目前，韓國李在明已經上任一段時間了，作為在政治圈游走這么多年的他，非常明白現如今他所要做的事情，奈何美國的25%關稅讓他頭疼不已。

在最近美韓的商務談判中，就有消息透露，美方要求韓國采取一定的貿易限制，其實就是指向了由韓國經手的中國商品，顯而易見，美國一直在打壓中國。

韓國政府心知肚明，卻不敢明說，首爾陷入兩難：不配合美國，關稅可能繼續上漲；配合美國，則可能激怒中國，十年前“薩德”事件的陰影依然籠罩著韓國決策層。

中方的克制姿態

面對美韓談判中涉及中國轉口貿易的問題，中國外交部發言人近日表態異常克制：“任何協議和談判都不應當損害第三方的利益”。

沒有點名韓國，沒有威脅反制，只有一句溫和提醒，這與中國商務部此前的強硬姿態形成鮮明對比。

而中方商務部門也曾經明確的表示：在韓美貿易期間，只要是出現損害中方利益的情況，中方堅決不會接受，勢必會采取反制措施，維護自身權益。

這種態度轉變意味深長，李在明上臺剛滿五周，被外界視為“對華務實派”，中方顯然在給這位新總統留出空間，觀察他如何在中美之間走鋼絲。

李在明本月初收到中方邀請，參加9月3日的抗戰勝利80周年紀念活動，面對這份邀請，李在明只拋出九個字：“將盡快改善韓中關系”。

既沒接受，也沒拒絕，字里行間藏著難言之隱。

薩德事件的慘痛教訓

韓國人不會忘記2017年，當樂天集團與韓國國防部簽署“薩德”換地協議時，中國外交部的回應斬釘截鐵：“中方反對在韓部署薩德系統的意志是堅定的，將堅決采取必要措施維護自身安全利益”。

中國政府與民間的反應形成強大合力，吉林樂天瑪特門前，群眾拉起橫幅：“韓國樂天，宣戰中國，樂天支持薩德，馬上滾出中國”。

指數和微博指數直線上升，網民情緒被徹底點燃，中國代購周靜在武漢的工作室里積壓了大量韓國化妝品，她公開發聲：“個人利益在國家利益面前太渺小了，哪怕代價是我的事業和理想就此止步。”

韓國零售業遭受重創，中國消費者自發抵制韓貨，赴韓旅游人數驟減，這場風波給韓國商界留下深刻烙印，至今仍是韓國處理對華關系時的重要參考。

經濟現實的鐵律

有相關的貿易數據顯示，在過去的一年里，中韓貿易額占韓國對外貿易的四分之一，尤其是在芯片和汽車韓國兩大支柱產業上，很是依賴中國市場。

三星、現代等韓國巨頭的生產線離不開中國供應商，一旦中韓關系惡化，工廠停工、工人失業的噩夢可能重演。

韓國目前的經濟處于低迷狀態，實在是承受不了太大的折騰，美國的要求與對越南的要求是一模一樣。

但韓國的地理位置和經濟結構決定了它無法簡單效仿越南，中國產品通過韓國轉口比經越南更便捷，這也是美國緊盯韓國的原因。

韓國官員最近主動向媒體透露美方要求，被解讀為向中國提前打招呼，這種小心翼翼的姿態，折射出十年前薩德事件的教訓已深入骨髓。

李在明的平衡術

出現這樣的情況，對于李在明來說相當于在走鋼絲，一邊是美國的施壓，一邊極力的想改善中韓的關系，此時的她必須展現外智慧。

他派出特使穿梭于中美日之間，試圖恢復文在寅時期的“全方位外交”傳統，韓國外交姿態低調務實：不要求美國將汽車關稅“歸零”，只請求“比其他國家低一點”。

李在明對特朗普關稅政策的評價一針見血：“外交應該朝著有利于雙方的方向推進，如果單單是讓某些國家受益，或者讓某些國家受損的話，那么這不是外交，而是掠奪。”

這種務實態度反映在經濟數據上：韓國芯片對華出口占總出口的60%，汽車產業約40%市場在中國，離開中國市場，韓國經濟將立即出現問題。

李在明面前有張考卷：如何在討好美國與不得罪中國之間找到平衡點，這道題，考的是韓國總統的政治智慧。

韓國貿易代表本周在華盛頓懇求美國對韓國汽車“少收點稅”，姿態比日本和歐盟低得多，但真正決定韓國命運的談判桌不在美國。

韓國芯片對華出口占總量60%，汽車產業40% 市場捏在中國手里，十年前樂天集團的下場歷歷在目，中國反制措施已從零售業升級到核心技術領域。

李在明派往北京的特使懷里揣著什么方案，9月抗戰紀念活動他會不會現身？答案揭曉時，韓國人將知道新總統是否真讀懂了2017年那本教科書。

信息來源：
韓國總統李在明涉華表態：將盡快改善韓中關系 2025-07-03 13:35·環球網
《新華國際時評：韓國當局莫在“薩德”問題上一意孤行》——新華社