據(jù)看看新聞報道，7月9日，也門胡塞武裝在紅海擊沉希臘貨輪“永恒C”號，這是該組織4天內(nèi)擊沉的第二艘與以色列相關(guān)商船。中國常駐聯(lián)合國副代表在安理會緊急會議上發(fā)表708字聲明，首次直接點名胡塞武裝停止襲擊，并對以色列提出系統(tǒng)追責(zé)框架。

胡塞武裝襲擊貨輪（資料圖）

胡塞武裝此次行動采用“導(dǎo)彈+無人艇”組合戰(zhàn)術(shù)，對“永恒C”號發(fā)射6枚巡航導(dǎo)彈和彈道導(dǎo)彈，并出動無人艇實施抵近攻擊，最終導(dǎo)致船只沉沒、多人傷亡。這種戰(zhàn)術(shù)突破體現(xiàn)在三個方面：

使用的“波斯灣-2”型彈道導(dǎo)彈采用伊朗技術(shù)，具備對移動目標的精確打擊能力，射程覆蓋紅海全域。首次整合無人艇與導(dǎo)彈進行飽和攻擊，迫使商船防御系統(tǒng)顧此失彼，這種“蜂群戰(zhàn)術(shù)”已造成紅海航運量驟降90%。胡塞發(fā)言人葉海亞·薩雷亞強調(diào)，所有被襲擊船只均違反其對以色列的禁運令，旨在通過經(jīng)濟封鎖迫使以色列停止加沙軍事行動。

值得關(guān)注的是，胡塞武裝在襲擊中表現(xiàn)出“選擇性打擊”特征：懸掛中國國旗的船只未受攻擊，甚至被航運界視為“安全通行證”。這種差異化策略既試圖爭取中國中立，又通過制造人道主義危機向國際社會施壓。

中國常駐聯(lián)合國副代表的708字聲明展現(xiàn)出中國外交的系統(tǒng)性思維，在國際法框架內(nèi)實現(xiàn)雙重定位：中方指出襲擊商船違反《聯(lián)合國海洋法公約》關(guān)于航行自由的規(guī)定，要求立即停止破壞紅海航道安全的行為。這一表態(tài)打破了此前“僅呼吁對話”的模糊立場，回應(yīng)了西方對中國“默許胡塞”的輿論質(zhì)疑。中方提出三層追責(zé)框架，特別強調(diào)以色列需落實“兩國方案”，停止將加沙作為“露天監(jiān)獄”的封鎖政策。

聲明中“早日平息”“早日終結(jié)”等表述，暗含對以色列拖延戰(zhàn)術(shù)的批評。這種平衡策略具有雙重效果：一方面通過公開定性胡塞行動非法，避免陷入“陣營對抗”陷阱；另一方面將矛盾焦點鎖定在巴以問題，抽掉西方將紅海危機單獨政治化的地基。正如法國《費加羅報》所言，中國方案是“最務(wù)實的解決路徑”。

胡塞武裝襲擊貨輪（資料圖）

紅海危機已演變?yōu)榇髧鴳?zhàn)略博弈的新戰(zhàn)場：

盡管部署雙航母打擊群，但胡塞武裝的低成本襲擊迫使美軍陷入“防御疲勞”。3月以來，胡塞向美航母發(fā)射超200枚導(dǎo)彈無人機，卻未造成實質(zhì)損傷，凸顯非對稱戰(zhàn)爭的復(fù)雜性。德國近期炒作“中國激光照射”事件，試圖轉(zhuǎn)移紅海危機焦點，但歐盟內(nèi)部對是否支持中方立場存在分歧。這種矛盾折射出歐洲在對華戰(zhàn)略與維護航運利益間的搖擺。伊朗通過支持胡塞武裝擴大影響力，而沙特等海灣國家則在中美間尋求平衡。阿曼作為斡旋者，曾促成美胡5月停火協(xié)議，但此次危機顯示地區(qū)安全架構(gòu)仍脆弱。

值得警惕的是，以色列在中方發(fā)聲后采取反制措施：7月11日，以方議員竄訪臺灣地區(qū)，挑戰(zhàn)“一個中國”原則。這種“危機轉(zhuǎn)移”策略，暴露出其對中方立場的焦慮。紅海危機已對全球經(jīng)濟產(chǎn)生實質(zhì)性沖擊：亞歐航線繞行好望角使航程增加40%，單艘貨輪燃料成本上升30萬美元，推高全球通脹0.5個百分點。倫敦保賠協(xié)會將紅海航區(qū)風(fēng)險等級上調(diào)至最高，導(dǎo)致航運保險費率暴漲300%，部分船東被迫暫停紅海業(yè)務(wù)。歐洲汽車制造業(yè)因零部件延遲面臨停產(chǎn)，亞洲電子企業(yè)庫存周期縮短至7天，全球供應(yīng)鏈韌性受到嚴峻考驗。

國際航運協(xié)會警告，若危機持續(xù)至年底，全球GDP將損失1200億美元。這種“武裝組織癱瘓全球經(jīng)濟”的現(xiàn)象，凸顯非國家行為體對國際秩序的沖擊。

特朗普和內(nèi)塔尼亞胡（資料圖）

面對困局，中國方案提供了可行路徑：必須落實“兩國方案”，建立獨立的巴勒斯坦國，這是化解地區(qū)矛盾的根本。借鑒“繁榮衛(wèi)士”行動經(jīng)驗，由聯(lián)合國主導(dǎo)成立紅海護航聯(lián)盟，確保航道安全。通過“薩那進程”實現(xiàn)也門統(tǒng)一，切斷胡塞武裝的外部支持鏈條。

當前，國際社會需摒棄“選擇性追責(zé)”，正視紅海危機的根源在于巴以沖突的長期化。正如耿爽在安理會所言：“加沙的人道災(zāi)難不終結(jié)，紅海的航道安全無保障”。只有回歸《聯(lián)合國憲章》宗旨，才能打破“襲擊-報復(fù)-再襲擊”的惡性循環(huán)。

胡塞武裝的導(dǎo)彈不僅擊沉了商船，更暴露出國際秩序的深層裂痕。中國在這場博弈中展現(xiàn)的戰(zhàn)略清醒，在于既堅守國際法底線，又跳出西方敘事框架，將紅海問題與巴以根源相聯(lián)結(jié)。未來的破局關(guān)鍵，在于國際社會能否形成共識：讓加沙的孩子不再流淚，紅海的航道才能真正安寧。