來(lái)源丨差評(píng)(ID:chaping321)
不知道大家有沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò) “ 導(dǎo)盲犬騙局 ”。
前段時(shí)間,差評(píng)君發(fā)現(xiàn) “ 中國(guó)導(dǎo)盲犬 ” 的微博轉(zhuǎn)發(fā)里,怎么全是呼吁抵制的聲音?
嗯?懂得都懂?▼
出于好奇,差評(píng)君就去搜了一下。
結(jié)果這一搜,讓差評(píng)君這幾十年來(lái)建立的認(rèn)知,原地崩塌。
我們以為的導(dǎo)盲犬。
電影:導(dǎo)盲犬小Q▼
實(shí)際上的導(dǎo)盲犬。
根據(jù)網(wǎng)友的說(shuō)法,每一只導(dǎo)盲犬的培育成本,高達(dá)二十萬(wàn)。
全中國(guó)有 1700 萬(wàn)的盲人,而導(dǎo)盲犬基地,每年卻只能輸出幾十條導(dǎo)盲犬。
全國(guó)大熊貓都有 1800 多只了▼
能買(mǎi)得起,并且養(yǎng)得起導(dǎo)盲犬的,本來(lái)就是有錢(qián)、自理能力又強(qiáng)的 “盲人精英”。
關(guān)鍵是,花了這么多錢(qián),這狗還未必好用。
之前某一家私營(yíng)的導(dǎo)盲犬機(jī)構(gòu),就鬧出過(guò)導(dǎo)盲犬邊走路,邊撒尿的笑話。
再加上狗狗天生是紅綠色盲,用來(lái)導(dǎo)盲不是拿盲人的生命開(kāi)玩笑嗎?
不少網(wǎng)友說(shuō),目前我們的智能設(shè)備已經(jīng)完全可以取代掉導(dǎo)盲犬了。
但導(dǎo)盲犬機(jī)構(gòu)還在利用媒體,不斷炒作這個(gè)效率低下的產(chǎn)業(yè)。
最終目的是博取社會(huì)的同情和愛(ài)心,來(lái)騙取國(guó)家的補(bǔ)助撥款。
和隔壁工位的同事,講完這個(gè) “ 騙局 ” 之后,我們倆都沉默了。
良久之后,他拍了拍了我的肩膀:
“合著這么多年,咱們的同情心又被利用了?”
“不知道,但我知道,我們需要去問(wèn)問(wèn)。”
當(dāng)天下午,差評(píng)君就帶著一肚子的疑問(wèn),打了一通電話。
我們直接聯(lián)系了中國(guó)第一家導(dǎo)盲犬培訓(xùn)基地 ——大連導(dǎo)盲犬培訓(xùn)基地。
在那通 2 個(gè)小時(shí)的電話之后,我們發(fā)現(xiàn)事情似乎遠(yuǎn)比想象的復(fù)雜。
之后,我們又和大量的人聊了。包括私營(yíng)的導(dǎo)盲犬公司、用導(dǎo)盲犬的人、訓(xùn)導(dǎo)盲犬的人、用不上導(dǎo)盲犬的人,以及做智能盲杖的人。。
我們發(fā)現(xiàn)了一件更加殘酷的事情。
導(dǎo)盲犬確實(shí)是一個(gè) “ 奢侈品 ”。但很可惜的是,目前沒(méi)有任何量產(chǎn)的智能導(dǎo)盲設(shè)備,能夠超越導(dǎo)盲犬。
整理完這份幾萬(wàn)字的采訪內(nèi)容后,差評(píng)君想把導(dǎo)盲這件事,揉碎了和大家講講。
首先就是,導(dǎo)盲犬它到底有沒(méi)有用?
