特朗普的關稅大棒已經落下，日韓等國家遭到了首輪打擊。執政滿意率剛剛突破60%的韓國總統李在明，如今迎來了上臺后的第一個大考。

韓聯社7月8日報道稱，受美國關稅影響，光是今年年內，韓國汽車和鋼鐵行業的出口可能分別下降7.1%和7.2%，而汽車零部件和機械行業的出口可能分別下降6.5%和3.8%，這將會給韓國經濟造成“致命性打擊”。

當地時間7月7日，特朗普公布了14封關稅通牒：日本商品稅率從24%升至25%，韓國維持25%，而緬甸、老撾承受40%“死亡稅率”。

更具侮辱性的是，特朗普致韓國信中有這樣一番警告，“若敢報復，美國將在25%基礎上無限疊加！”

特朗普擺明了想要挖走韓國的產業，其在信中誘惑：“若在美建廠可免稅”，并承諾審批“僅需數周”。

特朗普早就對韓國的半導體產業展現出了興趣，但韓國方面明確警告，作為一個高度集成化的產業，如果半導體產業遷出韓國，只需要達到一定比例，就會讓韓國半導體企業喪失優勢。

美國這場針對亞洲多國的貿易絞殺，徹底撕碎了美國這個“盟友”偽裝的最后體面。特朗普政府對日韓等國家以“盟友”之名行收割之實，逼迫日韓用自己的資源給美國“續命”。

當前，李在明面對著嚴峻的挑戰。美國準備在8月1日正式推行對等關稅，韓國還有20多天的談判時間。如果處理不好這一困局，李在明剛攀至62.1%的民意高峰，恐被關稅海嘯吞沒，韓國將再次出現經濟逆增長。

韓國貿易協會國際貿易與商業研究中心主任張相植給出的出路是，韓國需要實現出口目的地多元化，推動向歐盟、東盟和印度等地區的出口。

除此以外，韓國必須加速發展固態電池、電動汽車、氫動力汽車、人工智能半導體等高科技產業。

事實上，對于韓國而言，短期內實現產業升級已經不太可能，韓國能做的就是盡可能多地開辟海外市場。

然而，張相植專門提到了歐盟、東盟和印度，卻絕口不提中國。要知道，長期以來，中國都是韓國的第一大貿易伙伴國。韓國貿易協會方面回避“中國”二字，確實存在著一定的戰略短視。

當前，日本首相石破茂選擇強硬對待美國關稅，他在緊急對策會議上表明“沒有輕易妥協”，準備死守農業紅線不退。日本內閣官房長官林芳正明言“絕不犧牲農民”，回擊特朗普要求日本進口美國大米的企圖。

日本還堅持要求全面免除25%汽車稅，這在客觀上給了韓國一些反擊美國的底氣。中國已經給日韓等國家打了個樣，只有強硬反制特朗普政府的關稅戰，才能得到一線生機。如果選擇向美國低頭妥協，只會讓特朗普政府得寸進尺。