7月9日，比亞迪正式宣布將啟動“天神之眼”智能駕駛輔助系統(tǒng)的最大規(guī)模OTA（Over-The-Air）升級計劃。此次升級涵蓋比亞迪旗下四大品牌，集中在泊車、行車及安全三大功能模塊，涉及十余項具體功能。

作為此次OTA升級的重要車型，秦L（參數(shù)丨圖片）承擔了核心示范角色。7月11日，“全秦進化，泊車無憂”秦L智駕體驗活動在天津舉行。來自全國的多家媒體與用戶代表受邀參與，現(xiàn)場對“天神之眼”系統(tǒng)的多項升級功能進行了體驗。

三項智能泊車新功能提升實用性

本輪OTA中，秦L DM-i智駕版和秦L EV全系標配的“天神之眼C”系統(tǒng)將獲得近20項功能優(yōu)化，涵蓋智能駕駛與智能座艙兩大方面。活動現(xiàn)場，重點展示了智能泊車相關的新增功能，涵蓋實際應用中常見但難以應對的復雜泊車場景。

其中，新增的“窄車位自動收后視鏡”功能，可在目標車位狹窄時自動折疊后視鏡，提升泊車靈活性。此舉針對日常城市中常見的窄小車位問題，提升了系統(tǒng)應對能力。

第二項新增的“車頭泊入與車尾泊出”功能，則對購物中心等復雜環(huán)境下的泊車體驗進行了優(yōu)化。用戶在面對車尾貼近墻體等情況時，可選擇車頭泊入方式完成停車，提升空間利用率與物品裝載便利性。該功能目前在行業(yè)內(nèi)尚屬少數(shù)開放，具備一定的技術前沿性。

第三項“偏置泊車”功能則解決了泊車過程中過于居中導致開門受限的問題。用戶可在泊車前根據(jù)實際車位條件，自主選擇偏左、偏右或居中停車方式，提升了系統(tǒng)的適應性與實用性。

安全責任前移，比亞迪推出智能泊車兜底政策

值得注意的是，伴隨本輪OTA升級，比亞迪還正式對外宣布，將對搭載“天神之眼”系統(tǒng)的車型在智能泊車場景下的安全風險承擔責任，并在中國市場實行全面兜底承諾。根據(jù)比亞迪公布的政策，用戶在啟用智能泊車功能時，如發(fā)生車輛損傷，廠商將承擔維修與補償責任，不設賠償上限，且不限定首任車主，并承諾不影響來年保費。

該項承諾在當前行業(yè)中具有一定獨特性。按照國際智能駕駛分級標準，目前主流車企多停留在L2階段，責任仍由駕駛員承擔，相關事故需通過商業(yè)保險理賠。而比亞迪此次主動承擔責任，在一定程度上推動了行業(yè)對高級輔助駕駛系統(tǒng)的責任邊界探索。

智能化技術持續(xù)普及，秦L產(chǎn)品矩陣進一步擴展

回顧秦L的發(fā)展軌跡，其自去年發(fā)布以來，持續(xù)在技術普及方面推進多項配置下沉。從第五代DM技術首次落地9萬元級家轎，到將智駕、CTB車身結構、一體式前備廂等原本高端平臺配置引入秦L EV車型，比亞迪逐步拓寬智能化體驗的用戶基礎。

此次OTA升級后，秦L進一步增強了在泊車智能化與安全保障方面的表現(xiàn)。在活動中，比亞迪方面也確認，新用戶在購車時可直接享受智能泊車相關功能與兜底保障，已購車用戶亦可通過OTA更新享受相同待遇。

總體來看，本次OTA不僅提升了車輛的使用便捷性和智能化水平，也反映出比亞迪在智能駕駛系統(tǒng)落地及責任機制建設方面的進一步嘗試。隨著升級持續(xù)推進，用戶對于智能化駕駛輔助的認知與接受程度或將進一步提高。