當 “方盒子” SUV 從 niche 市場走向大眾視野，2025 年上半年的銷量榜單成為檢驗市場熱度的最佳標尺。在這場硬派設計與實用性能的較量中，捷途汽車憑借 “雙雄” 產品矩陣的強勢表現，重構了方盒子 SUV 的市場格局，其 “兩年三級跳” 的銷量增速更印證了品牌體系力的深厚積淀。

從銷量數據來看，捷途旅行者以 71741 輛的成績穩坐榜首，不僅連續 13 個月蟬聯方盒子銷量冠軍，更以 28.1 萬輛的全球累計銷量成為最快突破 20 萬銷量的車型。這款車精準拿捏 “可城可野” 的用戶需求，6 月單月 15289 輛的銷量甚至超過許多車型半年的成績，出口 35204 輛的表現更彰顯全球競爭力。

緊隨其后的哈弗大狗以 70289 輛緊追不舍，其硬派設計與 1.5T+7DCT、2.0T+9DCT 兩套動力組合，搭配適時四驅系統，成為消費者心中的 “親民硬派代表”。

而捷途自由者則以 47512 輛的銷量位列第三，與旅行者形成 “雙王牌” 陣容，15290 輛的出口成績進一步鞏固了捷途的全球影響力。

作為方盒子熱潮的開創者，坦克 300 以 38288 輛位列第四，硬核越野性能與復古造型仍具號召力，但面對后起之秀的沖擊，如何推陳出新成為關鍵。

榜單中的 “黑馬” iCAR V23 則憑借 34109 輛的銷量讓人眼前一亮，其 “科技復古” 設計與奇瑞技術背書，精準擊中年輕消費者的個性化需求。

哈弗猛龍 PHEV 以 29822 輛排名第六，動力上，它搭載了1.5T發動機與Hi4智能四驅電混技術，這套系統不僅保證了戶外探索時的強勁動力與脫困能力，更帶來了優異的燃油經濟性，滿足了用戶對低成本用車的核心需求。

方程豹豹 5 則以 27119 輛位列第七，505kW 綜合功率與云輦 - P 系統，為硬核越野愛好者提供了高端選擇。對于真正的越野愛好者而言，豹5無疑是一個極具吸引力的選擇。

北京越野 BJ30 以 22186 輛排名第八，傳承 “五方孔” 家族設計與 “魔核電驅” 混動系統，平衡了越野基因與城市通勤需求。

4 月上市的鈦 3 更顯爆發力，三個月內銷量達 20663 輛，其車載無人機系統成為 “破局利器”，重新定義了方盒子的科技屬性。

排名第十的坦克 500 新能源則以 20309 輛的銷量，將豪華商務與硬派越野融合，Hi4-T 混動系統滿足了高端用戶的全場景需求。

縱觀整個榜單，捷途 “雙雄” 的領先不僅是單一車型的勝利，更是品牌對用戶需求深度洞察的結果。隨著下半年競爭的開啟，方盒子 SUV 市場的技術迭代與設計創新將持續加速，而用戶對 “硬派造型 + 實用性能” 的核心需求，仍將是車型突圍的關鍵。