2025年5月7日,沃爾沃汽車于上海設(shè)計(jì)中心上演戰(zhàn)略級(jí)發(fā)布會(huì)。在沃爾沃汽車總裁漢肯·塞繆爾森(Hakan Samuelsson)的見證下,品牌正式揭曉新能源領(lǐng)域的“秘密武器”——SMA超級(jí)混動(dòng)平臺(tái),并攜架構(gòu)首款車型全新XC70長(zhǎng)續(xù)航混動(dòng)SUV震撼登場(chǎng)。這款實(shí)現(xiàn)200公里CLTC純電續(xù)航的新車,不僅刷新沃爾沃插混車型續(xù)航紀(jì)錄,更標(biāo)志著這個(gè)北歐豪華品牌在超級(jí)混動(dòng)賽道的強(qiáng)勢(shì)入局。

面對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的洶涌浪潮,漢肯·塞繆爾森(Hakan Samuelsson)明確表示:“XC70的誕生絕非偶然,它既是沃爾沃對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)洞察,更是品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型征程中的關(guān)鍵里程碑。我們希望通過(guò)這款產(chǎn)品,為那些對(duì)純電動(dòng)車仍持觀望態(tài)度的消費(fèi)者,搭建一座通往綠色出行的可靠橋梁?！?/p>

技術(shù)根基深厚,架構(gòu)開辟新境

作為豪華汽車陣營(yíng)中首個(gè)專屬超混架構(gòu),SMA平臺(tái)凝聚了沃爾沃近百年的造車智慧,同時(shí)深度融合中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃力量。該平臺(tái)巧妙承接SPA燃油架構(gòu)與SPA2純電平臺(tái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),形成燃油與電動(dòng)并行的立體布局。憑借模塊化設(shè)計(jì),SMA架構(gòu)不僅能靈活適配不同級(jí)別車型開發(fā),更在智能安全與續(xù)航性能等核心領(lǐng)域樹立行業(yè)新標(biāo)桿。

安全始終是沃爾沃研發(fā)的核心基因。工程師團(tuán)隊(duì)以海量真實(shí)道路數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),構(gòu)建遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全驗(yàn)證體系。結(jié)合中國(guó)本土研發(fā)的創(chuàng)新能力,SMA平臺(tái)在智能交互與能源管理等方面展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì),為豪華混動(dòng)市場(chǎng)開辟出一條全新發(fā)展路徑。

設(shè)計(jì)美學(xué)進(jìn)階,細(xì)節(jié)彰顯匠心

全新XC70將斯堪的納維亞設(shè)計(jì)哲學(xué)進(jìn)行現(xiàn)代化演繹,以“理性進(jìn)化”設(shè)計(jì)語(yǔ)言詮釋電動(dòng)時(shí)代的豪華質(zhì)感。整車采用貫穿式空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),0.28Cd的超低風(fēng)阻系數(shù),完美平衡美學(xué)與實(shí)用需求。盾型封閉式前臉搭配立體造型的雷神之錘LED矩陣大燈,賦予車輛極具辨識(shí)度的電氣化特征。

車身側(cè)面通過(guò)軸距優(yōu)化實(shí)現(xiàn)黃金比例,懸浮式車頂與立體腰線相互映襯。創(chuàng)新的C柱導(dǎo)流設(shè)計(jì),既提升第三排乘坐空間,又增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性。維京戰(zhàn)斧尾燈升級(jí)為立體光幕系統(tǒng),在惡劣天氣下自動(dòng)提升亮度,將安全理念融入每一處設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。

車內(nèi)空間延續(xù)北歐極簡(jiǎn)主義風(fēng)格,采用天然亞麻纖維復(fù)合材料與再生鋁材打造環(huán)保座艙。全系標(biāo)配的Orrefors水晶電子檔把與人體工程學(xué)座椅,盡顯沃爾沃對(duì)豪華的獨(dú)特理解?！氨睔W秘境”車色系列涵蓋松湖綠、霞光灰等六種自然靈感配色,充分滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求。

布局全球市場(chǎng),加速電動(dòng)轉(zhuǎn)型

作為SMA架構(gòu)的開山之作,XC70的亮相填補(bǔ)了豪華混動(dòng)市場(chǎng)的重要空白。新車計(jì)劃于今年第四季度在中國(guó)率先上市,隨后將逐步登陸歐洲、北美等核心市場(chǎng)。沃爾沃更透露,未來(lái)兩年內(nèi)將基于SMA架構(gòu)推出三款細(xì)分市場(chǎng)車型,構(gòu)建覆蓋SUV、轎車、旅行車的完整超級(jí)混動(dòng)產(chǎn)品矩陣。

此次戰(zhàn)略發(fā)布,是漢肯·塞繆爾森(Hakan Samuelsson)帶領(lǐng)沃爾沃在新能源領(lǐng)域的重要布局。通過(guò)SMA超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)與SPA2純電平臺(tái)雙軌并行,沃爾沃正全力向“2030全系電動(dòng)化”目標(biāo)沖刺。在全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,沃爾沃以技術(shù)創(chuàng)新與設(shè)計(jì)突破,持續(xù)引領(lǐng)豪華汽車行業(yè)變革方向。