今年6月份，網上突然曝光三大運營商開始測試eSM業務，這是繼2023年后，再次eSIM業務再次上線。

當時許多果粉覺得首款eSIM版iPhone手機要來了，因為蘋果今年推出的iPhone17Air取消了SIM實體卡，所以特別期待。

不過隨后又爆出，三大運營商只是針對可穿戴設備和物聯網開啟eSIM業務申請，eSIM手機暫時沒戲。

就在果粉無比失望之極，有網友突然發現，中國聯通eSIM手機業務申請頁面上線了，并且聯通官宣，eSIM手機商用正在測試，首次辦理eSIM業務需要到線下渠道辦理。

根據聯通的說法，在eSIM手機商用試驗階段，首次辦理本業務的用戶需通過線下渠道辦理。您可重新填寫非首次辦理的證件信息，或預約聯通工作人員上門辦理，或者攜帶個人有效證件及需要開通服務的eSIM手機前往聯通自有營業廳辦理（合作廳不支持）。

看來，這次又是中國聯通走在了前面。值得一提的是，目前蘋果產品的eSIM業務僅限平板和可穿戴設備，而且僅限中國聯通網絡，只要購買就可以開通。

其實這次能夠推動eSIM手機業務能夠在中國市場落地，主要還是靠蘋果推動。從另外一個角度來看，iPhone17Air采用超薄機身，就是為eSIM業務所打造的。

因為這款iPhone17新機厚度只有5.5毫米，甚至只配備了單鏡頭，無法容納實體SIM卡槽，因此僅支持eSIM業務，在一定程度上，也算是推動智能手機新技術在中國的發展。

擁有eSIM卡后，iPhone17Air可以切換多個手機號碼，并且管理也非常方便。目前eSIM版iPhone手機在美國已經完全普及，從iPhone14系列開始，美版就取消了實體SIM卡。

中國臺灣和中國香港推出的iPhone手機，目前只是實體SIM和eSIM卡。中國作為全球最大的智能手機市場，eSIM卡逐步開放后，國產手機預計也會推出eSIM卡+實體卡的模式。

此前就有爆料，國內五大手機廠商已經在偷偷測試eSIM版手機，并且第二代華為三折疊屏很可能是首款支持eSIM卡的國產手機，發布時間與iPhone17系列接近。

iPhone17Air輕薄機身只是賣點之一，還會配備蘋果C1調制解調器，所以小編對于這款手機的信號非常感興趣，支持eSIM卡后，信號和網速會不會有所改善呢？

此外，蘋果自主研發的C1調制解調器功耗也會非常低，并且搭載A19Pro處理器，內存也達到了12G，除了沒有超廣角鏡頭外，電池容量也不到3000毫安，功能和定價很可能會引發爭議。