北京
前幾天比亞迪宣布他們實現媲美L4級智能泊車的消息，討論還挺多，咱們也來稍微聊聊這個：
首先來看L4的劃分范圍，現在業(yè)內通用的自動駕駛劃分標準來自SAE，其中L4指的是高度自動駕駛，其由車企承擔；
而比亞迪這波也是在“能力”與“責任”這兩方面雙重托底，能力上，比亞迪即將對天神之眼智能輔助駕駛系統(tǒng)進行史上最大規(guī)模的OTA；同時，比亞迪承諾對所有天神之眼車輛用戶在智能泊車場景下的安全及損失全面兜底；
對廠商來說，比亞迪應該是全球首個量產車在特定場景下的L4級責任承諾，而對消費者來說，未來在自動泊車場景下的所有損失都有廠商承擔，甚至不會影響第二年保費。
年初的全民智駕是讓大家用上，而這波兜底是讓大家放心用，比亞迪是真的為用戶著想
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