也許我們都有這個(gè)心理，你會(huì)希望你的好兄弟過得好，但是不能過得那么好，正所謂“害怕兄弟吃苦，又怕兄弟開路虎”說的就是這么個(gè)道理。

晚年的尼克松在家中接受采訪，言論卻有點(diǎn)讓人意外，他表示他這一生做過最正確的事，是打開中美關(guān)系的大門，但最讓他輾轉(zhuǎn)難眠的，也是這件事。

這位曾被視為“中美關(guān)系破冰者”的前總統(tǒng)，在晚年多次公開表達(dá)“后悔”，因?yàn)樗毖宰约簺]想到，那場改變歷史的訪問，最終卻成了美國“最棘手的外交遺產(chǎn)”。

五十年后的今天，中美貿(mào)易戰(zhàn)持續(xù)八年、科技制裁你來我往、臺(tái)海局勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜，似乎都在印證尼克松當(dāng)年的“預(yù)言”，他親手推開的那扇門，最終涌出的，是遠(yuǎn)超美國預(yù)期的挑戰(zhàn)。

1972年2月，彼時(shí)的中美剛經(jīng)歷20多年的敵對(duì)，朝鮮戰(zhàn)場兵戎相見，臺(tái)灣問題上美國長期偏袒“老蔣”，中蘇關(guān)系又因意識(shí)形態(tài)分裂徹底決裂。

對(duì)彼時(shí)的美國而言，蘇聯(lián)的核威懾像一把懸在頭頂?shù)膭Γ袊@個(gè)“社會(huì)主義陣營里的異類”，突然成了“可以拉攏的對(duì)象”。

基辛格1971年的“秘密訪華”，就像給這扇緊閉的門撬開了一條縫，美國與中國建交更能讓美國在美蘇爭霸中多一張牌，因?yàn)橹袊匈Y源、有市場，更重要的是，還能牽制蘇聯(lián)的兵力。

為了這次訪問，美國做了十足的準(zhǔn)備，白宮為尼克松定制了“外交導(dǎo)師”角色，帶去先進(jìn)的航空航天技術(shù)圖紙，承諾分享農(nóng)業(yè)種植經(jīng)驗(yàn)，甚至計(jì)劃“指導(dǎo)”中國發(fā)展市場經(jīng)濟(jì)。

在尼克松團(tuán)隊(duì)的設(shè)想里，中國應(yīng)該像戰(zhàn)后日本那樣，接受美國的技術(shù)援助和市場規(guī)則，成為美國體系里的伙伴，但現(xiàn)實(shí)無情地給了美國一記耳光。

周恩來總理在機(jī)場迎接尼克松時(shí)，世界名畫“跨越太平洋的握手”誕生了，這個(gè)畫面被全球媒體記錄，中國的手主動(dòng)伸出去，不是為了“被引領(lǐng)”，而是為了“平等對(duì)話”。

更讓美國意外的是中國的“學(xué)習(xí)速度”，尼克松帶來的航天技術(shù)圖紙，中國人沒照抄，反而拆解后自主研發(fā)出了“長征”系列火箭，美國建議的“市場經(jīng)濟(jì)模式”，被中國結(jié)合自身國情，走出了“改革開放”的獨(dú)特道路。

1972年《中美聯(lián)合公報(bào)》里，美國首次承認(rèn)“一個(gè)中國”原則，臺(tái)灣是中國的一部分，但中國也明確表態(tài)任何國家要與中國建交，必須尊重中國的主權(quán)和領(lǐng)土完整。

當(dāng)時(shí)尼克松可能沒意識(shí)到，他以為自己在“教中國做事”，實(shí)際上中國是在“借船出海”，用美國的資源和技術(shù)，為自己攢下了“獨(dú)立自主”的資本。

所以尼克松的后悔，最主要的就是來自這“預(yù)期與現(xiàn)實(shí)的巨大落差”，訪華前，美國政界普遍認(rèn)為中國是個(gè)“落后的社會(huì)主義國家”，需要美國的“幫助”才能發(fā)展。