答案是有用,但也不是萬(wàn)能的。
很多媒體吹的天花亂墜,什么幫主人拿東西、做家務(wù),都是在放屁。導(dǎo)盲犬壓根不學(xué)這些。
導(dǎo)盲犬的核心功能只有一個(gè),那就是避障。
注意,是避障,而不是指路。導(dǎo)盲犬的工作原理,其實(shí)是服從命令。
它們可以聽(tīng)懂包括直走、左轉(zhuǎn)等 30 多種指令。
由盲人自己判斷路線,給導(dǎo)盲犬下達(dá)指令。導(dǎo)盲犬再按照指令行進(jìn),并且?guī)е魅吮荛_(kāi)行徑路上的障礙物。
經(jīng)過(guò)上萬(wàn)次的重復(fù)訓(xùn)練后,狗狗會(huì)對(duì)路面障礙產(chǎn)生條件反射,完成快速避障。
所以,導(dǎo)盲犬是主動(dòng)避障,也就是在遇到障礙物之前,就提前躲開(kāi)了。
這比起被動(dòng)避障的導(dǎo)盲杖效率要高得多。很多習(xí)慣了導(dǎo)盲犬的盲人朋友,都說(shuō)很難再用回導(dǎo)盲杖了。
而作為智慧生物,它們最難被取代的地方在于,它們可以做出自我判斷。
大部分時(shí)候,導(dǎo)盲犬都會(huì)服從主人的命令。
但是,當(dāng)主人發(fā)出錯(cuò)誤指令的時(shí)候,就需要導(dǎo)盲犬自己判斷了,我們稱(chēng)之為 “智性違抗”。
比如我們開(kāi)頭提到的,天生色盲的狗狗要如何辨別紅綠燈。
我們之所以能夠分辨顏色,主要是依靠眼球里視錐細(xì)胞。人類(lèi)有三種視錐細(xì)胞,而狗狗只有兩種。
皮皮蝦有整整 16 種▼
因此,在 導(dǎo)盲犬眼里,紅綠燈就是不同深淺的灰。
它們只能依靠主人的指令和實(shí)時(shí)路況來(lái)過(guò)馬路。
需要盲人做出第一道判斷。他們雖然看不見(jiàn)紅綠燈,但是會(huì)對(duì)車(chē)流有感知。能夠感覺(jué)到是對(duì)面來(lái)車(chē),還是左右的橫向來(lái)車(chē)。
當(dāng)盲人覺(jué)得可能安全的時(shí)候,會(huì)不斷地向狗狗發(fā)出詢(xún)問(wèn):“ 走?”
收到指令的導(dǎo)盲犬,不會(huì)立馬服從,而是先觀察路況。
第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是看車(chē)流,看斑馬線兩側(cè)是否有來(lái)車(chē)。
第二個(gè)是看人流,是否有大量的同方向行人通過(guò)馬路。
如果導(dǎo)盲犬發(fā)現(xiàn)路況不安全,比如右側(cè)有車(chē)輛駛?cè)搿?/p>
這個(gè)時(shí)候,它們就會(huì)做出 “智性違抗”。
導(dǎo)盲犬會(huì) “違抗” 指令,攔在主人面前,直到車(chē)輛通過(guò)。
不過(guò),因?yàn)閷?dǎo)盲犬不分紅綠燈,偶爾還是有 “闖紅燈” 的情況。
所以每次過(guò)馬路,盲人都會(huì)舉起手,示意司機(jī)和行人,小心盲人。
《 加油!向未來(lái) 》節(jié)目截圖▼
除了能避障,導(dǎo)盲犬也可以記住至少 7 條常用路線。
比如從地鐵站到家,只需要喊一聲 “回家”,狗狗就能自己領(lǐng)著你出發(fā)。
說(shuō)是說(shuō)只能記住 7 條,但我們一個(gè)盲人粉絲接受采訪時(shí)表示,自己的狗可以記住很多條路,新路線走兩次就記住了。
盲人粉絲和他的導(dǎo)盲犬 Happy▼
“ 就算導(dǎo)盲犬好用,但 20 萬(wàn)這么貴,到頭來(lái)還是有錢(qián)的盲人才用得起。”
實(shí)際上,我國(guó)的導(dǎo)盲犬是不允許買(mǎi)賣(mài)的。
所有正規(guī)導(dǎo)盲犬,都只開(kāi)放給盲人免費(fèi)領(lǐng)養(yǎng)。
盲人向?qū)と靥峤簧暾?qǐng),基地就會(huì)按照領(lǐng)養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)申請(qǐng)者進(jìn)行篩選。
按照大連導(dǎo)盲犬基地的標(biāo)準(zhǔn),只有視障等級(jí)最嚴(yán)重的一、二級(jí)全盲人士,才有資格領(lǐng)養(yǎng)導(dǎo)盲犬。
不光導(dǎo)盲犬業(yè)務(wù)沒(méi)法給基地帶來(lái)收益,國(guó)家也并沒(méi)有相關(guān)撥款。目前,只有上海和大連兩家基地,每訓(xùn)練出一只合格的導(dǎo)盲犬,當(dāng)?shù)卣畷?huì)給補(bǔ)貼 6 萬(wàn)。
看起來(lái)?yè)]金如土的導(dǎo)盲犬基地,基本上只能靠社會(huì)捐贈(zèng),才能勉強(qiáng)度日。
既然日子都這么緊巴,為啥還花錢(qián)如流水的?
