北京
清晨6點25分，一群菜農背著背簍挑著扁擔，搭乘廣元“菜籃子公交”專線去市區賣菜。這一刻，一座城市被喚醒，溫暖與笑容在路上流淌。
為了方便擺放背簍扁擔，公交車進行了改造——座椅由一排4座調整為一排2座，有了更多容納“菜籃子”的空間。
廣元“菜籃子公交”專線全程39個站，途經雪峰市場、110路口市場、081菜市等多個菜市。免收占位票，延長停站時間，隨車志愿者完成菜農運輸任務后及時對車廂進行清掃……
菜農們對此拍手叫好。菜農劉采明說，車廂環境各方面都好，現在政府把老百姓照顧得太好了。普通乘客李大生也對此點贊：“這樣的措施，既方便了菜農，也方便了普通乘客，這樣的安排體現了服務的精細化。”
廣元“菜籃子公交”專線的開通是廣元市公交公司調研發現，8路公交首班車乘客超半數為菜農，他們帶著菜籃進城售賣“毛毛菜”，人貨混乘出行麻煩。為了方便菜農，也為了普通乘客出行體驗，首班公交加開一班，間隔5分鐘先后發車，第一班主要為菜農。小舉動換來了菜農的大方便，免去了“舟車勞頓”，新鮮采摘的蔬菜瓜果也能更快抵達市區。
公共交通是提供基本出行服務的公益普惠性事業。廣元的“菜籃子公交”，既裝得下背包書包挎包，也裝得下菜籃扁擔背簍，讓人同聲叫好!
于無聲處“聽見”呼聲，在行色匆匆里“看見”慢慢走著的人。“菜籃子公交”里裝著公共服務的大格局，更裝著一座城市的溫暖和美好。(江濤、陳亞川、文煜)
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
