近日，沈陽(yáng)保利茉莉公館與頂盛國(guó)際花園二期居民向遼沈晚報(bào)記者反映，白樺路西段一條不足500米的道路，因長(zhǎng)期缺乏維護(hù)，晴天揚(yáng)塵漫天，雨天泥濘不堪，成了困擾居民出行和商戶經(jīng)營(yíng)的“絆腳石”。

記者實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，這條“糟心路”恰好位于和平區(qū)與蘇家屯區(qū)的交界地帶。然而，當(dāng)記者分別聯(lián)系兩區(qū)城管部門(mén)時(shí)，得到的答復(fù)卻如出一轍：該路段不在其管轄范圍內(nèi)。那么，這條關(guān)乎民生的道路，究竟該由誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)修繕？

居民訴苦：行路難，難上加難

“每天上班都得提前20分鐘繞路，不然鐵定趕不上地鐵！”家住保利茉莉公館的李女士語(yǔ)氣中滿是無(wú)奈。這條土路是她通勤的必經(jīng)之路。晴天時(shí)，車輛駛過(guò)卷起的沙塵令人窒息；雨天則更糟，深淺不一的水坑讓電動(dòng)車頻頻打滑，“有次我直接摔進(jìn)泥坑，手機(jī)都摔壞了”。

頂盛國(guó)際花園二期的王奶奶提起這條路直搖頭。她的孫子每天上學(xué)都需經(jīng)過(guò)此處，“孩子摔進(jìn)水坑把腿磕破是常有的事。”這條路成了全家人的心病。

年輕家長(zhǎng)張先生則憂心忡忡。他表示，土路旁常有大型貨車呼嘯而過(guò)，揚(yáng)塵遮擋視線，雨天路滑更是險(xiǎn)象環(huán)生。“我們多次向社區(qū)反映，得到的答復(fù)總是‘正在協(xié)調(diào)’。”

快遞員張師傅對(duì)這條路“避之不及”。他指著電動(dòng)車擋泥板上厚厚的泥塊苦笑，“上周車輪陷進(jìn)泥坑，推了半小時(shí)才脫困，客戶投訴差點(diǎn)被罰款。”

現(xiàn)場(chǎng)直擊：坑洼遍地，寸步難行

7月4日正午，烈日當(dāng)空，記者實(shí)地探訪白樺路西段。裸露的黃土路面被車輪碾出縱橫交錯(cuò)的深溝，碎石遍布，行走其上需格外小心，稍有不慎便會(huì)崴腳。

“這路簡(jiǎn)直沒(méi)法走！”正在停車檢查輪胎的出租車司機(jī)劉師傅抱怨道。他剛接了一單去蘇家屯區(qū)的活兒，因擔(dān)心土路損壞車輛底盤(pán)，不得不繞行5公里，“一天少接三四單，收入直接少一百多塊”。

快遞員小劉擦著汗說(shuō)：“根本不敢騎快，稍不留神就打滑。”他負(fù)責(zé)周邊幾個(gè)小區(qū)的配送，每天至少要在這條路上往返4次。“有回車胎卡進(jìn)石縫，差點(diǎn)連人帶貨翻溝里。”小劉坦言，這條路不僅嚴(yán)重耽誤送貨時(shí)效，還大大增加了車輛損耗。

飯店老板趙先生站在空蕩蕩的店門(mén)口，無(wú)奈地對(duì)記者嘆氣：“客人都嫌路太臟太破，寧可繞遠(yuǎn)去別家。你再看看對(duì)面工地，新樓盤(pán)正建著，大貨車天天進(jìn)進(jìn)出出，這路能好得了嗎？”話音剛落，記者就看到兩輛水泥罐車正緩緩駛?cè)雽?duì)面工地，崎嶇的路面再次承受著重型車輛的反復(fù)碾壓。

核心癥結(jié)：維護(hù)責(zé)任“無(wú)人認(rèn)領(lǐng)”

這條路究竟歸誰(shuí)管？記者就此展開(kāi)調(diào)查。

7月8日上午10時(shí)許，記者首先致電和平區(qū)城建局。工作人員回復(fù)稱此前已有人咨詢過(guò)此事，并明確表示“這條路不歸我們管”。

上午10時(shí)08分許，記者轉(zhuǎn)而聯(lián)系蘇家屯區(qū)城管局。工作人員查詢后表示：“那段路不歸我們管理范圍，應(yīng)該屬于和平區(qū)。”

下午2時(shí)38分許，記者再次嘗試聯(lián)系和平區(qū)城管局。相關(guān)工作人員斬釘截鐵地回應(yīng)：“這段路肯定不歸我們管！如果歸我們，早就維護(hù)了！”

兩區(qū)城管部門(mén)均將責(zé)任推給對(duì)方，這條路陷入了“無(wú)人認(rèn)領(lǐng)”的尷尬境地。

市級(jí)部門(mén)介入：要求舉證，著手確權(quán)

7月11日上午9時(shí)，記者撥通了沈陽(yáng)市城管執(zhí)法局市政設(shè)施管理處的電話。工作人員在了解情況后表示：“我們會(huì)先責(zé)成和平區(qū)和蘇家屯區(qū)城管局，要求他們提供這條路不屬于其管轄范圍的書(shū)面證據(jù)。如果雙方都認(rèn)定不歸其管，我們將派人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查，確認(rèn)道路的權(quán)屬歸屬。或者，這條路可能原本就是未硬化的土路，需要新建。只有把歸屬或性質(zhì)問(wèn)題徹底搞清楚，明確責(zé)任主體后，才能啟動(dòng)維修程序解決問(wèn)題。”

隨著周邊樓盤(pán)陸續(xù)交付，居民出行需求激增，但修路計(jì)劃卻一拖再拖。這條500米土路的“歸屬難題”，已成為懸在居民心頭的一塊大石。它究竟何時(shí)能擺脫“三不管”的尷尬身份？ 本報(bào)將持續(xù)關(guān)注修路進(jìn)展。

來(lái)源：遼沈晚報(bào)