零部件。

美國一家專注于用無人機(jī)開發(fā)訓(xùn)練項(xiàng)目的公司Zephyr Drone Simulator的營銷專員指出，該公司服務(wù)的多數(shù)公共安全部門客戶都在使用大疆無人機(jī)，目前沒有一家美國公司能生產(chǎn)出與之匹敵的產(chǎn)品。一些標(biāo)榜為“美國制造”的產(chǎn)品，實(shí)際上都是由中國公司代工生產(chǎn)的。

這名專員擔(dān)憂道：“如果大疆被禁，美國所有公共安全機(jī)構(gòu)都將陷入麻煩。”

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