樂道汽車第二款車型樂道L90終于預售了，整車購買27.99萬元起，采用電池租用方案則為19.39萬元起，預計月底上市，8月1日啟動交付。

據官方，樂道汽車聚焦家用，首款中型SUV樂道L60整車售價20.69萬元起，采用電池租賃方案售價14.99萬元起，累計銷量已超5.2萬輛，其中最近兩個月的月銷量都超過了6k輛，表現可圈可點。

樂道L60的優勢是價格，是大空間，那么樂道L90的優缺點又是什么呢？

【顏值不夠，空間來湊】

蔚來汽車設計受認可，但到樂道這里或許真的是沒錢了，所以整體的設計就中規中矩，甚至談不上辨識度，由此樂道L90的設計也受到爭議。

但該說不說，作為大型SUV，樂道L90的體量是夠的，長寬高分別為5145/1998/1766，軸距3110mm，并且給到了240L的前備箱，只是這個開口方式讓人不太理解，并且開啟之后也挺影響整車顏值的，這個設計在新車亮相時網上就已經開始議論，不知道蔚來李斌有沒有聽到網友的吶喊。

【續航雖短，換電很快】

樂道L90提供后驅、四驅兩種動力。后驅版搭載340kW電機，百公里加速5.9s，四驅版搭載前100kW后340kW電機，百公里加速4.7s。

懸架為前雙叉臂后多連桿式，標配空氣懸掛。

全系搭載85kWh電池，后驅、四驅版純電續航分別為605km、570km，百公里電耗分別為14.5kWh、15.9kWh。支持900V高壓快充，充電更快，但需要適配充電樁才能發揮出它的優勢。

雖然樂道L90作為一款大型SUV，續航注定長不了，但比起昊鉑HL純電續航700km確實還是差點意思。

不過話說回來，樂道L90還支持換電，如果生活的環境換電方便，那比起充電用車效率就更高了。但如果換電不方便，那么這個續航確實不形成競爭力，日常車續航再打個八折，長途出行一定會有焦慮。

【智能、舒適與安全】

樂道L90在配置方面注重家庭出行的實用性。車內搭載17.2英寸3K中控屏和17.3英寸3K吸頂屏，增強了娛樂性，帶動體驗的是一顆高通8295的芯片；二排零重力座椅，座椅真皮包裹，還提供折疊桌和車載冰箱等，提升了出行品質。

智能輔助駕駛方面，樂道L90采用的則是純視覺方案，芯片是英偉達Orin-X，算力為254TOPS。

此外，樂道L90采用鋼鋁混合超固三艙車身，擁有38150Nm/Deg的抗扭轉剛度，并全系標配9安全氣囊，確保安全性。

【@一同君：】

不知道大家發現沒有，市場競爭如此激烈，但好的產品還是少，大家學到更多的，好像是“套公式”。比如大尺寸中控屏、后排吸頂屏、零重力座椅，還有高通的座艙芯片、英偉達的智駕芯片。

所以真正的競爭其實就變成了產品配置的搭配，以及和價格的平衡。

樂道L90的價格是到位的，所以在最費錢的電池上，容量并沒有特別出彩，電機也是選擇了自研的電機，同時沒有激光雷達，這些都大幅降低了樂道L90的定價成本。所以樂道L90就是一款純粹專注家用的SUV，空間和舒適是它給的最大誠意。

所以預售價27.99萬元的樂道L90貴還是便宜，只能說挺合適的，畢竟上市還要再降兩萬。蔚來急于盈利，樂道被寄予厚望，所以L90的價格一定不會離譜，如果你長期生活在一線城市，有大家庭出行需求，還是可以關注一下。