這讓差評(píng)君更加好奇,這 20 萬(wàn)到底花到哪里去了?
為了解答這個(gè)疑惑,差評(píng)君直接要到了大連導(dǎo)盲犬基地 2021 年的審計(jì)報(bào)告。
我們直接在數(shù)據(jù)里找答案。
2021 年,大連導(dǎo)盲犬基地在訓(xùn)犬 105 只,畢業(yè)犬40 只,基地總的訓(xùn)培訓(xùn)成本開(kāi)支為684 萬(wàn)元。
畢業(yè)犬還得經(jīng)過(guò)和盲人配對(duì)訓(xùn)練。最后,只有 35 只導(dǎo)盲犬牽手成功。均攤下來(lái),單只導(dǎo)盲犬的培訓(xùn)成本達(dá)到了19.6 萬(wàn)元。
所以,訓(xùn)練一只合格的導(dǎo)盲犬,確確實(shí)實(shí)需要這么多鈔票。
光知道花了多少錢(qián)還不夠,咱們還得看看這19 萬(wàn)都花到哪去了?
所謂的培訓(xùn)成本里,又分為了訓(xùn)犬成本、物資捐贈(zèng),還有科研經(jīng)費(fèi)三大塊。
訓(xùn)犬成本是指:訓(xùn)練一只合格導(dǎo)盲犬,所需要花費(fèi)的資金,包括犬只支出和人工支出,總計(jì) 11.7 萬(wàn)。
差評(píng)君翻了一下,發(fā)現(xiàn)里面占比最大的兩項(xiàng)大頭,分別是工資和犬糧。
犬糧一年就得消耗掉 40 萬(wàn),均攤下來(lái),每只狗一年得消耗掉1.1 萬(wàn)。而基地的員工工資一年開(kāi)支是 235 萬(wàn),均攤后是6.7 萬(wàn)。
兩項(xiàng)加一起快到8 萬(wàn)了,直接占走了快二分之一的成本。
*雖然看起來(lái)人工費(fèi)用好像很高。不過(guò),按人頭計(jì)算了一下,員工年平均工資其實(shí)只有 6 萬(wàn)多。
向上滑動(dòng)▼
培訓(xùn)成本中的另外兩項(xiàng)物資捐贈(zèng)和科研經(jīng)費(fèi),就不屬于狗狗訓(xùn)練的開(kāi)支了,但也會(huì)算到共同成本里。
物資捐贈(zèng)是指機(jī)構(gòu)一整年所接受的所有捐贈(zèng),比如狗糧、訓(xùn)練服、藥品等。去年大連導(dǎo)盲犬基地總共接受了 186 萬(wàn)的物資捐贈(zèng),每只狗的成本是 5.3 萬(wàn)。
向上滑動(dòng)▼
而所謂的科研費(fèi)用,就是基地的導(dǎo)盲犬科研項(xiàng)目帶來(lái)的開(kāi)支。比如犬只的基因測(cè)序和心理學(xué)等等,成本均攤下來(lái),大概是 2.5 萬(wàn)。
這算是大連基地特有的一筆開(kāi)支。因?yàn)榛匾婚_(kāi)始就是個(gè)科研小組,后來(lái)越來(lái)越多的盲人希望能用上導(dǎo)盲犬,才轉(zhuǎn)變成了培訓(xùn)基地。
向上滑動(dòng)▼
我們仔細(xì)看里面的項(xiàng)目,會(huì)發(fā)現(xiàn)作為一個(gè)大型基地來(lái)說(shuō),開(kāi)支其實(shí)并不大。
比如為了降低人工費(fèi)用,大連導(dǎo)盲犬基地很多訓(xùn)導(dǎo)員都是兼職形式,好把人工開(kāi)支壓縮到了最低。
之所以這么扣扣搜搜過(guò)日子了,成本還這么高,差友們應(yīng)該也猜到了原因。
完全是因?yàn)閷?dǎo)盲犬的淘汰率太恐怖。
倒不是基地能力多差,而是盲人的出行,容錯(cuò)率幾乎為 0。
導(dǎo)盲犬一個(gè)錯(cuò)誤的判斷,對(duì)于盲人來(lái)說(shuō)都可能是致命的。
如果當(dāng)時(shí)在紅綠燈路口,導(dǎo)盲犬判斷錯(cuò)誤。那么人和狗面對(duì)的,可能就是一輛飛馳的汽車(chē)。
因此,導(dǎo)盲犬的培訓(xùn),必須足夠嚴(yán)格。
在狗狗離開(kāi)寄養(yǎng)家庭之后,就會(huì)進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)半年以上的嚴(yán)格訓(xùn)練。重復(fù)相同的訓(xùn)練項(xiàng)目上萬(wàn)次,直到它們對(duì)障礙物形成條件反射。
甚至領(lǐng)養(yǎng)人也需要親自到基地來(lái),和狗狗進(jìn)行至少 30 天以上的共同訓(xùn)練。
