作為京津冀協同發展的“橋頭堡”，每日，十余萬通勤人員經通州往返于北京與北三縣之間，其中白廟南、白廟北綜合檢查站作為連接區域的核心樞紐，長期承擔著巨大的通行壓力，其通行效率直接影響著京津冀交通一體化的“最后一公里”體驗。

根據北京市及通州區工作安排，計劃對白廟南、白廟北進京綜合檢查站實施改造提升，以緩解進京檢查站擁堵，提升進京通勤效率。

白廟南綜檢站改造效果圖

白廟北綜檢站改造效果圖

最新消息！歷經80余天晝夜施工，白廟南、白廟北進京綜合檢查站改造提升項目于6月30日按期投入運行！項目實施的進出站道路擴建，新建公安安檢大廳和安檢大棚等工程均已全面建成投入使用。

區交通委供圖

其中，白廟南檢查站由原7條安檢通道拓寬至12條，并將12條車道劃分成三類：高速道、中道以及超限超載檢測道，以確保車輛安全有序通行。白廟北檢查站由原3條安檢通道拓寬至6條。除此之外，兩檢查站同步完成新建安檢大廳和擴建安檢大棚工作。

白廟南綜合檢查站

改造前

改造后

白廟北綜合檢查站

改造前

改造后

通州區交通委治超事務中心負責人于冬博介紹，白廟南、白廟北檢查站改造工程是促進京冀協同發展、提升進京通行效率的重要舉措。改造完成后，進京排隊等候時間大幅縮減，跨省通勤正式邁入“分鐘級”。

據區公安部門提供的改造后早高峰數據，白廟南站車輛通行量達1941輛/小時，同比增加716輛，排隊時長由20分鐘縮至3分鐘內，車龍縮短超1公里。兩站早高峰當日累計服務超1.4萬人次，車輛隨到隨檢、分鐘級通關成為常態。下一步，相關部門也將持續監測運行效果，不斷優化服務，讓這條連接京津冀的通勤路更加順暢。

另外，為配合實施白廟綜合檢查站安檢提升改造，三河市還啟動建設白廟北進京聯勤檢查站前置檢查點。

項目總投資1.5億元，占地59.1畝，其中，東側25.8畝、西側33.3畝，將建設業務用房、東西安檢大廳，并設置39條行人安檢通道（西側25條、東側14條），全部安裝“人證合一”自助核查設備和信包檢查設備。

4月29日，市政協組織開展專項視察活動，在環京檢查站外移項目施工現場。

預計項目建成投運后將有效緩解進京擁堵，更加方便群眾出行。

來源：燕郊壹線