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Author / 酷樂(lè)汽車(chē)

在雷克薩斯于北美市場(chǎng)發(fā)布2026款LC車(chē)型更新后沒(méi)過(guò)幾天，便悄然為日本市場(chǎng)為該車(chē)型推出了幾項(xiàng)改動(dòng)。其中最引人注目的新成員就是這款全新LC500巔峰版Pinnacle edition，這或許是現(xiàn)款LC車(chē)型的最后一款特別迭代版本。

雷克薩斯LC（參數(shù)丨圖片）最初以概念車(chē)身份于2012年亮相，并在2016年推出量產(chǎn)版，至今已走過(guò)漫長(zhǎng)歷程。

如今在近十年后，雷克薩斯推出了這款日本專(zhuān)屬的巔峰版，品牌稱(chēng)其代表著“巔峰之作”，這樣的表述似乎暗示巔峰版可能是該車(chē)型的告別之作，不過(guò)雷克薩斯尚未確認(rèn)該車(chē)停產(chǎn)日期，也未回應(yīng)有關(guān)繼任者的傳聞。

這款全新巔峰版配備前保險(xiǎn)杠空力套件、黑色飾條以及碳纖維增強(qiáng)塑料材質(zhì)固定式后擾流板，這款擾流板其實(shí)最早出現(xiàn)在2020年航空特別版上，如今同時(shí)裝配在了硬頂版和敞篷版車(chē)型上。

硬頂版采用獨(dú)特的“Oborogin”啞光清漆涂裝，敞篷版則采用“Neutrino Gray”涂裝顏色，搭配棕銀色軟頂。兩款車(chē)型均搭載21英寸多輻鍛造合金輪轂，采用黑色濺射涂裝，呈現(xiàn)出低調(diào)而獨(dú)特的外觀。

內(nèi)飾方面，硬頂版采用黑白雙色主題，敞篷版則更偏向豪華風(fēng)格，采用馬鞍棕與白色搭配。兩款車(chē)型都有一些特殊細(xì)節(jié)，比如刺繡儀表盤(pán)、中控臺(tái)的“LC限量版”銘牌以及碳纖維迎賓踏板。

動(dòng)力方面，搭載的仍是那臺(tái)自然吸氣5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出471馬力和540Nm的扭矩，與之匹配的是10速自動(dòng)變速箱及后驅(qū)系統(tǒng)，該車(chē)型還配備經(jīng)過(guò)特殊調(diào)校的限滑差速器，旨在提升整體駕駛感受。

在底盤(pán)升級(jí)方面，硬頂版采用了后部鋁制空心懸架構(gòu)件，雷克薩斯稱(chēng)這提高了剛性和抓地力。兩種車(chē)身樣式的懸架調(diào)校略有不同，硬頂版的設(shè)定更注重精準(zhǔn)、靈敏的操控性，敞篷版則偏向于更平穩(wěn)、舒適的駕乘體驗(yàn)。

LC500巔峰版的售價(jià)為1780萬(wàn)日元（約合86.8萬(wàn)元），其產(chǎn)量限定為每種車(chē)身樣式100臺(tái)，僅在日本市場(chǎng)發(fā)售。其中一半的車(chē)輛將通過(guò)抽簽系統(tǒng)銷(xiāo)售，申請(qǐng)時(shí)間為7月24日至8月7日。

至于LC系列的其他車(chē)型，日本消費(fèi)者仍可選擇搭載3.5升V6混動(dòng)系統(tǒng)的LC500h和搭載5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的LC500。

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