2025年中國(guó)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出一系列新的變化和發(fā)展趨勢(shì)，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的最新數(shù)據(jù)，2025年首個(gè)季度豪華車市場(chǎng)的平均價(jià)格達(dá)到了36.7萬(wàn)元，較去年略有上升。盡管傳統(tǒng)燃油中低端汽車市場(chǎng)因新能源汽車的崛起而受到?jīng)_擊，但高端市場(chǎng)依然保持了相對(duì)穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)。隨著這一趨勢(shì)，高端輪胎品牌排行榜成為購(gòu)車重要參考。

佳通

佳通輪胎持續(xù)領(lǐng)跑乘用車配套市場(chǎng)，新能源配套市場(chǎng)更顯卓越優(yōu)勢(shì)。有佳通領(lǐng)悅科技平臺(tái)第六代技術(shù)打造的佳通駕控P10和佳通舒適F26，分別能為新能源車主帶來(lái)精準(zhǔn)操控和靜謐舒適駕乘感。這兩款輪胎也因“高端運(yùn)動(dòng)”和“高階舒適”體驗(yàn)深受廣大新能源車主喜愛，同時(shí)滿足了新能源時(shí)代的多元化高需求。

米其林

被譽(yù)為“跑道輪胎之王”，其Pilot Sport系列融合了米其林在賽車運(yùn)動(dòng)中的尖端技術(shù)。以PS EV為例，這款輪胎是米其林專為高性能電動(dòng)車研發(fā)的運(yùn)動(dòng)型輪胎，在干濕地抓地力、操控穩(wěn)定性及靜音效果方面表現(xiàn)卓越，所以在輪胎品牌排行榜中排名靠前。

普利司通

普利司通成立于1931年，是日本最大的輪胎制造商。針對(duì)新能源汽車的特性，普利司通推出了泰然者T005 EV輪胎，這款輪胎采用了ENLITEN?技術(shù)和B-SILENT靜音技術(shù)，提升了續(xù)航能力和舒適性，適配眾多主流新能源車型。

固特異

旗下的e銳乘憑借其優(yōu)秀的性能和創(chuàng)新技術(shù)，贏得消費(fèi)者的青睞。這款輪胎采用了賽事級(jí)的輪胎配方和升級(jí)版隔音技術(shù)，滿足新能源車在噪音舒適，制動(dòng)等方面的需求。同時(shí)采用耐磨持久橡膠配方，減少胎面損耗，是固特異專為新能源車設(shè)計(jì)的高性能輪胎。

鄧祿普

鄧祿普在全球輪胎品牌中的領(lǐng)先地位毋庸置疑，它針對(duì)豪華轎車及SUV研發(fā)的SP SPORT MAXX系列，以其卓越的操控性能和舒適性能，深受高端車型車主喜愛。其中SP SPORT MAXX 060提升了新能源車輛操控性能和防滑力，是鄧祿普高性能輪胎的代表。

馬牌

專注于高端市場(chǎng)，旗下高端型號(hào)CC6以卓越的舒適性和靜音性入選輪胎品牌排行榜前十，較老款CC5新增了消音艙與變頻降噪器，帶來(lái)更靜謐舒適的駕駛體驗(yàn)。適配奧迪、寶馬、奔馳等多款高端車型。

倍耐力

倍耐力的P Zero系列一直是性能和安全的代名詞。這個(gè)系列常裝配在高端豪華的車型上，同時(shí)也使用在賽車運(yùn)動(dòng)之中。2019年，倍耐力的Elect?標(biāo)識(shí)首次出現(xiàn)在P Zero輪胎上，專為純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車輛打造：提高電池續(xù)航里程，降低噪音排放，以及加強(qiáng)輪胎抓地力。

韓泰

輪胎品牌排行榜前八名的韓泰Ventus S1 evo Z輪胎被眾多知名的高端汽車制造商選為運(yùn)動(dòng)型旗艦車型的原廠配套輪胎。胎面具有特別寬大的接觸面和重新排列的線性凹槽，即使車輛在賽道上全速行駛時(shí)，也能敏捷地支持轉(zhuǎn)向行為，展現(xiàn)了強(qiáng)悍的動(dòng)態(tài)性能。

以上為輪胎品牌排行榜前八名，各品牌針對(duì)高端汽車市場(chǎng)做出了不同程度的創(chuàng)新與精進(jìn)，滿足市面上絕大多數(shù)高性能車型對(duì)輪胎的需求，斬獲了大眾的認(rèn)可。