在城市化進程加速與軌道交通快速發展的雙重背景下，通過資源整合實現城市空間價值最大化，成為更多城市的選擇。

7月9日，青島地鐵集團與華潤置地正式簽署戰略合作協議，雙方將共同推進青島TOD一號工程建設，探索“站城共生”發展新模式。

具體如何做？

青島TOD一號工程，將以青島北站片區3平方公里核心區為主。項目地處青島幾何中心，北接金水路，東臨四流南路，南至太原路，西往膠州灣，依托“2+3+2”立體交通網絡——青島膠東國際機場、紅島高鐵站兩大樞紐，地鐵1號線、3號線、8號線三線交匯，以及跨海大橋、環灣大道等快速路網，形成空鐵半小時直達的交通優勢。

青島地鐵作為城市軌道交通建設的核心主體，坐擁503公里線網，266個站點土地資源，其在“十四五”期間TOD開發目標目標明確，即通過21個重點項目帶動千億級投資，構建起“站城一體、產業優先”的生態圈。

而戰略合作的另一方華潤置地，是國內TOD開發領軍者，已在全國31個城市落地76個項目，覆蓋3500萬平方米開發模式，其“軌道建蓋+站城一體+立體樞紐”三大模式，為本次項目順利推進創造有利條件。

此次合作，本質上是“軌道基建能力”與“城市綜合運營經驗”的強強聯合，雙方將以“資源、資本和技術”為紐帶，形成三重協同。

其中，土地資源和開發經驗的互補將成為三重協同的首要優勢，青島地鐵提供站點周邊土地，華潤置地則通過新型開發模式，將土地價值最大化。

除此之外，商業生態的閉環構建也成為重中之重，華潤置地引入的潮流商業ip,將結合青島地鐵項目，打造出“潮運動+潮文化+潮娛樂”的消費場景。

值得一提的是，合作不僅停留在資源層面，更深入技術協同，青島地鐵在軌道交通建設中積累的“智慧工地”管理經驗，將與華潤置地的大數據平臺結合，實現從建設到運營的全周期數字化管理。

激活國棉六廠片區

作為青島地鐵與華潤置地戰略合作的首個落地項目，國棉六廠片區改造以“招商策劃+規劃設計+文保利用”三位一體模式為主要方式，將百年紗廠的“工業基因”與現代城市功能深度融合。

這座1921年建成的紡織廠——國棉六廠，曾是青島工業飛速發展的見證者，如今正通過“修舊如舊、功能再造”的核心理念，在保留7棟歷史建筑原貌的基礎上，注入文化場館、創意辦公、主題商業等新業態。

在業態布局上，項目圍繞“紡織文化”與“膠濟鐵路”兩大核心主題，引入沉浸式展覽、夜間光影秀等互動場景，并計劃與品牌方共創深度運營內容。

此種“強主題、輕文旅”的定位，旨在吸引過境及遠端客群專程到訪。而青島地鐵與華潤置地的協同優勢在此處就充分顯現，軌道交通網絡為項目輸送穩定客流，商業運營則通過大型賽事、明星活動引爆聲量，長期通過設計師社區與全齡友好空間持續維持熱度。這種“短期引爆+長期運營”的策略，為工業基地的新生提供思路。

青島TOD項目提速

目前，青島TOD一號工程建設全面提速，核心項目、關鍵配套與樞紐工程同步取得突破性進展。項目與央企十七冶集團的合作，既保障了建設資金與施工能力，也通過市場化運作構建起“投資-建設-運營”的全鏈條閉環。

青島北站東廣場地下空間的主體封頂，標志著這個日均客流量超10萬人次的交通樞紐，將通過立體化開發實現"到站即入城"的無縫銜接，地鐵、高鐵、公交在此交織成網，形成真正的城市流量入口。

不僅如此，教育配套的突破更具戰略眼光。引入山大九年一貫制基礎教育學校，填補了李滄西部教育短板。

而與清華建筑設計院合作的零碳校園方案，將綠色建筑、可再生能源與智慧校園系統融合，既踐行"雙碳"目標，又為片區可持續發展帶來積極助益。

回看合作預期，既需要基礎設施的物理連接，也依賴教育、商業、生態等軟性配套的同步提升。當軌道延伸的方向與城市生長的脈絡開始同頻共振，TOD開發模式距離成功，也會越來越近。