近日，網(wǎng)傳新威馬汽車(chē)的投資人深圳翔飛汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司發(fā)布了《致供應(yīng)商白皮書(shū)》，詳細(xì)披露了威馬汽車(chē)的復(fù)產(chǎn)計(jì)劃和未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃。

白皮書(shū)顯示，新威馬汽車(chē)制定了分三步走的2025年-2030年經(jīng)營(yíng)發(fā)展規(guī)劃。

2025年-2026年，2025年9月復(fù)產(chǎn)EX5/E.5，確保年產(chǎn)銷(xiāo)1萬(wàn)臺(tái)，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)2萬(wàn)臺(tái)，同時(shí)海外破局，布局泰國(guó)KD工廠，開(kāi)拓東南亞及中東市場(chǎng)。2026年量產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)。

2027年-2028年，年銷(xiāo)量躍升25--＞40萬(wàn)臺(tái)，并實(shí)現(xiàn)高階輔助駕駛車(chē)型量產(chǎn)，AI賦能研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)全鏈條，啟動(dòng)IPO籌備。

2029年-2030年，2030年產(chǎn)量挑戰(zhàn)100萬(wàn)臺(tái)，營(yíng)收1200億，構(gòu)造智慧出行生態(tài)圈，成為行業(yè)新標(biāo)桿。

威馬汽車(chē)復(fù)活，最開(kāi)心的莫過(guò)于老車(chē)主，如果復(fù)產(chǎn)順利，老車(chē)主的維修、保養(yǎng)等售后問(wèn)題都將得到解決，但現(xiàn)如今新能源汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入緊張刺激的淘汰賽，在各個(gè)價(jià)位段都有多個(gè)爆款車(chē)型，復(fù)產(chǎn)順利的新威馬汽車(chē)又有幾分機(jī)會(huì)呢？

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