在這樣嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)下,去年大連基地 107 只在訓(xùn)犬里,只合格了 35 只。
要由這 35 個(gè)畢業(yè)生,去承擔(dān)所有的開(kāi)支,成本自然而然就被抬上去了。
假如交付數(shù)量提高到 80 只,成本就能從 19 萬(wàn)壓縮到 8 萬(wàn)。
可惜的是,訓(xùn)導(dǎo)合格率是有瓶頸的,這才是導(dǎo)盲犬行業(yè)最大的問(wèn)題。
雖然大連導(dǎo)盲犬基地的說(shuō)法是,成熟的訓(xùn)導(dǎo)技術(shù),能把合格率拉上去。
但事實(shí)是,就算是大連這樣的老牌基地,合格率也不到 40%。更別說(shuō)其他小機(jī)構(gòu)了,很多機(jī)構(gòu)一年只能畢業(yè)五、六只犬。
不光是中國(guó),日本作為亞洲最發(fā)達(dá)的導(dǎo)盲犬訓(xùn)導(dǎo)國(guó)家,近些年導(dǎo)盲犬?dāng)?shù)量也一直停滯不前。
低合格率才是導(dǎo)盲犬行業(yè)的必然。
“ 既然標(biāo)準(zhǔn)這么高,為什么還會(huì)爆出亂撒尿的丑聞?”
實(shí)際上,目前我國(guó)的導(dǎo)盲犬監(jiān)管,還存在漏洞。
目前國(guó)內(nèi)導(dǎo)盲犬培訓(xùn)的唯一參照標(biāo)準(zhǔn),只有 18 年大連導(dǎo)盲犬基地幫助起草的《 中國(guó)導(dǎo)盲犬標(biāo)準(zhǔn)法 》。但,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是遠(yuǎn)低于國(guó)際要求的。
按理來(lái)說(shuō),各地的殘聯(lián)會(huì)按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)法,給通過(guò)測(cè)試的狗狗發(fā)放工作證。
只有拿到工作證的狗狗才能正式上崗,成為一名合格的導(dǎo)盲犬。
但是,我們了解之后,卻發(fā)現(xiàn)有些機(jī)構(gòu)甚至不需要經(jīng)過(guò)殘聯(lián)的這一道審核。
差評(píng)君采訪到了云南而行工作犬訓(xùn)練有限公司,這家私人機(jī)構(gòu)在 2018 年中了上海市政府的導(dǎo)盲犬招標(biāo)。
根據(jù)云南而行的說(shuō)法,他們是國(guó)際導(dǎo)盲犬聯(lián)盟的成員,殘聯(lián)那些審查員也沒(méi)有他們專(zhuān)業(yè)。
他們的犬只,都是用自己內(nèi)部頒發(fā)的合格證。
國(guó)際輔助犬組織▼
這個(gè)國(guó)際導(dǎo)盲犬聯(lián)盟,確實(shí)是專(zhuān)業(yè)的導(dǎo)盲犬組織。不過(guò)要想從中作弊,也并不難。
雖然加入聯(lián)盟時(shí),有一次訓(xùn)導(dǎo)能力的審核。但是,審核通過(guò)后,成員就能隨便給狗狗發(fā)聯(lián)盟的證件。
至于,成員的畢業(yè)犬到底是不是合格,聯(lián)盟是不會(huì)管的,像差評(píng)君剛說(shuō)的邊走路邊撒尿的 導(dǎo) 盲 犬,就來(lái)自云南而行 。
不光如此,國(guó)內(nèi)對(duì)于云南而行這種私人訓(xùn)導(dǎo)公司,并沒(méi)有相關(guān)的資質(zhì)審查。人人都能去注冊(cè)個(gè)導(dǎo)盲犬培訓(xùn)公司。
很多沒(méi)有經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的犬只,也被偽裝成導(dǎo)盲犬,在公共場(chǎng)所進(jìn)出。
雖然導(dǎo)盲犬不能稱(chēng)之為一個(gè)騙局,但是它的優(yōu)缺點(diǎn)都很鮮明。
導(dǎo)盲效果好,但是成本昂貴,監(jiān)管不夠完善。
而且不可否認(rèn)的是,作為血肉生命,導(dǎo)盲犬永遠(yuǎn)無(wú)法像機(jī)器一樣,被復(fù)制和量產(chǎn)。
盯著高成本的導(dǎo)盲犬,肯定遠(yuǎn)不如發(fā)展智能導(dǎo)盲設(shè)備。
哎,不是很多網(wǎng)友說(shuō),智能導(dǎo)盲設(shè)備已經(jīng)可以替代導(dǎo)盲犬了嗎?
