4年前,零跑C11(參數(shù)丨圖片)一經(jīng)上市,便引發(fā)了一場中型智能SUV的價值革命;4年后,零跑C11再次進化,用誠意實現(xiàn)滿配升級,加量不加價。
7月10日,汽車商評從零跑汽車官方處了解到,旗下智能越享中型SUV全新C11正式上市,新車共推出5款車型,有純電和增程版,上市指導(dǎo)價14.98-16.58萬元。
此外,購車還可享受復(fù)購禮、金融禮、選裝禮、質(zhì)保禮、補能禮、流量禮、轉(zhuǎn)介紹禮等七重好禮,綜合性價比還是相當給力。
外觀上,全新C11造型延續(xù)零跑“科技自然美學(xué)”核心理念,大燈組采用貫穿式設(shè)計,俯沖式車頭配合主動閉合式進氣格柵,兼顧了低風(fēng)阻和科技感。整體風(fēng)格符合當下主流審美趨勢。
來到側(cè)面,新車線條流暢且時尚,整體輪廓如風(fēng)的軌跡,勾勒出輕盈優(yōu)雅與蓄勢待發(fā)的雙重氣質(zhì)。尤其是30°黃金溜背角度,靈感取自競速自行車手的背部姿態(tài),極富視覺張力。尺寸上,新車長寬高分別為4780*1905*1658mm,軸距2930mm,配合20英寸雙層多輻輪圈,看起來相當運動。
車尾部分變化不大,貫穿式尾燈在風(fēng)格上,與前臉保持了一致。配色方面,新車提供霧凇米、星河銀、天幕灰、光電白、金屬黑、松嵐灰6種車漆,進一步滿足年輕用戶對于時尚出行的需求。
移步車內(nèi),能夠很明顯感受到,全新C11在內(nèi)飾上是在做減法,通過更新穎的造型風(fēng)格,強化座艙的豪華感,尤加利木紋飾件輔以Nappa環(huán)保真皮座椅,無論觀感還是觸感都十分出彩。
中控臺配備同級最大17.3英寸懸浮式超清屏、10.25英寸全液晶儀表以及60英寸AR-HUD,看似簡潔的中控臺背后其實暗藏玄機。車機內(nèi)置高通驍龍SA8295P旗艦芯片+Leapmotor OS 4.0 Plus交互系統(tǒng),交互體驗超乎相信,真正兼?zhèn)淞丝萍急憬莺腿宋年P(guān)懷。
舒適性方面,全新C11配置也是相當豪華,前排座椅支持多向電動調(diào)節(jié)、腰部支撐4向電動調(diào)節(jié)、吸入式通風(fēng)、加熱、按摩、記憶、迎賓以及副駕電動腿托4向調(diào)節(jié)等功能。此外,后排座椅同樣支持加熱功能,并新增靠背27°與32°兩級調(diào)節(jié),配合隱私玻璃與多功能觸控屏,能夠帶來堪比MPV一樣的出行體驗。
駕駛輔助方面,全新C11擁有28個智能感知硬件與高通8650芯片組合,可實現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助、通勤領(lǐng)航輔助、泊車輔助等27項輔助駕駛功能,具備更好的環(huán)境感知和無感的“人機共駕”體驗。
動力上,全新C11提供純電和增程雙動力版本,純電車型標配全域800V高壓碳化硅平臺,搭載81.9kWh電池,CLTC續(xù)航640km,百公里電耗低至14.4kWh。增程版搭載全新一代1.5L增程動力系統(tǒng),CLTC純電續(xù)航300km,CLTC綜合續(xù)航達1220km,日常一周通勤當純電車使用,節(jié)假跨省出行也不會有續(xù)航焦慮。
從今年3月到6月,零跑汽車交付量穩(wěn)居新勢力榜單的第一梯隊,是當之無愧的國民新勢力品牌。
此次上市的全新C11不負眾望,以“經(jīng)典再進階”為核心,通過對造型設(shè)計、智能座艙、續(xù)航性能、輔助駕駛、駕控體驗及安全基因等多個維度的持續(xù)進階,帶來更強大的綜合表現(xiàn)。
我們相信,全新C11有實力,更有底氣去重塑同級智能SUV市場格局,并穩(wěn)坐品價比天花板。
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