廈門車主周先生花40多萬購買的奧迪Q4電動車,在質保期內竟遭遇“行駛中突然斷電”的驚魂一刻!更令人不解的是,4S店以"懷疑外力刮斷"為由拒絕質保,卻拿不出實質證據。
01質保期內突發斷電拋錨 底盤線束斷裂引爭議
據周先生回憶,今年6月,妻子駕駛車輛送孩子上學時,突然提示“電力故障”后就急停了。周先生說,經奧迪4S店檢查,發現底盤附近的一條高壓線束出現斷裂。根據周先生提供的照片,位于車輛底盤附近的這根高壓線束斷口清晰可見。
周先生
他說這個線廠家沒辦法質保,因為懷疑可能是外力掛斷,可能要自費。我不同意,我正常行駛,沒有事故沒有磕碰,而且路還很平,系統直接報故障,車子就停了。
02廠商“懷疑外力刮斷”成拒賠依據
廈門奧成奧迪4S店的工作人員向記者解釋了故障發生的技術原因。
廈門奧成奧迪4S店工作人員
這條高壓線束一旦斷掉,電阻就非常大,所以故障原因其實是因為繼電器被“引爆”了,所以車子沒辦法行駛。
工作人員還出示了一份廠家技術部門的回復文件作為拒賠依據,并稱一切以廠家為準,車主如有異議,可以直接找第三方的鑒定機構。
03車主與保險公司:外力說法疑點重重
在周先生看來,廠家并非鑒定機構,僅憑一個懷疑的推斷并不能作為拒絕質保的依據。
04保險公司:沒有磕碰痕跡 充電線斷口也有問題
周先生曾嘗試報保險處理,其保險專員表示因無事故碰撞記錄,無法理賠,但也對外力成因提出過質疑。
05斷口形態差異顯著 質量爭議懸而未決
記者觀察到,斷裂的線束內包含兩根電纜,其斷口形態迥異:一個相對平整,另一個則較為雜亂,像是被啃咬了的樣子。所以4S店給出的結論是要么走保險,要么自費維修,4S店的報價是3萬多元。
06律師觀點:舉證責任在4S店 拒不履行可依法維權
斷裂原因不明,質量問題存疑,核心爭議在于誰應承擔舉證責任。對此,律師認為,舉證責任在4S店。
律師 羅威
4S店以“外力刮斷”拒保屬于主張免責,需承擔舉證責任,應委托專業機構出具檢測報告,通過斷口微觀分析、結合行駛數據等明確斷裂成因,同時提供底盤周邊刮擦痕跡等材料,形成“外力致損”的完整證據鏈。
針對此事,記者認為廠家并非法定鑒定機構,其“懷疑”結論缺乏法律效力。作為銷售和售后主體,4S店若連一份專業的檢測報告都無法提供,僅憑一句“懷疑外力”就將消費者擋在質保門外,不僅有“店大欺客”之嫌,更讓消費者在“口說無憑”的拒保中寒心。質保承諾不應淪為一句空話,明確責任、保障消費者合法權益才是根本。
截稿前,記者收到周先生反饋,表示經過后續協商,此事已得到解決。
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