說起中國的先進重型戰機，大家首先會想到我國的殲-20和殲-16戰機。但除了這兩款戰機，中國當年其實還研發過另外一款先進重型戰機，那就是殲-11D戰機。

網傳殲-11D試飛畫面

這款戰機在中國軍迷圈一直飽受關注，不少人認為其比殲-16還要強。

而德國的軍事專家安德烈亞斯·魯普雷希特，甚至曾在軍事媒體“HUSH-KIT”上發表過文章，盛贊殲-11D，并稱“是最具潛力的項目”，但最后下馬又太可惜了。

為什么下馬？

殲-11D從名字上就能看出，是一款在殲-11戰機，也就是蘇-27戰機基礎上研發的第四代戰機。

我國殲-16其實在機體外形上也是延續自蘇-27的設計，只是里面從航電到發動機等各種子系統換成了中國國產設備。

而我國在殲-11B的時候，其實也將這款戰機的雷達、航電等子系統換成了國產設備。

殲-11B戰機

所以我們有理由相信，等殲-11D服役，這款戰機也會像殲-16戰機一樣，除開戰機外殼延續自蘇-27的設計外，里面從航電設備到發動機也全部用國產產品。

也就是說，殲-11D其實就相當于另一款“殲-16”。

殲-16戰機

同時這兩款戰機既然在設計上有重疊，那么自然只能有一款落地，另一款要下馬。畢竟殲-16和殲-11D要是同時服役，就相當于重復建設，這相當浪費資源。

最終來看，是殲-16勝過了殲-11D戰機，成功服役并發展壯大了。

殲-11D相較于殲-16輸在了一點，那就是其功能單一。

殲-11系列是一款純空優戰機，也就是只有空戰能力沒有空對地/反艦能力的戰機。

殲-11戰斗機

相比較之下殲-16不僅能空戰，而且還能掛載大量航電或者是反艦導彈，執行空對地/反艦任務。

并且殲-16綽號“炸彈卡車”，其最大載重能達到12噸，這和我國轟-6這款轟炸機的載重都差不多了。

殲-16滿掛載概念圖

單單論及空戰能力，殲-11D可能更有優勢。畢竟作為純空優戰機，殲-11D可以讓機體所有設計都立足于打贏空戰。

殲-16還要考慮執行轟炸任務和反艦任務，所以在設計上需要在空戰能力上妥協，這會在一定程度上降低其空戰能力。

如果中國空軍的發展止步于殲-16戰機，那么殲-11D靠著更強的空戰能力或許依舊能服役落地。但是隨著殲-20戰機的成功，殲-11D戰機就完全失去生存土壤了。

殲-20是我國，乃至是全球最強的空優戰機。

掛載了副油箱的殲-20

它不僅機動性、速度等性能指標都冠絕全球，還具備極強的隱身能力。

殲-11D戰機作為一款純空優戰機，在沒有隱身能力的情況下沒法競爭過殲-20戰機。同時它又不具備對地/反艦能力，功能性上競爭不過殲-16戰機，那就只能下馬。

殲-11D相對改裝潛力更小

除開用途更廣泛，殲-16對比殲-11D還有改裝潛力更大的優勢。

殲-16改裝潛力更大

殲-16不僅能執行空戰任務和轟炸/反艦任務，還能改裝成其它類型的戰機，執行其它的作戰任務。

比如說當前殲-16系列下有一款型號為殲-16D的子型號戰機，這款戰機就是殲-16掛載各種電子戰吊艙后的電子戰機版本。

靠著先進的電子吊艙，殲-16D能執行電磁壓制、干擾等作戰任務，還能掛載石墨炸彈或電磁脈沖彈對敵人雷達、發電站等設施進行打擊。

殲-16D戰機

殲-11D戰機作為純空優戰機，在載重上很難像殲-16一樣掛那么多電子吊艙。并且因為載重的問題，殲-11D估計也沒法解決這些電子吊艙的發電問題。

因為發電機組是很重的，大型預警機的發電機組有好幾噸，殲-16上的發電機組達到數百公斤，乃至是超過1噸都不是啥稀奇事。

這個重量，再加上電子吊艙的重量，殲-11D根本扛不了。

殲-16D戰機

并且電子戰機為了提升航程，除開電子吊艙外通常還會掛載副油箱。為了盡可能降低空氣阻力，戰機通常在機腹位置掛副油箱，在機翼內側甚至是翼尖掛載電子吊艙。

殲-11D只能空優的原因除了載重能力相較于殲-16更小外，還可能是因為其機體設計問題，導致其翼載荷能力相較于殲-16更低。

也就是說，殲-11D機翼位置下能掛載的重量相較于殲-16更低。

殲-16翼載荷更大

如果殲-11D在機翼下也掛載較大重量的電子吊艙，那么其在高速飛行時，機翼就可能在這種巨大翼載荷下被撕裂。

除開改造成電子戰機外，殲-16還能掛載通信設備，在天上充當“空中信號站”。或者是掛載偵察吊艙，臨時充當偵察機。

而這些改裝方向，殲-11D均因為掛載能力，要么沒法改裝，要么就是改裝效果沒殲-16好。

殲-16改裝潛力更大

中國現在的空軍格局

其實在中國現在的空軍領域，我國還在生產的各種現役戰機，都有自己獨到的優勢。

當前中國空軍有“空軍三劍客”的說法，它們分別是我國殲-20、殲-16以及殲-10系列，這三款戰機是我國還在生產的戰機，也是我國空軍現役的主要戰機。

空軍三劍客

殲-20的優勢是空優能力強，殲-16的優勢是用途廣泛。這兩款戰機的存在都嚴重擠占了殲-11D的生存土壤。

但其實殲-11D對比殲-20還是有自己的優勢的，那就是成本更低。然而隨著殲-10系列的出現，殲-11D這一優勢也被徹底奪走了。

殲-10生產成本更低

在技術水平相同，且子系統都來源于同一個國家的情況下，殲-11D這種雙發的重型戰機根本沒法和殲-10系列這種單發的輕型戰機比成本優勢。

當前在中國空軍領域，形成了以殲-20承擔最前線、最兇險的空戰任務，以殲-16承擔轟炸/反艦任務，以殲-10系列靠著低成本優勢大量生產，然后填補空軍戰機數量的格局。

殲-10機群

在這種格局下，殲-11D不管怎么比都有戰機在它的那個優勢方面做得更好，所以殲-11D在我國空軍中完全失去了生存土壤。

信息來源：
【1】觀察者網·《試飛院宣傳視頻曝光殲11D原型機》
【2】環球時報·《珠海航展上首次公開亮相，殲-16D電子戰機細節圖來了！》
【3】HUSH-KIT·《我們對中國側翼的了解 – Andreas Rupprecht》