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Author / 酷樂汽車

如果你對車輛的要求不止基本的越野能力，那最新款英力士擲彈兵所帶來了一系列重磅升級可能比較適合你。憑借更高的離地間隙、門式車橋以及全套堅固耐用配件，這款升級車型將專為應對極具挑戰性的地形而設計。

此次升級由德國專業廠商Letech操刀，該車也將會是一款能應對極端路況的座駕之一。

該車的構想源于去年在古德伍德速度節上亮相的一款強化版擲彈兵概念車。鑒于市場的反響熱烈 —— 超過1000人登記表達購買意向，且來自救援服務機構、援助組織以及其他在極端環境下運營車輛的商業車隊的意向也不在少數，英力士與Letech決定推出其量產版本。

最初的概念車以Quartermaster皮卡為基礎，如今同款升級方案也應用到了擲彈兵SUV上了，其亮點在于配備門式車橋和偏置輪轂的重型五連桿前后懸架。

其搭配37英寸BF Goodrich泥地輪胎，車輛離地間隙增加了186毫米，達到驚人的450毫米，車輛的涉水深度也由此達到1050毫米，基本能應對絕大部分情況。

據英力士介紹，這套新配置帶來了更寬的輪距、優化的重量分配、更大的車輪行程以及更出色的車橋靈活性，讓擲彈兵在深沙、嚴重積水地帶或極端多巖環境中的性能更為強悍。

從外觀上看，這款擲彈兵Trialmaster X Letech有一種“大腳怪”的氣息，讓人聯想到梅賽德斯-AMG G63 4×42，它搭載18英寸鍛造防脫圈合金輪轂，搭配加寬輪眉以適應更寬的輪距。

額外配置包括前置絞盤、腳踏板、車頂LED射燈，以及可搭載Maxtrax沙地脫困板套件等物品的車頂行李架。該車尾部配備了全新的備胎架和通往車頂的后梯，而Quartermaster皮卡則可加裝帶鎖的貨艙抽屜箱和LED后部工作燈。

內飾方面，該撤配備前排加熱真皮座椅、高級音響系統、觀景窗、隱私玻璃和地毯腳墊，此外還可配備集成式胎壓控制系統。

動力部分，沿用標準版擲彈兵的配置，即可以選擇源自寶馬的3.0升渦輪增壓六缸汽油發動機或柴油發動機，這款特別版擲彈兵的拖曳荷載為3500公斤，其中Quartermaster皮卡的有效載荷最高可達642公斤。

英力士已開始在德國接受車系訂單，至于價格，Trialmaster X Letech的起售價約為17萬歐元，Quartermaster皮卡則在此基礎上再增加約1000歐元，這使其成為迄今為止最貴的擲彈兵車型，甚至超過了去年推出的限量版Detour。

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