山東
IT之家 7 月 13 日消息，一場圍繞通用汽車（GM）部分 5.3 升 LC9 V8 發動機的機油過量消耗問題而引發的長期法律糾紛，近日終于迎來和解。根據協議，通用汽車將支付 1.5 億美元（IT之家注：現匯率約合 10.76 億元人民幣）用于解決集體訴訟，但大部分賠付款項并非流向車主，而是被律師團隊分走。
此次集體訴訟由 Garrett Tarvin、Gabriel Del Valle 和 William Davis Jr.三人發起，他們指控通用的 LC9 V8 發動機（也被稱為 5.3 升 Vortec）存在活塞環及組件的設計缺陷。訴狀指出，這些缺陷導致發動機機油消耗異常，進而引發火花塞損壞、怠速不穩、加速無力，甚至在某些情況下出現發動機徹底損壞的嚴重后果。
盡管通用汽車始終否認存在任何過失與法律責任，但最終仍選擇了和解。此次和解范圍僅限于在加利福尼亞州、北卡羅來納州或愛達荷州購買或租賃的受影響車輛。具體而言，加州的申領者必須購買的是新車，而北卡羅來納州的申領者則要求通過通用授權經銷商購買或租賃。此外，車輛若已在保修期內更換過升級版活塞環，則無資格獲得賠償。
涉及的車型包括 2011 至 2014 年款的雪佛蘭 Avalanche、Silverado、Suburban、Tahoe，以及 GMC Sierra、Yukon 和 Yukon XL。預計每位符合條件的集體訴訟成員至少可獲得 2149 美元的賠償。三位原告個人將各獲 3 萬美元，而律師團隊的報酬則高達 5700 萬美元（現匯率約合 4.09 億元人民幣）。這一數字再次揭示了集體訴訟對律師事務所的巨大吸引力。
值得一提的是，針對 LC9 發動機的另一起集體訴訟今年 6 月中旬在俄克拉荷馬州獲得初步批準。該案發起訴訟的車主將獲得 1.5 萬美元，律師費用為 950 萬美元，而每位受影響車主的賠償金額約為 700 美元。
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