于是,我們向一些盲人朋友了解了一下,他們的導(dǎo)盲設(shè)備使用情況。這些朋友里有運(yùn)動(dòng)員、有程序員、有推拿醫(yī)生。
結(jié)果,一圈聊下來(lái),卻得到了一個(gè)出乎意料的結(jié)果。
他們無(wú)一例外,使用的都是最最最普通的四節(jié)或者五節(jié)盲杖。
嗯?是沒(méi)有人做智能導(dǎo)盲設(shè)備嗎?
差評(píng)君嘗試聯(lián)系做智能導(dǎo)盲設(shè)備的公司。
我們先后找了五家,結(jié)果,最后都獲知對(duì)方都已經(jīng)關(guān)門(mén)大吉了。
對(duì)方無(wú)一例外地告訴我們:
這個(gè)東西沒(méi)有市場(chǎng),做了血虧。
舉個(gè)實(shí)際的例子吧,這款叫視氪智能導(dǎo)盲眼鏡的產(chǎn)品,售價(jià) 1.9 萬(wàn)。18 年的時(shí)候,就獲得了千萬(wàn)的融資。
長(zhǎng)下面這樣。
用攝像頭和雷達(dá)探測(cè)障礙物,通過(guò)聲音提示反饋給使用者。自稱(chēng)準(zhǔn)確率高達(dá) 92%。
大致就像你的倒車(chē)?yán)走_(dá),越靠近障礙物,警報(bào)聲就會(huì)越響,以達(dá)到提示盲人避障的功能。
這也是目前幾乎所有智能導(dǎo)盲避障,都在采用的方法。
乍一聽(tīng),哎,好像還挺實(shí)用的。
但,如果放到下面的場(chǎng)景中呢?
只要前方或者左右有物體,機(jī)器都會(huì)發(fā)出警報(bào)。但是,明顯不是所有的障礙都需要避開(kāi)。
機(jī)器如何判斷道路上,哪些障礙物對(duì)盲人來(lái)說(shuō),是存在危險(xiǎn)的?
