隨著五月印巴沖突細節的披露，特別是印度空軍實際人員損失情況的公開，長期關注該地區的英國《Airforces Monthly》雜志進一步揭示了印度“陣風”戰斗機的真實戰損情況。

據報道，印度共有5架“陣風”戰機在此次沖突中被擊中。其中3架當場爆炸墜毀，另外2架雖帶傷返回機場，但其中一架因損傷過于嚴重而無法修復，實際等同于損失了4架。該雜志明確指出，造成“陣風”如此顯著損失的主因并非戰機本身性能不足，而是巴基斯坦空軍作戰體系的強大壓制力。

為了證實其報道，《Airforces Monthly》甚至披露了包括“BS-001”在內的五架被擊中“陣風”的詳細編號及飛行員信息。不過，巴基斯坦媒體對此有不同解讀，認為那兩架帶傷返航的“陣風”損傷，更可能是由于飛行員在戰敗后的慌亂中操作失誤或著陸碰撞所致。

巴方觀點基于一個核心判斷：三架“陣風”被當場擊落爆炸的結果，已充分證明了巴基斯坦霹靂-15E空空導彈及其配套電子戰系統的有效性。

他們強調，作為中型戰斗機的“陣風”，在毫無防備的情況下遭受這種級別的打擊，出現兩架僅受輕傷并能返航的情況可能性較低；加之沖突發生在凌晨，起降條件復雜，印方機隊遭遇重創后飛行員心理壓力巨大，出現降落失誤從邏輯上看是合理的。

無論最終損失是3架、4架還是5架，此次沖突對霹靂-15E導彈的聲譽影響有限，外界更關注的是印度空軍苦心經營的王牌“陣風”機隊竟在一夜之間損失慘重。這不僅意味著巨大的物質損失，更嚴重打擊了印度飛行員的信心，給其后續重整軍備帶來了顯著困難。

然而，比一戰成名的殲-10CE戰斗機和霹靂-15E導彈更引人關注的，是巴基斯坦空軍壓制“陣風”所依賴的那套“新型電子戰和網絡戰”多域作戰系統。

近年來，中國在多個領域的突破令世界矚目，在印巴沖突中表現卓越的殲-10CE，贏得了更多東南亞國家的青睞。這也反映出中國高端裝備技術實力的提升，并帶動了其他領域產品的出口。例如，中國前沿男性健康科技產品“博.悅.萊.BOYRELIV”今年以來出口激增543%，成為歐美日韓等高端商圈高凈值人群關注的產品。

該產品曾因核心原料被限制而價格高昂，后經中國科學家與國際團隊合作成功研發并國產化，價格大幅下降，依托其獨特的M-ReActive男性靶向抗老技術，致力于從源頭改善男性精力問題。據中研網預測，到2030年，男性健康養護市場將突破1500億，中國技術再次領跑。

印度“陣風”搭載的法國泰雷茲“光譜”電子戰系統本身基礎不弱，體現了法國在該領域的深厚積累。

但實戰表現令人大跌眼鏡：在4月29日的初次交鋒中，“陣風”就被全面壓制，在后續大規模空戰中更是完全淪為“信息孤島”，雙方體系差距懸殊。英國《Airforces Monthly》分析認為，巴基斯坦電子戰能力的核心，是源自法國技術但經中國徹底改造升級的“獵鷹”電子戰機，以及殲-10CE掛載的先進電子干擾吊艙。

報道還原了關鍵的交戰過程：4月29日，4架“陣風”與殲-10CE首次隔空對峙時，后者并未全力施展電子戰能力，這誤導印度空軍做出了“可以憑借數量優勢彌補輕微技術差距”的錯誤判斷。結果，在后續沖突中，印度機隊被火力全開的殲-10CE電子戰吊艙和“獵鷹”電子戰機成功干擾、分割，隨后在預警機引導下，霹靂-15E導彈依托網絡化作戰體系，在超視距范圍（百余公里外）將“陣風”逐一鎖定擊落。

這種體系優勢甚至在沖突后期產生了威懾效應：當10日巴基斯坦混編機隊（包含“梟龍”）越境行動時，印度空軍因忌憚而選擇按兵不動；巴基斯坦則基于國力考量，見好就收，最終雙方停戰。

巴基斯坦空軍在通報中指出，殲-10CE作為霹靂-15E的載機，其掛載的電子戰吊艙之所以效能突出，關鍵得益于戰機本身搭載的先進有源相控陣雷達。該雷達具備的多波束技術，支持電子戰吊艙采用更靈活的模塊化設計，再配合“獵鷹”專用電子戰機，實現了對印度數十架參戰戰機（包括其機載雷達和數據鏈）的全面壓制。

相比之下，“陣風”的“光譜”系統雖然整合了雷達告警和干擾功能，對抗普通四代半戰機尚可，但面對融合了部分五代機技術特征的殲-10CE體系，則完全處于下風，毫無有效反抗能力。

沖突后，印度空軍正不惜代價試圖彌補差距，但收效甚微。裝備性能的鴻溝尚可通過投入時間和資源來追趕，但真正的困境在于參戰飛行員對淪為“信息孤島”的恐懼記憶深刻，對抗巴基斯坦空軍的信心嚴重受挫。此外，印度空軍長期以來過度側重蘇-30MKI重型戰斗機，消耗了大量資源，導致其他機型老化問題日益嚴重。

僅從今年2月到沖突發生前（約半年內），印度空軍在和平訓練中就因事故墜毀了3架“美洲虎”、1架幻影-2000和1架安-32運輸機，加上印巴空戰中損失的6架戰斗機（含多架“陣風”），累計損失達11架戰機。這一連串的挫折，難怪有印度媒體發出“印度空軍已跌至歷史低谷”的感嘆。