北京
7月15日，在2025新能源智能汽車新質發展論壇上，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示，目前我國在全球汽車智能化領域的競爭走在前列，L2級輔助駕駛功能的滲透率已經超過50%，普及率在全球最高。另外，一些新的輔助技術（如智能泊車輔助）的滲透率也在加快提升，泊車輔助功能的普及率也超過了20%。這意味著，每賣出兩輛新車，就至少有一輛搭載了L2級的駕駛輔助系統。
根據乘聯分會發布的《2025年4月汽車智能網聯洞察報告》，今年前4個月，我國新能源乘用車L2級及以上的駕駛輔助系統裝車率高達77.8%，16萬元以下市場的駕駛輔助系統裝車率進一步增長，傳統燃油乘用車的駕駛輔助系統裝車率也超過了52%。自動泊車系統目前乘用車整體裝車率為31.2%，不過在24萬元以上的市場中裝車率已經超過50%。目前，國內多地已經為更高級的智能駕駛出臺相關條例和規范，促進L3級及以上自動駕駛的落地。
本文源自：金融界汽車
作者：AI君
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