如果不能對(duì)障礙物進(jìn)行篩選判斷,盲人就好像在人群里瘋狂倒車(chē)。
最重要的一點(diǎn)是,這種抽象的導(dǎo)盲方式,不適合盲人。
盲人周彤給我形容說(shuō),戴著這種穿戴式設(shè)備,就好像背了個(gè)人:
如果明眼人牽著盲人走,那當(dāng)然可以走的很快。但是,如果要盲人背著一個(gè)明眼人,就算別人提示得再及時(shí),盲人也不敢走快。
再比如一些具備物體識(shí)別功能的導(dǎo)盲眼鏡。賣(mài)七八千,差評(píng)君還覺(jué)著挺實(shí)用。
結(jié)果被對(duì)面的盲人訓(xùn)了一頓。
“ 這就是傻機(jī)器啊!是什么東西,我摸一下不就知道了,要你識(shí)別嗎?更別說(shuō),機(jī)器識(shí)別數(shù)量有限,還可能出錯(cuò)。”
這種千萬(wàn)融資、拿獎(jiǎng)無(wú)數(shù)的產(chǎn)品尚且有局限性,更別說(shuō)一般的產(chǎn)品了。
下面這種智能導(dǎo)盲杖就更加智障了,甚至連盲文都印錯(cuò)了。
就這質(zhì) 量,還敢吆喝你 1680 。 這是真敢拿盲人的命開(kāi)玩笑啊。
性?xún)r(jià)比太低,才是導(dǎo)盲設(shè)備打不開(kāi)這個(gè) 1700 萬(wàn)的市場(chǎng)的根本原因。
因?yàn)槊と顺鲂校?/strong>是完全依賴(lài)導(dǎo)盲設(shè)備的。
還是拿紅綠燈舉個(gè)例子,經(jīng)過(guò)路口的時(shí)候。
如果導(dǎo)盲設(shè)備提示盲人說(shuō),前方綠燈、無(wú)障礙,那么在盲人的世界里,前方就真的是綠燈。
盲人程序員廣榮對(duì)這種雷達(dá)探測(cè)設(shè)備,最擔(dān)心一點(diǎn)就是:程序很難保證一點(diǎn) bug 都不出。但機(jī)器出 bug 了,盲人是很難發(fā)現(xiàn)的。
拿現(xiàn)在炒的正熱的無(wú)人駕駛來(lái)說(shuō)吧。
這些全球頂尖的車(chē)企,從 16 年就開(kāi)始嚷嚷無(wú)人駕駛,搗鼓到現(xiàn)在也沒(méi)個(gè)能真正上路的。
還經(jīng)常會(huì)對(duì)路況識(shí)別錯(cuò)誤,出現(xiàn)下面這種場(chǎng)景。
你也不想坐著下面這個(gè)人工智障出門(mén)吧?▼
雖然步行速度比較慢,但是盲人出行的路況,比無(wú)人駕駛更加復(fù)雜。
地面的一個(gè)石子、拐角的 一級(jí) 臺(tái)階、路口出現(xiàn)的行人,或者就是一塊未干的水泥地,對(duì)盲人來(lái)說(shuō)都是潛在危險(xiǎn)。
連 這些 頂級(jí)大廠都很難應(yīng)付復(fù)雜的路況 ,更別說(shuō)普通的導(dǎo)盲設(shè)備了。
實(shí)際上,自動(dòng)駕駛要想達(dá)到人類(lèi)駕駛水平,至少要累積 177 億公里測(cè)試數(shù)據(jù)。
智能設(shè)備如何去證明自己具備可靠保障盲人生命安全的能力?我想,一定不是靠一段概念視頻,也是需要上千萬(wàn)次實(shí)驗(yàn)和道路測(cè)試數(shù)據(jù)才是。
三百年前,人類(lèi)迎來(lái)第一次工業(yè)革命。
在滾燙洶涌的蒸汽中,人們進(jìn)入了從未有過(guò)的 “ 蒸汽時(shí)代 ”。蒸汽汽船、蒸汽汽車(chē)開(kāi)始出現(xiàn),人力第一次被鐵皮家伙取代。
就像汽車(chē)取代馬匹一樣,導(dǎo)盲行業(yè)也應(yīng)該迎來(lái)一場(chǎng)屬于自己的工業(yè)革命。
作為一家科技媒體,我們絕對(duì)相信科技的力量。
可能在未來(lái)的某一天,就能看到一只機(jī)械犬,正在帶著它的主人過(guò)馬路。
UCB 華人博士開(kāi)發(fā)的機(jī)器導(dǎo)盲犬▼
至于導(dǎo)盲犬行業(yè)。
在談話的最后,大連導(dǎo)盲犬基地的老師跟差評(píng)君說(shuō),他們也希望有一天,科技可以取代掉導(dǎo)盲犬。實(shí)際上,他們也在參與智能導(dǎo)盲設(shè)備研究。
只不過(guò),只要有一個(gè)盲人申請(qǐng)導(dǎo)盲犬,他們就會(huì)繼續(xù)做下去。
差評(píng)君也很難去評(píng)定,這種行為和模式是否合理。
相信每個(gè)人心中,都有自己的一桿秤。
撰文:四大編輯:面線美編:煥妍
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視氪、中國(guó)導(dǎo)盲犬大連培訓(xùn)基地、國(guó)際導(dǎo)盲犬聯(lián)盟、nippon 官網(wǎng)
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新智元:《 95 后 UCB 華人博士開(kāi)發(fā)「機(jī)器導(dǎo)盲犬 」,本科浙大擬回國(guó)內(nèi) 》
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