8日，央視記者對殲-15T艦載機的生產車間進行的報道，引發了全球的關注，因為報道全程是在講殲-15T，但是觀眾的注意力全在背景的“綠皮機”上。

背景中的“綠皮機”雖然是雙發，但是沒有鴨翼，而飛機尾部的著艦鉤，則暴露了其中國第二款隱身戰斗機殲-35艦載機的身份。

并且，從不同角度的鏡頭中可以看出來，廠房中共有6架處于不同施工階段的殲-35，其中有些已經換上標準海軍灰涂裝，機翼折疊結構清晰可見，更是坐實了其殲-35的身份。

很多人都擔心，作為我國最新款五代機，去年珠海航展才公開亮相，現在就公開在央視的節目中出現，雖然不是主角，但是否也涉及泄密風險呢？

但是仔細一想，這可是央視啊，記者每一句話，鏡頭每一幀都要經過層層審核，不可能是不小心，那就只有一種情況，那就是央視“奉旨泄密”！

在如今這個節骨眼，央視“奉旨泄密”無疑透露著重大的信號，因為這將會直接顛覆美軍在亞太地區的霸權。

7月8日，央視新聞《朝聞天下》欄目播出了艦載機殲-15T的專題報告，央視記者實地進入沈飛的生產車間，在技術人員的介紹下，向觀眾展示殲-15T的重要細節。

可當大家看到背后充當“背景板”的“綠皮機”之后，瞬間就不淡定了，一眼望去，它的特征太明顯了，流暢的隱身氣動布局、菱形機頭、內置彈艙的輪廓，都在告訴我們它是一款五代機。

而當技術人員向記者介紹殲-15T的尾鉤時候，畫面中的“綠皮機”尾部的著艦鉤也出現在了畫面中，毫無疑問，這就是一款艦載隱身戰斗機，只能是殲-35了。

如果說，一個鏡頭可能是不小心出現的，但是整個節目不同角度的鏡頭總結下來，至少有6架殲-35在這個機庫，分別是：

正前方的2架已完成軍灰色涂裝，4架綠色底漆兩兩一組分別在殲-15T的左側和后方，這樣的安排，幾乎就是將殲-15T和記者圍在了中間。

這樣的安排可以說很有深意了，不管攝像機從哪個角度拍攝殲-15T，都能保證至少有一架殲-35出現在鏡頭中。

而從其他鏡頭中可以看到，機庫中沒有生產線那樣的大型生產、組裝設備，反倒是堆了一些牽引車和牽引桿。

這一細節，足以證明，在這個機庫中的戰斗機，已經完成組裝、進入交付前的試飛階段。

而技術人員也向記者證實，預先而戰斗機設置的功能，會在這里進行設計驗證，在進行迭代優化，完成后，即可開始涂裝，交付部隊使用。

而上文提到，殲-15T的前部有兩架已經完成海軍灰色涂裝的殲-35，就是已經經過驗證，等待交付的戰斗機。

另外，因為9·3勝利日閱兵即將來臨，民間也拍攝到大量的殲-35戰斗機編隊飛行訓練。

如果算上為訓練準備的備用機，加上此次央視曝光的6架，這意味著殲-35的總產量，已經超過兩位數。

如果按照我國“小步快跑”的生產原則，殲-35首年產能可能會參考殲-20的24架，而這僅僅還是只是個開端，隨著渦扇-19發動機的成熟，殲-35的產能未來可能會迎來大爆發。

一系列現象都證明，我國的殲-35戰斗機，已經經過試驗驗證階段，進入了量產和列裝階段。

這一消息也讓美國為之震撼，畢竟F-22的生產線已經拆掉，目前的F-22每一架都是絕版，但是中國的卻成為了全球唯一同時量產兩款五代機的國家，這對美國來說，壓力不可謂不大。

畢竟，兩款五代機同時生產的效率，要比美國開足馬力生產F-35的效率要高多了，并且，美國有沒有能力爆F-35的產能還是兩碼事。

目前F-35的零件被土耳其禁運，稀土也被我國卡脖子，美國就算有10條生產線，也無法解決這些問題。

另外，F-35作為一款“眾籌”戰斗機，本身就有很嚴重的缺陷，機炮射擊可能引發結構裂紋這類會導致機毀人亡的缺陷，都不算什么。

重要的是，F-35B作為一款艦載機，卻只有單個發動機，海空環境要比陸空環境復雜得多，一旦單發停車，飛行員就只能彈射逃生，飛機大概率也就“喂鯊魚”了。

反觀殲-35，我國擁有完全自主知識產權，全供應鏈自主可控、3D打印的鈦合金龍骨正以毫米級精度在沈陽下線，雙發設計能保證在一臺停車的情況下繼續飛行，保護飛行員和國家財產安全。

而殲-35從首飛，到目前量產、交付階段只用了短短三年時間，而更加令人震撼的是，在央視之后，“遼寧衛視”又對殲-35的廠房進行了曝光！

報道畫面顯示，沈陽將有一座大型廠房進入交付階段，報道稱該廠房建筑面積達28萬平方米，與美國洛克希德·馬丁公司F-35在沃斯堡的主生產基地規模相當。

但是這規模，在中國軍工企業中，可算是空前的大了！

相信很快，央視曝光的殲-35與殲-15T共線裝配這種“過渡狀態”很快就能結束了，他們都將有自己獨立的裝配線。

而“遼寧衛視”還曝光了廠房內部結構，雖然目前沒有設備進場，但是可以預料的是，殲-35也會使用效率更高的“脈動式”裝配理念生產線。

這原本是F-35年產150多架的絕招，現在被我們用的爐火純青，目前我國主流戰斗機殲-20、殲-16和殲-15T都采用這種裝配理念。

如果殲-16完成400架的產量之后，四條生產線就會轉向殲-35，會將年其產能再次拉升至50架。

預計2026年，殲-35的產能可達到80-100架，屆時我國的福建艦也一定已經服役，兩者的配合會讓美國不得不重新評估F-35C在東海的活動半徑。

畢竟搭載了渦扇-19的的殲-35作戰半徑能突破1500公里，配合鷹擊-21反艦導彈，作戰半徑會更大。

并且，殲-35也會復刻殲-10CE的出口神話，兩款戰斗機攜手，向全世界展示中國的軍事實力！