比亞迪于7月9日宣布將啟動其智能駕駛輔助系統(tǒng)“天神之眼”有史以來規(guī)模最大的一次OTA空中升級。此次升級將覆蓋旗下王朝、海洋、騰勢(參數(shù)丨圖片)、仰望四大品牌,聚焦泊車、行車與安全三大核心領(lǐng)域,涉及十余項(xiàng)功能的優(yōu)化與新增。作為本次升級的先鋒車型,秦L系列包括DM-i智駕版和EV版本將全系標(biāo)配升級后的“天神之眼C”系統(tǒng),獲得總計(jì)近20項(xiàng)智駕與智艙層面的進(jìn)化,其中智能泊車能力的顯著提升成為最大亮點(diǎn)。
此后在7月11日于天津舉辦的“全秦進(jìn)化,泊車無憂”體驗(yàn)活動中,數(shù)百名媒體和用戶率先感受了秦L泊車功能的進(jìn)化。針對超過300種泊車場景的深度優(yōu)化,秦L此次新增了三項(xiàng)極具實(shí)用性的功能。面對狹窄的“反人類”車位,新增的窄車位自動收后視鏡功能可在泊車過程中自動觸發(fā)后視鏡電動折疊,有效縮小車寬,提升通過性。
針對商超等場景中車尾靠墻停放導(dǎo)致取物困難的問題,車頭泊入與車尾泊出功能允許用戶一鍵操作,實(shí)現(xiàn)車頭駛?cè)牖蜉p松駛離,有效填補(bǔ)了當(dāng)前行業(yè)主流智駕系統(tǒng)在此類場景的空白。而創(chuàng)新的偏置泊車功能則打破了傳統(tǒng)智能泊車強(qiáng)制居中的局限,用戶可根據(jù)鄰車壓線或旁邊有消防栓等障礙物的實(shí)際情況,靈活選擇靠左、居中或靠右停泊,徹底解決開門難的痛點(diǎn),大幅提升了泊車的靈活性和便利性。
同步推出的還有一項(xiàng)在行業(yè)內(nèi)頗具份量的承諾。比亞迪宣布其智能泊車能力已率先實(shí)現(xiàn)媲美L4級別的水平,并鄭重承諾在中國市場,對所有搭載“天神之眼”系統(tǒng)的車輛用戶,在智能泊車場景下發(fā)生的安全及相關(guān)損失,比亞迪將承擔(dān)全面兜底責(zé)任。
這份承諾之所以不同尋常,關(guān)鍵在于它幾乎不留死角。 廠商提供無上限的維修和補(bǔ)償,權(quán)益終身有效且不限首任車主,同時(shí)明確不影響用戶次年的車輛保險(xiǎn)費(fèi)用。這不僅是比亞迪對其“天神之眼”技術(shù)可靠性的強(qiáng)大自信背書,更是將用戶安全和體驗(yàn)置于首位的責(zé)任擔(dān)當(dāng),實(shí)質(zhì)上重新定義了智能駕駛輔助領(lǐng)域特別是高級別泊車場景中車企與用戶之間的責(zé)任邊界。
比亞迪這次升級的意義,遠(yuǎn)不止于給用戶帶來了幾項(xiàng)好用的新功能。秦L DM-i 智駕版作為一款定位主流家轎市場的拳頭產(chǎn)品,持續(xù)扮演著技術(shù)普及者的角色。從搭載第五代DM技術(shù)開創(chuàng)油耗2時(shí)代并將先進(jìn)混動下探至9萬級市場,到率先將高階智駕能力帶入同價(jià)位區(qū)間,再到此次泊車功能的跨越式進(jìn)化與行業(yè)首創(chuàng)的兜底承諾,比亞迪的技術(shù)普惠戰(zhàn)略展現(xiàn)出了強(qiáng)大的執(zhí)行力與連貫性。
更重要的是,比亞迪主動承擔(dān)兜底責(zé)任,就像往平靜的池水里投下了一塊石頭,其引發(fā)的漣漪效應(yīng)將推動整個(gè)行業(yè)向前。在智能駕駛尤其是高級別功能的責(zé)任歸屬問題上,行業(yè)普遍較為保守,泊車輔助多停留在L2級別,事故責(zé)任往往由用戶通過商業(yè)保險(xiǎn)或有限賠付的智駕險(xiǎn)承擔(dān)。比亞迪以廠商身份明確為特定場景智能泊車承擔(dān)L4級別的責(zé)任,這無疑打破了行業(yè)在權(quán)責(zé)問題上的固有藩籬。
這種敢兜底的姿態(tài),一方面源于深厚的技術(shù)積累與測試驗(yàn)證,另一方面也必將對競爭對手形成巨大壓力,迫使整個(gè)行業(yè)在提升技術(shù)可靠性的同時(shí),也必須認(rèn)真思考并升級用戶保障體系,推動競爭維度從單純的技術(shù)參數(shù)比拼拓展至技術(shù)實(shí)力加責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)木C合較量。如果未來更多車企效仿比亞迪,愿意為智能泊車安全兜底,那么消費(fèi)者自然會對這項(xiàng)技術(shù)更有信心,其普及速度也會大大加快。
汽車網(wǎng)評:比亞迪此次升級與承諾的核心價(jià)值,在于通過泊車能力的技術(shù)突破與兜底保障的責(zé)任擔(dān)當(dāng),贏得用戶對智能駕駛的信任。它證明,只有當(dāng)車企愿意為技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)責(zé)任時(shí),用戶才可能從能用邁向敢用。比亞迪此舉為行業(yè)推動智駕普及提供了關(guān)鍵思路,讓用戶敢于放手,才是技術(shù)落地的終極標(biāo)志。
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