4年前，零跑C11（參數(shù)丨圖片）一經(jīng)上市，便引發(fā)了一場中型智能SUV的價值革命；4年后，零跑C11再次進化，用誠意實現(xiàn)滿配升級，加量不加價。

7月10日，汽車商評從零跑汽車官方處了解到，旗下智能越享中型SUV全新C11正式上市，新車共推出5款車型，有純電和增程版，上市指導(dǎo)價14.98-16.58萬元。

此外，購車還可享受復(fù)購禮、金融禮、選裝禮、質(zhì)保禮、補能禮、流量禮、轉(zhuǎn)介紹禮等七重好禮，綜合性價比還是相當給力。

外觀上，全新C11造型延續(xù)零跑“科技自然美學(xué)”核心理念，大燈組采用貫穿式設(shè)計，俯沖式車頭配合主動閉合式進氣格柵，兼顧了低風(fēng)阻和科技感。整體風(fēng)格符合當下主流審美趨勢。

來到側(cè)面，新車線條流暢且時尚，整體輪廓如風(fēng)的軌跡，勾勒出輕盈優(yōu)雅與蓄勢待發(fā)的雙重氣質(zhì)。尤其是30°黃金溜背角度，靈感取自競速自行車手的背部姿態(tài)，極富視覺張力。尺寸上，新車長寬高分別為4780*1905*1658mm，軸距2930mm，配合20英寸雙層多輻輪圈，看起來相當運動。

車尾部分變化不大，貫穿式尾燈在風(fēng)格上，與前臉保持了一致。配色方面，新車提供霧凇米、星河銀、天幕灰、光電白、金屬黑、松嵐灰6種車漆，進一步滿足年輕用戶對于時尚出行的需求。

移步車內(nèi)，能夠很明顯感受到，全新C11在內(nèi)飾上是在做減法，通過更新穎的造型風(fēng)格，強化座艙的豪華感，尤加利木紋飾件輔以Nappa環(huán)保真皮座椅，無論觀感還是觸感都十分出彩。

中控臺配備同級最大17.3英寸懸浮式超清屏、10.25英寸全液晶儀表以及60英寸AR-HUD，看似簡潔的中控臺背后其實暗藏玄機。車機內(nèi)置高通驍龍SA8295P旗艦芯片+Leapmotor OS 4.0 Plus交互系統(tǒng)，交互體驗超乎相信，真正兼?zhèn)淞丝萍急憬莺腿宋年P(guān)懷。

舒適性方面，全新C11配置也是相當豪華，前排座椅支持多向電動調(diào)節(jié)、腰部支撐4向電動調(diào)節(jié)、吸入式通風(fēng)、加熱、按摩、記憶、迎賓以及副駕電動腿托4向調(diào)節(jié)等功能。此外，后排座椅同樣支持加熱功能，并新增靠背27°與32°兩級調(diào)節(jié)，配合隱私玻璃與多功能觸控屏，能夠帶來堪比MPV一樣的出行體驗。

駕駛輔助方面，全新C11擁有28個智能感知硬件與高通8650芯片組合，可實現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助、通勤領(lǐng)航輔助、泊車輔助等27項輔助駕駛功能，具備更好的環(huán)境感知和無感的“人機共駕”體驗。

動力上，全新C11提供純電和增程雙動力版本，純電車型標配全域800V高壓碳化硅平臺，搭載81.9kWh電池，CLTC續(xù)航640km，百公里電耗低至14.4kWh。增程版搭載全新一代1.5L增程動力系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航300km，CLTC綜合續(xù)航達1220km，日常一周通勤當純電車使用，節(jié)假跨省出行也不會有續(xù)航焦慮。

從今年3月到6月，零跑汽車交付量穩(wěn)居新勢力榜單的第一梯隊，是當之無愧的國民新勢力品牌。

此次上市的全新C11不負眾望，以“經(jīng)典再進階”為核心，通過對造型設(shè)計、智能座艙、續(xù)航性能、輔助駕駛、駕控體驗及安全基因等多個維度的持續(xù)進階，帶來更強大的綜合表現(xiàn)。

我們相信，全新C11有實力，更有底氣去重塑同級智能SUV市場格局，并穩(wěn)坐品價比天花板。