但尼克松離開中國時(shí)，他終于理解，中國談的不是援助，是平等合作，這像一根刺，直接扎進(jìn)了美國決策層的傲慢里。

1978年中國改革開放后，美國資本和技術(shù)大量涌入，本以為能“主導(dǎo)中國市場”，結(jié)果中國企業(yè)不僅學(xué)會(huì)了制造，還開始“反向輸出”。

華為的5G技術(shù)、比亞迪的電動(dòng)車、大疆的無人機(jī)，這些曾經(jīng)被美國視為“低端制造”的領(lǐng)域，中國企業(yè)反而成了全球規(guī)則的制定者。

這感覺就像，你希望你的好兄弟過得好，但是不能過得比你好，正所謂“害怕兄弟吃苦，又怕兄弟開路虎”說的就是這么個(gè)道理。

這種“被反超”的焦慮，讓尼克松在晚年多次感慨，是他親手打開了潘多拉魔盒，中國不僅沒成為美國的‘小伙伴’，反而成了最強(qiáng)勁的對(duì)手。

1972年《中美聯(lián)合公報(bào)》里，美國明確承諾，在臺(tái)灣海峽兩邊的所有中國人都認(rèn)為只有一個(gè)中國，臺(tái)灣是中國的一部分，美國政府對(duì)這一立場不提出異議。

但美國從未真正遵守過這個(gè)承諾，從1979年中美建交后，美國先后通過了《與臺(tái)灣關(guān)系法》，持續(xù)對(duì)臺(tái)軍售，2022年佩洛西竄臺(tái)，更是把臺(tái)海局勢(shì)推到了戰(zhàn)爭邊緣。

每當(dāng)中國在國際場合抗議美國干涉內(nèi)政時(shí)，都會(huì)搬出1972年的公報(bào)，表示美國自己簽的字，還超級(jí)大國呢，現(xiàn)在反悔太沒臉面了吧，這讓美國陷入了兩難，要么承認(rèn)當(dāng)年的錯(cuò)誤，要么繼續(xù)背負(fù)“言而無信”的罵名。

這種“自己挖坑自己跳”的局面，正是尼克松晚年最懊惱的地方，他在后來的采訪中直言以為一個(gè)中國只是個(gè)口號(hào)，沒想到中國會(huì)把它當(dāng)成核心利益來捍衛(wèi)。

他以為美國能主導(dǎo)中美關(guān)系，結(jié)果中國成了規(guī)則的制定者，他以為臺(tái)灣問題是小插曲，結(jié)果成了中美博弈的核心戰(zhàn)場,但歷史最有意思的地方就在于此，尼克松的“后悔”，恰恰證明了1972年訪華的“正確性”。

如果沒有那次訪問，中美可能至今仍處于敵對(duì)狀態(tài)，如果沒有當(dāng)年的“破冰”，中國不可能在短時(shí)間內(nèi)融入全球經(jīng)濟(jì)體系；如果沒有后續(xù)的競爭與合作，世界也不會(huì)看到“人類命運(yùn)共同體”的可能性。

中美關(guān)系的歷史，也在不止一次地告訴我們，對(duì)抗沒有出路，對(duì)話才是正道，尼克松總統(tǒng)當(dāng)年作出的正確選擇，至今仍為兩國人民所銘記。

尼克松晚年的“后悔”，不是對(duì)1972年訪華的否定，而是對(duì)“美國傲慢”的反思，他終于明白，大國之間的關(guān)系，從來不是“老師與學(xué)生”，而是“合作者與競爭者”，國際規(guī)則的制定，從來不是“一方主導(dǎo)”，而是“相互尊重”。

如今的我們，看過了這些年中美之間的風(fēng)風(fēng)雨雨，也許才更能體會(huì)這句話的分量，歷史的洪流不會(huì)因?yàn)閭€(gè)人的“后悔”而倒流，但每個(gè)選擇都會(huì)留下痕跡。